Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. - Страница 399

TSV · 09.01.2010, 21:37

Цитата:

Сообщение от YouSan

На более поздние Тусаны ставят полную версию ESP,

ДА-да-да

Timur · 09.01.2010, 22:00

А я что то подсел на Прадо. Теперь только его хочу

разумеется в предыдущем кузове.
Posted via Mobile Device

bassist · 09.01.2010, 22:26

Сегодня был у дилера. Предлагают санту. Двиг 2,7, ручная коробка. База включает есп, мп3 ченджер, управление на руле и т.п. (уже не говорю про огромный размер салона и багажника, рейлинги со штатными сдвигающимися поперечинами) И за все это ”счастье” 990 тыс руб. Из минусов - машина 2008 года (но абсолютно новая) Да и хрен с ним, лучшего предложения на рынке просто нет. Кстати, подтвердили, что тушканов 2,7 больше не будет.
Posted via Mobile Device

ПАПА · 09.01.2010, 23:12

Цитата:

Сообщение от vev57

Огромная просьба: если у Вас есть подобные данные по Pajero-IV (желательно - 3d), а еще лучше - личный опыт в этом отношении - был бы очень благодарен за инфо. Сам не мастер в экстремальном вождении, да и возможности на площадке ввести машину в занос не было, а работа системы курсовой устойчивости для меня очень интересна, потому как указанную выше машину рассматриваю как наиболее вероятную замену Тушкану.

Могу из не большого опыта эксплуатации поделиться некоторыми впечатлениями от ПАДЖЕРО4.
Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная систе-
мы работают, но я бы сказал очень тактично и не навязчиво.НА заднем приводе стоит чуть переборщить со скоростью в повороте, система пытается машине не давать забрасывать задницу,но не всегда успешно(на табло начинают мигать светодиоды сигнализируя о
пробуксовке и заносе).Если отключить антипробуксовочную систему кнопкой,(такая возможность есть), то даже при движении прямо небольшая перегазовка заставляет машину гарцевать.
На полном приводе резкое вхождение в поворот проходит более предсказуемо.Машина начинает скользить всеми четырьмя колесами пытаясь уйти наружу поворота(не достаточная поворачиваемость).
Тут остается посоветовать себе и другим выбирать разумную скорость,учитывать вес машины и возможности резины.
Описанные опыты проводились на заснеженной и скользкой дороге

Забыл отметить еще один режим,когда включена пониженная передача 4LLc и заблокирован межосевой диф.и жестко заблокирован задний мост.В этом случае все системы(пртивобуксовочная,стабилизации и АБС) автоматически отключаются,чтобы не придушивать машину в тяжелых дорожных условиях. В этом случае нужно работать газом и рулем более ювелирно....В этом режиме машину не тестировал т к пока на обкатке

motor53 · 10.01.2010, 11:48

Цитата:

Сообщение от bassist

Кстати, подтвердили, что тушканов 2,7 больше не будет.

Очевидно уменьшать объем двигателей общемировая тенденция... Мицубиси выпускает обновленный Аутлендер XL с двигателями 2 л и 2,4 л вместо выпускавшихся раньше с двигателями 2,4 л и 3 л.

Grazhdanin · 10.01.2010, 14:09

Цитата:

Сообщение от bassist

Предлагают санту. Двиг 2,7, ручная коробка

Если есть возможность финансовая и не смущает МТ, то мой совет: подумай и бери. Ехал пассажиром на такой машине 1000 км по не чищеной зимней дороге в -27 от дома до Алматы. ПесТня. Тихо, уютно, спокойно... Водитель заядлый тойотоман, ездил сроду на Крузаке. Забавно было видеть, как мнение человека менялось от "Фу, фигня корейская", до "А чё, классная машинка"

.

bassist · 10.01.2010, 14:18

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Если есть возможность финансовая и не смущает МТ, то мой совет: подумай и бери. Ехал пассажиром на такой машине 1000 км по не чищеной зимней дороге в -27 от дома до Алматы. ПесТня. Тихо, уютно, спокойно... Водитель заядлый тойотоман, ездил сроду на Крузаке. Забавно было видеть, как мнение человека менялось от "Фу, фигня корейская", до "А чё, классная машинка"

.

