Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Сдуру можно и ... это самое сломать.

Ни к какому бездорожью он лучше не подготовлен.
Его как и все авто нужно дорабатывать для бездорожья.
Брать сварку железо,трубы, профлисты и т.д.
А так он позволит, как и Туссан и Санта проехать последний километр до дачи.
Большое ,комфортное,удобное вместительное авто и не более.

[maxyag]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Есть такое, в автосалоне мне посоветовали поставить железяку.

А мне кажется человек уже просто сделал свой выбор и ответственно относится к любой критике
На мой взгляд, судя по "тесту" Мохаве такой же паркетник
Кстати я видел на этом же тесте Фрил, он там был в своей среде обитания

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Его как и все авто нужно дорабатывать для бездорожья.

Что конкретно там нужно дорабатывать?

Ну поставить защиту картера(железную).

Что уже есть:
Защита бензобака - штатная(Железная, не на Тушкане, Санта фе и других паркетниках ее нет)
Защищен кардан полностью (как вы знаете на Санте и Тушкане его можно просто оторвать)
Крепления для защиты по всей длине машины - штатные.
Снизу ни чего не висит (вообще), дно защищает две продольные балки, к ним можно крепить любую защиту (если нужно ездить по очень крутому бездорожью).

Лично я поставлю только две защиты - картера (она же защита радиатора) + раздатки. При чем не надо ни чего сверлить, паять, варить и т.д.

Как видно из теста, машины там не кто не жалел. И за весь тест не кто не оторвал кардан, пробил бензобак или еще что нибуть снизу повредил. Наверно это о многом говорит.

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Что конкретно там нужно дорабатывать?
.

Zoro.
Наш одноклубник Rashpil,
В посте 3563, уже объяснял и не только про Moxave, здесь я с ним полностью солидарен.http://www.tucson-club.ru/forum/show...postcount=3563

Главное реалистично подходить к тому, что вы хотите получить и, что вы получите от данного автомобиля,чтобы потом не было разочарований,за не малые надо сказать деньги.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Tiger

здесь я с ним полностью солидарен.

А я не согласен и тоже объяснял почему(читайте последующие мои посты).

Цитата:

Сообщение от Tiger

Главное реалистично подходить к тому

Вот я и подхожу реалистично.
Мне нужна машина ездить по лесу, по картофельным полям, проселку, плохим дорогам ...
Я не собираюсь участвовать в Дакаре.

Машина которой я сейчас обладаю для вышесказанного не годится. По чему?!, у нас на сайте много тем как защитить тот или иной агрегат.
На Мохаве ни чего защищать не надо, там и так все уже защищено + рама которая безболезненно поможет преодолевать бездорожье.

Ну как достаточно реалистично я подхожу к своему выбору?

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Мне нужна машина ездить по лесу, по картофельным полям, проселку, плохим дорогам ...
Ну как достаточно реалистично я подхожу к своему выбору?

На моём картофельном поле, Осенью в подмосковье сел на брюхо гусеничный трактор ДТ-75...так что делай выводы.
Лес, лесу рознь.
А вот по влажному просёлку пройдёт,это точно...

P.S.
Какой бы проходимостью ни обладал внедорожник, стоит помнить, что застрять на нём — дело пяти секунд.

[snq2000]

Очень уж он хочет, говорить что-то бесполезно.

[Андрюхан]

Скажу одно, что машину за 1,6 млн гробить по бездорожью не стану, но мохаве куплю для комфорта, вместительности, дизайна, отсутствия интереса угонщиков (следовательно низкая стоимость каско). Надеюсь стоимость его обслуживания будет пониже чем туарега, а то знакомый на ТО45 на туареге сьезил, примерно 40 штук оставил , при этом на развод на замену колодок дилером он не поддался
p.s. а для преодоления говен я купил бе дефендер и подготовил его где-нибудь тысяч на 500-700, вот и было бы авто для бездорожья

[Tiger]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

Скажу одно, что машину за 1,6 млн гробить по бездорожью не стану, но мохаве куплю для комфорта, вместительности, дизайна, отсутствия интереса угонщиков (следовательно низкая стоимость каско).

Согласен.И внешний вид и объём, тут всё при Нём.

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

Надеюсь стоимость его обслуживания будет пониже чем туарега,

Ну сильно большой разницы ожидать вряд ли стоит,но всё же дешевле.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Tiger

Какой бы проходимостью ни обладал внедорожник, стоит помнить, что застрять на нём — дело пяти секунд.

+1
Даже на подготовленном.

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:00 ----------

Цитата:

Сообщение от Tiger

Ну сильно большой разницы ожидать вряд ли стоит,но всё же дешевле.

Стоимость ТО для Мохаве
http://kia-mohave.com/wp-content/upl.../mohave-hm.jpg