Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Piper]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Тушкан бы умер через 5 минут после таких заездов.

Чего бы вдруг? Я не видел той Витары, но видел много Тушканов, вползающих на гору с газом в пол. По много раз.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Piper

Чего бы вдруг?

http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=151

http://www.tucson-club.ru/forum/show...&postcount=152

...

---------- Post added 22.01.2010 at 17:58 ----------

Цитата:

Сообщение от Piper

но видел много Тушканов, вползающих на гору с газом в пол. По много раз.

Я тоже много видел, и сам ползал. Но в Витаре ни чего перегреть нельзя, в этом главное отличие, и что нибуть оторвать(везде стоит штатная защита).

[Piper]

zoro-z, интересно, почему муфта не "перегревалась" у меня или у Игоря, хоть мы и ехали там же.

А еще интересно, как определяется "перегрев". Если датчика температуры в муфте нет, и вообще к ней подходит всего два провода через разъем F43 (файл SD.pdf, стр. 65-66), от которых питается электромагнит

[Kalina]

Конкуренты наступают на пятки ix35 и Киа
Довольно симпатичный не знаю почему его тут сравнивают с Ниссаном Жуком,по размерам гораздо больше ИМХО
http://auto.mail.ru/article.html?id=30639

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Piper

А еще интересно, как определяется "перегрев".

Аксио́ма — утверждение (факт), принимаемое истинным без доказательства.

Перегрев муфты - это аксиома.
Доказательств не требует.

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от Kalina

Конкуренты наступают на пятки ix35 и Киа
Довольно симпатичный не знаю почему его тут сравнивают с Ниссаном Жуком,по размерам гораздо больше ИМХО
http://auto.mail.ru/article.html?id=30639

Этакий мини кайен

[вжик]

Цитата

Сообщение от A L E X

Помню во дворе застрял и после 5-7 минут букса муфта перегрелась

На Мазде?

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Kalina

Конкуренты наступают на пятки ix35 и Киа
Довольно симпатичный.....

А с кем обьединяются Пежо-Ситроен? С Маздой?

Цитата

Сообщение от A L E X

Помню во дворе застрял и после 5-7 минут букса муфта перегрелась

А это о чем, о выборе авто после туссана?

Цитата:

Сообщение от Explorer199

Этакий мини кайен

Мне дизайн французов давно нравится. Но когда дело дошло до выбора,
и в качестве кондидата был Колеос, долго его примерял, изучал.
Авто понравилось, но узнав что его собирают в Корее, задумался.
И тут на глаза попался Туссан. Ух ты , да его собирают там же, за забором.
При детальном сравнении мафынки почти уровнялись, а по некоторым
позициям (честный автомат или вариатор) тусик начал набирать очки.
Последнюю точку поставила цена, которая на июль 2008 в Казахстане
отличалась более чем в два раза. Мой - 592 000руб, Колеос в фарше 1250 000руб.
Не имея на тот момент лимон руб, предпочтение отдал Туссану, И не зря!!!
Сервиса на Рено у нас нет. Колеос собирается на бывшем Самсунге,
который разорился, надо полагать не от хорошего выпуска товара.
При сравнении цен на запчасти разница была тоже не малая.
В салоне второй ряд на Колеосе мне показался теснее, и дверь уже.
Перечислять можно долго, это в др тему, но французы поверте на высоте
и по качеству и по дизайну. А уж эргономика у них - отдельная песня....

[Piper]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Перегрев муфты - это аксиома.
Доказательств не требует.

Не, просто интересно, как "перегрев" определяется. Рукой наощупь под машиной?

A L E X, и к тебе тот же вопрос.

[Piper]

Цитата

Сообщение от A L E X

задний привод отключается (колеса не крутятся)

Ну а тогда почему это называется "перегрев"????