Финансы есть, но время для покупки авто не то

Просто предложение заманчивое. А коробка.... Я с АТ уже "наигрался". Хочу ручку.

ПАПА · 10.01.2010, 22:01

Цитата:

Сообщение от bassist

Финансы есть, но время для покупки авто не то

Просто предложение заманчивое. А коробка.... Я с АТ уже "наигрался". Хочу ручку.

А мне кажется АТ прекрасная альтернатива ручке...

april · 13.01.2010, 22:26

Ребята,че-то в лом искать,а 3х дверного Крузака -прадо рассматривали?Прикалует он меня чего-то,мне вообще 3х дверки нравятся

vev57 · 13.01.2010, 23:00

Цитата:

Сообщение от april

мне вообще 3х дверки нравятся

Аналогично. Только вот новые оф.дилерами не продаются. Только Паджеро - увы - из этого класса

09.01.2010, 21:37	#3981
TSV Ветеран форума В Клубе с 15.09.2008 Сообщений: 9,029 Адрес: Москва,Ю.Бутово Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от YouSan На более поздние Тусаны ставят полную версию ESP, ДА-да-да __________________ Tucson 2,0 D Visioner Elantra 2,0

09.01.2010, 23:12	#3984
ПАПА Тут живет В Клубе с 30.01.2006 Последний раз заходил: 04.02.2016 в 15:23 Сообщений: 145 Адрес: Москва,Текстильщики Статус: У меня другая машина Авто: У меня другое авто Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от vev57 Огромная просьба: если у Вас есть подобные данные по Pajero-IV (желательно - 3d), а еще лучше - личный опыт в этом отношении - был бы очень благодарен за инфо. Сам не мастер в экстремальном вождении, да и возможности на площадке ввести машину в занос не было, а работа системы курсовой устойчивости для меня очень интересна, потому как указанную выше машину рассматриваю как наиболее вероятную замену Тушкану. Могу из не большого опыта эксплуатации поделиться некоторыми впечатлениями от ПАДЖЕРО4. Динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная систе- мы работают, но я бы сказал очень тактично и не навязчиво.НА заднем приводе стоит чуть переборщить со скоростью в повороте, система пытается машине не давать забрасывать задницу,но не всегда успешно(на табло начинают мигать светодиоды сигнализируя о пробуксовке и заносе).Если отключить антипробуксовочную систему кнопкой,(такая возможность есть), то даже при движении прямо небольшая перегазовка заставляет машину гарцевать. На полном приводе резкое вхождение в поворот проходит более предсказуемо.Машина начинает скользить всеми четырьмя колесами пытаясь уйти наружу поворота(не достаточная поворачиваемость). Тут остается посоветовать себе и другим выбирать разумную скорость,учитывать вес машины и возможности резины. Описанные опыты проводились на заснеженной и скользкой дороге Забыл отметить еще один режим,когда включена пониженная передача 4LLc и заблокирован межосевой диф.и жестко заблокирован задний мост.В этом случае все системы(пртивобуксовочная,стабилизации и АБС) автоматически отключаются,чтобы не придушивать машину в тяжелых дорожных условиях. В этом случае нужно работать газом и рулем более ювелирно....В этом режиме машину не тестировал т к пока на обкатке __________________ Любитель лёгкого бездорожья. Последний раз редактировалось ПАПА; 10.01.2010 в 14:49.

10.01.2010, 11:48	#3985
motor53 Ветеран форума В Клубе с 22.03.2006 Последний раз заходил: 26.02.2013 в 22:19 Сообщений: 554 Адрес: ХМАО-Югра Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от bassist Кстати, подтвердили, что тушканов 2,7 больше не будет. Очевидно уменьшать объем двигателей общемировая тенденция... Мицубиси выпускает обновленный Аутлендер XL с двигателями 2 л и 2,4 л вместо выпускавшихся раньше с двигателями 2,4 л и 3 л. __________________ Всем удачи!

