Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Больше я Прадо не хочу.

Я тоже пока уже не хочу - Прадо машина для богатых
А Тушкан - для не очень богатых Сегодня три часа провел в сервисе - поменяли всяких резинок в передней подвеске аж на 200 баксов Можно конечно списать на киевские ямы, да пробег все равно маловат.

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Я тут подсчитал расходы на Прадо:

Страховка - 229320 руб.
Со спутником - 138600 руб.
+ обоненская плата - 2000 руб/мес.
Осаго - 6336 руб.
ТО каждые 10000 км. - 15000 руб.
Налог -18745 руб.

Итог = 180681 руб/в год ....

Больше я Прадо не хочу.

Крутовато у вас получается Надо прикинуть у нас

Добавлено через 12 минут

У меня:
ТО (4 раза, т.е. 40 000 км за год) - 12 000 грн
Страховка (новая) - 18 000 грн
Налог дорожный (новый) - 2400 грн
ОСАГО (по моему) - 560 грн

Итого - примерно 33 000 грн, или по курсу 7,5 - 4 300 баксов (без учета бензина-дизеля).
Как-то тоже не кисло получилось, а так и не задумывался...

А если еще прикинуть топливо:
40 000 км, в среднем (с учетом моих много коротких поездок и стиля "езжу не отказывая") по 14,5 литров на 100 км, да по нынешней цене - 5,60 грн за литр дизеля - имеем
ИТОГО 40 000 х 14,5 / 100 х 5,60 = 32 480 грн или по курсу 7,5 бакса-за-гривну составит 4 330 баксов еще за топливо...

Итого вместе с дизелем получаем около 8 600 баксов в год

Лучше не считать

Добавлено через 24 минуты

А еще плюс стоянка - 400 грн в месяц х 12 месяцев - это еще = 4 800 грн в год.
Плюс еще в среднем 60 грн в неделю на мойку х 52 недели = 3 120 грн в год.
Плюс колеса (летние - максимум на 2 сезона, т.е. пол комплекта в год) - по льготной цене 2 000 грн за скат - это еще 4 000 грн в год
или с учетом зимней резины плюс убитые колеса (всяко бывает) - 8 000 грн в год

Тогда прибавляем 4 800 + 3 120 + 8 000 = 15 920 грн или 2 123 бакса еще плюсом.

Итого = 11 000 баксов в год в круговую при пробеге в 40000 км...

Яж говорил - лучше не считать

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от A L E X

А на Прадо ничего менять не надо может в этом выгода

Не выгодней, слишком большая разница в цене и в содержании. Для меня не достижимая.

Буду ориентироваться на новый Соренто.

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от A L E X

А ипонца че не хочешь?

А у них нет ни чего, что мне подходит.
Что нравится то дорого, что могу купить не нравится. Даже обидно.

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от A L E X

А на Прадо ничего менять не надо может в этом выгода

Самое смешное, вечером ехал домой, а он (Тушкан) несмотря на вложенные утром деньги все равно поскрипывает Придется смириться, а то на сервисе смеяться будут
Но любимца собираюсь еще поюзать - щас не время продавать это раз, ну и плюс другие причины

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от A L E X

мне кажется тебе подойдет http://www.drive.ru/dodge/models/dodge_nitro/

Американцев не люблю, да и привод задний.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Дени

Фильтр салонный насколько я знаю на 100 идет за отдельные деньги - опция.

.....

Я всегда подозревал что Toyota экономит на спичках ...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Дени

что отсутствие салонного фильтра не главный фактор отбросить это авто из возможных следующих.

Да речь не об этом, а о том что в машине за 150 тыс. $ салонный фильтр - опция. Который стоит копейки, и отсутствие которого (из рассказа) повлияло на работу печки. Это позор!!!

[.I.]

Ужас. Если применить цены на Москву-Питер то на содержание только по запчастям бушной тойотки-сотки уйдет 50-70 тыс. а еще налог не забыть под 45 тыс. плюс страховка под дикий процент.

Не знаю чего так все вцепились в пресловутый кукурузер. По мне так по совокупности качеств его прорулит туарег без особых напрягов. Если только для внедорожья так есть такой же бегемот - Патруль ничуть не хуже. А если постильнее что-нибудь при этом по дизайну и также для бездорожья, так это диско3. Понятно, что за уралом люди ездят только на японцах - там другого и не знают в основном и выбор упирается кукурузер-паджерик-патруль. Но мы-то в большинстве живем в европе где двухсотка (а тем более сотка) в своем классе вовсе не лидер, а лишь один из равных http://www.autoreview.ru/archive/200...lc200_touareg/

PS: Плюс если уж в отзыве речь зашла про безопасность, то японцы мягко скажем звезд с неба-то не хватают тут. 4 звезды пока что в основном по euroncap. А тойота вообще кукурузер не давала для испытаний ни сотку ни двухсотку, но судя по рав4 и камри, и тойота не блещет в этой области.

[mcos09]

ТАБУРЕГ РУЛИТ! Езжу с 02.08 !!