Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Marsel]

Цитата:

Сообщение от motor53

Машина нравится, присутствует в списке претендентов на следующую...
Что не нравится:
1. Количество лошадей (260) в бензиновом варианте (дизель не рассматриваю ввиду отсутствия приличной солярки (ближайший Лукойл 600 км) и ближайший ОД 860 км), за 10 лишних л.с. уже сегодня придется платить много, не говоря про завтра...
2. Тупой автомат, при нажатии газа сначала провал, и лишь затем мощное ускорение (сравниваю с Аутлендером XL, на котором сейчас езжу).
3. Слабые тормоза. (опять в сравнениии).
4. В Вашей комплектации (дверь с пульта) присутствуют сильно выступающие пороги, выйти из машины, не испачкавшись, невозможно.
Сам рассматриваю вариант без порогов, т.к. принципиально против люка (занижает салон) и двери с пульта (которая вряд ли будет работать при минус 40*, а я эксплуатирую авто ежедневно и заднюю дверь приходится открывать по нескольку раз в день). Кстати сегодня у нас минус 40.

По пунктам: 1-согласен на счет страховки. А соляра у нас не плохая(у меня две машины на соляре уже три года-хундай и тоета), но только "Лукоил".
2-Провала нет, так уверяют ребята в автосалоне, еще разговаривал по этому поводу с инструктором по тесту.
3-я про тормоза вообще скажу так, все зависит от покрытия, массы, резины, скрости, времени суток и влажности воздуха, плюс твоё настроение (реакция) и много еще всего.Раз при резком торможении на Туссане, колесо в выбоину попало, тормоза пропали, чуть в зад фуру не поцеловал,успел свернуть на обочину, метра на три фуру обогнал. И как тут судить?
4-к порогам приспособиться можно, но и я не очень к порогам положительно отношусь. Люк то-же в присутствии кондиционера, думаю лишний атрибут, у меня на Ниссане был люк, я им не пользовался. Про -40, согласен, у нас глобальное потепление, если серьезно,то эта опция "дверь с пульта" редко понадобится, но иногда её так не хватает. Вариант всего этого непредусматривает реленги на крыше,а без них машина не так смотрится.

[.I.]

Цитата:

Сообщение от motor53

В своем сообщении я сравнивал 5 местные БЕНЗИНОВЫЕ машины, предлагаемые на сайте ОД. http://msk.obuhov.ru/yourvolvo/model...LEMENT_ID=2064
Базовая бензиновая ХС 60 стоит 1 999 900 рублей.
Я ошибся на 100 рублей.
А Вы ошибаетесь на 364900 рублей.

Отвечу по порядку: вы сравниваете бензиновые версии с абсолютно разными двигателями и это уже некорректно, вы сравниваете 2009 модельный год не учитывая что 2.5T сейчас снят с производства. По 2010 модельному году смотрите что дороже с "базовым бензиновым" двигателем 3.2 ))
Так что мой тезис "XC90 дороже XC60" справедлив, а то что младшая модель более фаршированная движком или опциями может быть дороже менее навороченной старшей всем очевидно ))

http://www.swedmobil.ru/models/xc90/price
http://www.swedmobil.ru/models/xc60/price

Цитата:

Сообщение от motor53

Пожалуйста. Citi safety. В базе. Машина ХС 60 при скорости до 30 км/час сама, без помощи водителя, останавливается перед препятствием.

Согласен, так и думал что приведете в пример Но на основании этого не сказать что "электронная начинка" XC60 более совершенна, ибо это скорее опция, ей не обладают какие-либо другие модели фирмы и модели люксовые других компаний гораздо дороже XC60. А так получается что и их электронные начинки менее совершенны

Цитата:

Сообщение от motor53

На сравнительном тесте кажется АР, икс 55 порвал и Мазду СХ-9, и Хонду Пилот. С одной стороны это конечно субъективно, а с другой - показательно - кореец порвал двух японцев.

http://www.autoreview.ru/archive/200...ilot_ix55_cx9/ якобы порвал но очень сомнительно, например Вы сами пишете что "тупой автомат" "слабые тормоза" а в статье все наоборот, также и у меня ощущения от материалов никакие а в статье "качественные материалы" да где же они качественные - сядьте в Туарег после ix55 например. Очень как-то порыв сомнителен учитывая что я вижу на дороге немало Пилотов, попадются CX-9 а вот ix55 почему-то нет. Думаю это и есть главный тест - тест рублем.