10.01.2010, 14:09	#3986
Grazhdanin Ветеран форума В Клубе с 07.10.2009 Последний раз заходил: 12.01.2017 в 19:56 Сообщений: 2,055 Адрес: Казахстан, Караганда Статус: Бывший владелец Гараж (1)	Цитата: Сообщение от bassist Предлагают санту. Двиг 2,7, ручная коробка Если есть возможность финансовая и не смущает МТ, то мой совет: подумай и бери. Ехал пассажиром на такой машине 1000 км по не чищеной зимней дороге в -27 от дома до Алматы. ПесТня. Тихо, уютно, спокойно... Водитель заядлый тойотоман, ездил сроду на Крузаке. Забавно было видеть, как мнение человека менялось от "Фу, фигня корейская", до "А чё, классная машинка" . __________________ Я самый добрый человек на свете, если найдется кто-то добрее меня, я убью его и снова стану самым добрым человеком на свете.

10.01.2010, 22:01	#3988
ПАПА Тут живет В Клубе с 30.01.2006 Последний раз заходил: 04.02.2016 в 15:23 Сообщений: 145 Адрес: Москва,Текстильщики Статус: У меня другая машина Авто: У меня другое авто Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от bassist Финансы есть, но время для покупки авто не то Просто предложение заманчивое. А коробка.... Я с АТ уже "наигрался". Хочу ручку. А мне кажется АТ прекрасная альтернатива ручке... __________________ Любитель лёгкого бездорожья.

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

09.01.2010, 22:00	#3982
Timur Ветеран форума В Клубе с 14.11.2008 Последний раз заходил: 20.06.2012 в 18:54 Сообщений: 633 Адрес: Тверь Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Ebony Black (EB)	А я что то подсел на Прадо. Теперь только его хочу разумеется в предыдущем кузове. Posted via Mobile Device

09.01.2010, 22:26	#3983
bassist Ветеран форума В Клубе с 01.05.2007 Последний раз заходил: 07.03.2024 в 16:59 Сообщений: 1,478 Адрес: Калининград Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Deep Green (NS)	Сегодня был у дилера. Предлагают санту. Двиг 2,7, ручная коробка. База включает есп, мп3 ченджер, управление на руле и т.п. (уже не говорю про огромный размер салона и багажника, рейлинги со штатными сдвигающимися поперечинами) И за все это ”счастье” 990 тыс руб. Из минусов - машина 2008 года (но абсолютно новая) Да и хрен с ним, лучшего предложения на рынке просто нет. Кстати, подтвердили, что тушканов 2,7 больше не будет. Posted via Mobile Device

10.01.2010, 14:18	#3987
bassist Ветеран форума В Клубе с 01.05.2007 Последний раз заходил: 07.03.2024 в 16:59 Сообщений: 1,478 Адрес: Калининград Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата: Сообщение от Grazhdanin Если есть возможность финансовая и не смущает МТ, то мой совет: подумай и бери. Ехал пассажиром на такой машине 1000 км по не чищеной зимней дороге в -27 от дома до Алматы. ПесТня. Тихо, уютно, спокойно... Водитель заядлый тойотоман, ездил сроду на Крузаке. Забавно было видеть, как мнение человека менялось от "Фу, фигня корейская", до "А чё, классная машинка" . Финансы есть, но время для покупки авто не то Просто предложение заманчивое. А коробка.... Я с АТ уже "наигрался". Хочу ручку.

13.01.2010, 22:26	#3989
april Ветеран форума В Клубе с 21.11.2006 Последний раз заходил: 23.04.2024 в 07:37 Сообщений: 8,127 Адрес: Москва СВАО Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Ребята,че-то в лом искать,а 3х дверного Крузака -прадо рассматривали?Прикалует он меня чего-то,мне вообще 3х дверки нравятся __________________

13.01.2010, 23:00	#3990
vev57 Ветеран форума В Клубе с 23.06.2008 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 22:11 Сообщений: 2,068 Адрес: Москва, Павелецкая Статус: У меня другая машина Авто: Kia Sportage New Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от april мне вообще 3х дверки нравятся Аналогично. Только вот новые оф.дилерами не продаются. Только Паджеро - увы - из этого класса __________________ Не хочешь делать людям добра - постарайся не делать им зла, и тогда мы скажем: "Это хороший человек, он не мешает нам жить"

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Артур	[Tucson] Бензин	45	01.06.2009 21:57
Кто купил Тушкана с АКП после поломки АКП?	Virt	Опросы	2	18.02.2008 19:53
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Serg-KSA	Блок Моторс	13	12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	2017	12.03.2007 09:46