Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

после тушки взял бы внедорожник полюбому, но побольше и помощней, туарег хочу

Правильно мыслишь!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Barmaglot

Я фотки малого круга выложил. На большом круге была не подготовленная траса и разбитая дорога в лесу и карьере.

Ну да, чтобы грязи было по окна(не меньше)...и колея от лесовоза.

[Rashpil]

GRIFF77, Да, весьма показательно! Прогресс налицо... Спасибо за ссылку. Еще раз подтверждает что ездить надо на современных машинах...

Barmaglot, Фотки интерестные. Мне например было бы весьма интерестно прокатиться по такому полигону, только где ж его найдешь...

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Sage

Не впечатлило если честно. А вот

ВПЕЧАТЛИЛ (и музон тоже)

Ну исходя из ролика можно сделать только пару выводов... У Туарега можно здорово увеличить клиренс, у него очень короткие хода подвески, и электронные блокировки - всегда не есть гуд на подобных трассах...

[вжик]

Rashpil, небольшие хода подвески у Туарега потому, что пневму задрали в самое верхнее положение (зачем-непонятно...умники, блин), а в таком положении у подвески выбран весь ход. Нормальные люди в такое положение пневму задирают тогда, когда например ехал по снегу по колено..засел...поднимают пневму в верхнее положение...и опять опускают, т.е. брюхом притаптывают снег, чтобы не тормозил под днищем. так несколько раз даванул...смотришь, уже и снег не мешает выехать (хотя бы назад). