Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[motor53]

Цитата:

Сообщение от вжик

В тему про интервал ТО. Сегодня в свежем номере "Авторевю" прочитал, что у BMW Х3 периодичность ТО....через 25000км.

Если ее не угонят до этого момента...

[DensF1]

гы-гы-гы

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от DensF1

гы-гы-гы Картинка была уменьшена. Кликните на этот заголовок для просмотра картинки оригинального размера. Размер оригинальной картинки: 630x420 (74KB).

Такую точно замучуются угонять!

[McM]

DensF1,
хороша тачанка! ПылИт только через чур!

[YouSan]

Цитата:

Сообщение от maxyag

А вот Санта Фе Новая хз к чему относить. К внедорожникам она не относится, да и по габаритам больше паркетников...

А чего хз? Все ясно: Санта относится к классу больших (полноразмерных) паркетников, или СУВов - кому как нравится называть.

[Игорь 79]

Цитата:

Сообщение от DensF1

гы-гы-гы

наши круче

[Димыч]

Точно!

[Папенька(с)]

Мне очень нравится LR.
Но,послушав,как неоднократно упомянутый тут "инженер-маньяк" отговаривал своего родственника от покупки оного - я перестал его рассматривать,в свое время...
Да и гоняться в Питер по каждому чиху - тоже неохота...

[maxyag]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

А что такое хз??? По габаритам ( салона) Санта даст фору многим внедорожникам, но как мне кажется она больше паркетник с неплохим задатком внедорожных качеств , смотря что кому требуется в езде и по каким буеракам ездить...

ХЗ - хрен знает
Санта мне понравилась внутри, у коллеги сидел. Но проходимость у нее будет ниже чем у Тушкана - однозначно.
В Фрилэндере не нравится только одно - вискомуфта.
Поясню как это легко проверить: поехали на рыбалку в прошлую субботу, свернули в колею по снегу, через 100м дорога кончилась. Развернуться не возможно. Включил заднюю, ESP off, 4WD.
Опыт бездорожья у меня очень большой, но еле выехал задом. И в салоне запах этой вискомуфты, очевидно что если было бы не 100м - то сложно сказать чем бы закончилось. В данном случае может и клиренс бы Фрилендера выручил, все-таки на 4 см выше...

Допишу по Туарегу. Чувствуется что машина мощная и проходимая (тестировали V6 с пневмоподвеской). Но она валкая и шумная, вообщем джип.
То есть выбор после Тушкана может быть таким:
1. тот же класс - однозначно еще раз подчеркиваю для всех - смотрите Фрилендер 2.4d.
2. Санта Фе. Минус в проходимости, слабоват двигатель будет для дизеля. И думаю что шумноват. А так вполне себе машина.
3. Джипы - это кому что нравится. Я старался найти такую, чтобы и жена могла ездить, методом исключения остался только Туарег.
И еще господа, для тех кому важен ровный пол: оказывается это роскошь! Фрилэндер - коротковата ровная поверхность. Туарег - тоже. При этом в тушкане на матрасе спать вдвоем просто шикарно.
Пока остановился на следующем.
Требования: дизель, автомат, высокий клиренс, ровный пол.
1. Фрилэндер - минусы: цена (он не стоит настолько больше Тушкана имхо) и вискомуфта (хотя при этом постоянный полный привод)
2. Б\у Туарег - новый брать идиотизм (ценник в нужной комплектации получился 2.4 млн). Т.к. не понятно что у них с производством и т.п. Как вариант дисковери - но она мужская, и много поломок для машин до 2007 года.
3. Санта ФЕ - еще посмотрю позднее, мы не спешим
Собственно остаются кроме это Вольво 90 и собственно все, больше ничего нет!

[Андрюхан]

я себе присмотрел hyundai ix55, как раз когда дизельный появится в России, то закончится гарантия на моего тушку и можно будет присматриваться. цена вопроса в полном фарше 1,6 млн (куча прибамбасов, правда камеры и монитора нет, остальное все в норме + много полезных мелочей)