[perezz]

Цитата:

Сообщение от .I.

http://www.autoreview.ru/archive/200...ilot_ix55_cx9/ якобы порвал но очень сомнительно, например Вы сами пишете что "тупой автомат" "слабые тормоза" а в статье все наоборот, также и у меня ощущения от материалов никакие а в статье "качественные материалы" да где же они качественные - сядьте в Туарег после ix55 например...

а еще в статье 55ый порвал всех остальных по цене ТО из той таблицы видно что он даже Тушкана порвал Видимо журналисты очень старались показать что 55ый самый пушистый

[Dimsson]

Как считаете Х5 достойная замен Тушкану? Особенно интересно услышать мнение юзавших машину.

[Jazz47]

Dimsson, достойная ИМХО

[motor53]

Цитата:

Сообщение от .I.

Очень как-то порыв сомнителен учитывая что я вижу на дороге немало Пилотов, попадются CX-9 а вот ix55 почему-то нет. Думаю это и есть главный тест - тест рублем.

Ну тут думаю срабатывает момент престижности.
Априори слова "Мазда" и "Хонда" звучат солидней, чем "Хундай". Последнее слово ассоциируется с доступными корейскими автомобилями. Наш народ пока не готов (в отличие скажем от американцев)столько денег платить за "Хундай". Об этом есть много высказываний даже в этой ветке.
Хотя, если важно сочетание цена-качество, а не понты, то икс 55 своих денег стоит. И сегодня с такой начинкой, таких размеров и мощности на нашем рынке машин 2009 года выпуска за эти деньги никто не предлагает.

[.I.]

Цитата:

Сообщение от motor53

Ну тут думаю срабатывает момент престижности.
Априори слова "Мазда" и "Хонда" звучат солидней, чем "Хундай". Последнее слово ассоциируется с доступными корейскими автомобилями. Наш народ пока не готов (в отличие скажем от американцев)столько денег платить за "Хундай". Об этом есть много высказываний даже в этой ветке.
Хотя, если важно сочетание цена-качество, а не понты, то икс 55 своих денег стоит. И сегодня с такой начинкой, таких размеров и мощности на нашем рынке машин 2009 года выпуска за эти деньги никто не предлагает.

Про США - эти машины у них стоят 28-29 KUSD в базе и база весьма приличная. То есть для нас с Вами на уровне переднеприводного Тушкана или Спортиджа, я думаю за такие деньги бренд не сильно играет роль. Для сравнения базовый XC90 стоит там 38 KUSD что как видите на треть дороже. А у нас они практически равны по ценам 1.8-1.9 млн. Абсолютно другое ценообразование, причин тому много но не будем об этом тут

А вот про РФ правильно. Поэтому с ценами надо поаккуратнее, вспомните как долго нарабатывал имидж Тушкан - он вышел по моему на 25% дешевле был всех конкурентов и потом плавно ценник подтянули. А тут решили сразу хапнуть и как нетрудно догадаться обломс.

В приниципе в той же статье понятно все:

Прогноз читателей Авторевю

Накануне этого теста посетителям интернет-сайта www.autoreview.ru мы предложили ответить на вопрос: «Какому из автомобилей-участников очередного теста Авторевю вы отдали бы предпочтение?»

Вот как распределились голоса:

Mazda CX-9 55,12%
Honda Pilot 32,82%
Hyundai ix55 12,06%
Проголосовало 19157 человек

[motor53]

Цитата:

Сообщение от .I.

А тут решили сразу хапнуть и как нетрудно догадаться обломс.

"Обломс" сегодня в кризис практически у всех. Так что дело наверно в том, что предложение появилось в кризис...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Dimsson

Как считаете Х5 достойная замен Тушкану?

Нет конечно, барахло этот БиМиБи.

[Dimsson]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Нет конечно, барахло этот БиМиБи.

Обоснуй.