Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[вжик]

vvasia68, может легче было бы перекрасить?

[vvasia68]

История с машинами особый случай. в процессе приобретения 4ВД случились проблемы в семье, пришлось шевелиться.
Первуя предложили выгодно купить, вторую пришлось продать. Третья удачно попалась.
Как говорил Вася Солнцев (Сын полка) не глянулись.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от vvasia68

Третья удачно попалась.

А с каким она мотором ?

---------- Добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:46 ----------

vvasia68, красная неплохо смотрелась !

[vvasia68]

BigLoM, 2 литра бензин. Для автомата потребуется 2,4л однозначно. А для моего характера и манеры езды и этого вполне хватает.
Сузуку с автоматом можно брать смело. Ребята в гаразе давно эксплуатируют и довольны. А вот у брата в Новосибирске у троих друзей сузуки - у 2 автоматы и у 1 МКПП. Все сошлись в едином мнении что для тяж дор условий рыбалки и глубокого снега живучее МКПП. И очень радовалиь за меня узнав чтоя нашел и взял МКПП. ( У них праворулии Япошки -г.Эскудо, а они оч редко с МКПП).
Моя Сузука произведена чисто в Японии и это подает надежду на качество самой машины.

[Kalina]

Сегодня был на тест драйве Кайрона(дизель,автомат).
Ну что можно сказать,довольно не плохо Двигатель тяговитый,не очень шумный автомат перебирает не оч быстро,но этого хватает.Очень широкие стойки(больше чем на туссане),неудобно залезать на задние сиденья.
Если брать с механикой,то можно уложиться в 800тыс

Так же прокатился на Уазе Патриоте так сказать для сравнения
Если в двух словах:ужас ***
1)не открылась водительская дверь(примерзла),пришлось лезть через пассажирскую ("техника превосходства").
2)дворники так примёрзли к стеклу,что не двигались вообще...даже когда начали двигаться,на полный цикл уходило примерно секунд 20
3)Когда завелся,машину охватила мелкая дрожь переспросил у менегера,Дизель или Бензин?оказалось что бензин (завёлся довольно лихо,пару оборотов коленвала).
4)Первые метры проехал на ручнике,оказалось чтобы снять с ручника нужно рычаг опустить до пола(видимо сказывается волговская начинка машины).к хорошему привыкаешь быстро
5)Скорости включаются не очень чётко(пусть не говорят,что коробка корейская "Даймос")...
Машина скорость набирает довольно уверенно двигатель везёт с холостых оборотов.Хорошие боковые зеркала,салон прогрелся быстро.На кочках,прыгает как старый добрый "Козёл"
Стартовая цена 468тыс(за эти деньги альтернативы нет),а вот те кто покупаю от 600тыс и выше
Хотя,На вкус и цвет

[2cson]

Цитата:

Сообщение от Kalina

Ну что можно сказать,довольно не плохо Двигатель тяговитый,не очень шумный автомат перебирает не оч быстро,но этого хватает.

И это все на что он способен. По информации от оф. диллера существует порядка 6-ти версий прошивок для их АКПП, но ни одна не лечит.
Для меня это было критично, поэтому SsangYong рассматривать перестал.

[vvasia68]

Кайрон тоже рассматривал как вариант. Но что-то не срjслось. Буквально прошлой осенью. И цена на него была 700000.
Тогда-же тестил Уаз Патриот . Сразу смотрел в комплектации Лимитед(максимум длz УАЗа).
В принципе ничего. 520-560 за новый на литье с рейлингами, в металлике, с п.электропакетом.
Что испугало- сильные крены при повороте. Сразу почувствовал, что это не кроссовер. При торможении на асфальте машину еле удержал от заноса (с 60км) Колеса тормозили по диагонале. Пошутив сказали- не расстраивайтесь- в следующий раз затормозят другие колеса!!!(это шуточки такие).
МОЛ ИСПРАВИМ.
На задней двери не оказалось площадки скальжения языка замка з.двери. Сразу подумал- А что еше забыли поставить . ( на служебном уазе небыло какойто маслянной трубки и масло из движка вылило при первом запуске).
Передняя панель КАЧМАРНОГО пластика. Сразу в перетяжку.
Не видя машины и не выслушав о ней ничего жена на отрез сказала - В УАЗ не сяду. Я расстроился. А так бы 150 штук осталось на руках.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от vvasia68

Не видя машины и не выслушав о ней ничего жена на отрез сказала - В УАЗ не сяду. Я расстроился. А так бы 150 штук осталось на руках.

Ха - ха ! Аналогичный случай и у меня 2 года назад, был перед покупкой Тушкана ! А прошлым летом я сам сел прокатиться в Патрик - что-то страшноватенько стало после Тушки...Вроде раньше на каких тока наших машинах не ездил... хотя Патриот нравится внешне .

[ПАПА]

Цитата:

Сообщение от vev57

Присоединяюсь к поздравлениям ! Достойный подарок к Новому Году !
К просьбе Бориса - впечатления от режима "ведущий задок", по расходу, шумности, печка (дизель есть дизель), вообще о впечатлениях.
Если, конечно, не секрет - скидочку приличную сделали ?

Благодарю за поздравления
Впечатления толь формируются,это первый дизель в моей практике
Морозы сейчас для Москвы приличные но заводится легко (стои 2 аккумулятора)
Пока холодный - шумноват
По сравнению с бензином прогревается медленнее и на холостых потихоньку остывает (вероятно придется ставить ВЕБАСТО)
Едет как уроган, мощи до дури
Расход по компьютеру по трассе (скорость 95-130км) 11,3л
Пробовал ездить только на заднем приводе и на полном - разницы практически не заметил (все возможные электронные системы есть в наличии и они работают)
Штатной музыкой не доволен
Ездил на дачу по снежной целине едет как по асфальту
Вот такие первые впечатления

[vev57]

Как вовремя ! Завтра записался на тест-драйв.

Цитата:

Сообщение от ПАПА

По сравнению с бензином прогревается медленнее и на холостых потихоньку остывает

А как тогда прогревается с "нуля" ? Как с запотеванием стекол ?