Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[.I.]

Цитата:

Сообщение от totonya

свеженькое по IX55 http://auto.mail.ru/article.html?id=29222

Да машина по обзорам неплоха, но цена... Негоже с таким ценником вываливатся в кризис. Рынок конечно расставит все по местам, не думаю что будут большие продажи в этой ценовой нише гуляют такие монстры как Прадо 4.0 XC90 3.2 и т.д. Конечно можно рассуждать о достоинствах и новизне, но вот я бы лично постремался прийти и выложить 1.7 млн. за такой прекраснейший агрегат из кореи )) тысяч 200 им минимум надо скинуть чтобы пошли нормально продажи. Пока на дорогах эту модель не видать.

[KromT]

Цитата:

Сообщение от .I.

Да машина по обзорам неплоха, но цена... Негоже с таким ценником вываливатся в кризис. Рынок конечно расставит все по местам, не думаю что будут большие продажи в этой ценовой нише гуляют такие монстры как Прадо 4.0 XC90 3.2 и т.д. Конечно можно рассуждать о достоинствах и новизне, но вот я бы лично постремался прийти и выложить 1.7 млн. за такой прекраснейший агрегат из кореи )) тысяч 200 им минимум надо скинуть чтобы пошли нормально продажи. Пока на дорогах эту модель не видать.

эм... Данный агрегат уже не раз видел в Москве и МО. Лично мне нравится очень и я бы его судовольствием взял, если бы были деньги А Прадо тут не особо конкурент, потому как 1800000 стоит кореец в топе, а Прадо в минималке. И преимуществ у Прадо только в проходимости. А вот с ХС90 им еще придется потягаться, но как-то никто не ставит их в конкуренты...

[.I.]

Цитата:

Сообщение от KromT

эм... Данный агрегат уже не раз видел в Москве и МО. Лично мне нравится очень и я бы его судовольствием взял, если бы были деньги А Прадо тут не особо конкурент, потому как 1800000 стоит кореец в топе, а Прадо в минималке. И преимуществ у Прадо только в проходимости. А вот с ХС90 им еще придется потягаться, но как-то никто не ставит их в конкуренты...

Согласен, согласен. После тушкана это беспорно хороший выбор Но если ценник сбросят было бы приятно, согласитесь.

[Burjui]

А я для себя решил что если буду туссана менятьто буду брать или киа борегоили паджерик 4хочется побольше возможностей по бездорожью
Posted via Mobile Device

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от KromT

И преимуществ у Прадо только в проходимости.

Это очень большое преимущество.
Если конечно вы собираетесь ездить по бездорожью.

[KromT]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Это очень большое преимущество.
Если конечно вы собираетесь ездить по бездорожью.

бесспорно, но как показывает моя практика, на бездорожье я около 5-10% времени, и то, в основом на том, где просто клиренс нужен повыше

[Qsecofr]

Цитата:

Сообщение от KromT

бесспорно, но как показывает моя практика, на бездорожье я около 5-10% времени, и то, в основом на том, где просто клиренс нужен повыше

А я бы для паркетников это оценил как 0.5 - 1% , при этом как говорят опытные люди более 90% проходимости, это геометрическая проходимость + резина + голова на плечах, остальное удел специально подготовленной техники.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от KromT

на бездорожье я около 5-10% времени, и то, в основом на том, где просто клиренс нужен повыше

Хорошо.
А вот меня в последнее время уже паркетник не устраивает в проходимости.
Вот думаю что дальше буду покупать, пока ни чего не нравится.

[Bigfynjy]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

...паркетник не устраивает в проходимости.
Вот думаю что дальше буду покупать...

Бери БТР

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Bigfynjy

Бери БТР

Разгон 40 сек. до 60 км/ч. Супер черепашка.
Не подходит.