Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[bassist]

Цитата:

Сообщение от Ember

Понимаю как у Трибеки мне заявили раз в 5 тысяч...вот тут уже стоит затылок в раздумьях почесать....

Че-то я не верю. Может, неопытный менеджер ляпнул с дуру. 5 тыс это пребор. Хотя, на тушкане хоть и 15, но "в жестких условиях...." рекомендуемый интервал 7,5 тыс. Тоже не фонтан.

[avto-kirill]

Как специалист по маслам скажу, что масло выдерживает пробег 20-30 тысяч, всё дело в маслянном фильтре, он не выдерживает.
Простой пример дальнобойщики. Сколько там масло выхаживает.

[bassist]

Цитата:

Сообщение от avto-kirill

Как специалист по маслам скажу, что масло выдерживает пробег 20-30 тысяч, всё дело в маслянном фильтре, он не выдерживает.
Простой пример дальнобойщики. Сколько там масло выхаживает.

Хм... как специалист по маслам скажу, что масло(точнее, его присадки) начинает терять свои свойства с первого километра пробега. И через 20-30 тыс оно будет далеко не такое, как новое. Так что двигатели, которым меняли через 20-30 тыс, и через 5 тыс, будут выглядеть по-разному. Через 100 тыс пробега, например.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от bassist

Че-то я не верю. Может, неопытный менеджер ляпнул с дуру. 5 тыс это пребор

да, ты оказался прав

http://www.bashilovskaya.subaru.ru/service_tmp/schedule

Видно изменили..так как в 2007 году, када выбирал се машину на сайте Субару, именно для Трибеки, периодичность составляла 5 тысяч км.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от avto-kirill

Простой пример дальнобойщики. Сколько там масло выхаживает.

А какое там масло не забываешь?
Не то же самое.

[bassist]

Цитата:

Сообщение от avto-kirill

Простой пример дальнобойщики. Сколько там масло выхаживает.

Не простой пример. У грузовика нормальный режим - 1500 об/мин. Разницу чувствуешь? Да и капиталка для грузового движка - не приговор, а нормальная штатная ситуация. Короче, всё по-другому.

[RAMZAJ]

Цитата:

Сообщение от Ember

На Ленд Ровере, тем более дизельном

Мерс B класс,дизель,ТО через 20 тысяч.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от RAMZAJ

Мерс B класс,дизель,ТО через 20 тысяч.

да хоть через 40.
Я недавно проехал 40 км за 8 часов.....
А можно 40 км за пол часа махнуть...
На БМВ кстати по компьютеру запрограммировано замена масла на дизеле раз в 15 тысяч км... В реале же комп уже через 10 тысяч требует сменить масло

[RAMZAJ]

Цитата:

Сообщение от Ember

да хоть через 40. Я недавно проехал 40 км за 8 часов..... А можно 40 км за пол часа махнуть... На БМВ кстати по компьютеру запрограммировано замена масла на дизеле раз в 15 тысяч км... В реале же комп уже через 10 тысяч требует сменить масло

Производили не учитывают московские пробки,в этом то и всё дело.а бмв уже в курсе,значит

[bassist]

Цитата:

Сообщение от RAMZAJ

Производили не учитывают московские пробки,в этом то и всё дело.а бмв уже в курсе,значит

Очевидно, что учесть всё невозможно. Даже в германии, пробки в Берлине, видимо отличаются от пробок в какой-нибудь дыре Рюбеланд. Для каждого нас. пункта график не разработаешь. Было бы интересно узнать, какие критерии берутся за основу. Ведь помимо пробега, есть ограничение на смену масла - 1 год. И здесь уже не важно, 5 тыс машина проехала или 20.

[Sage]

Цитата:

Сообщение от motor53

Как ни крути а ТО через 12000 км....Это слишком часто для современой машины... Поэтому для меня периодичность ТО играет одну из важнейших характеристик и следующая машина должна иметь интервал ТО побольше, как например у Вольво 20000 км.

А мне тогда что делать ТО каждые 5000 км (и на Тушке так было). Благо до сервисов 20 минут езды.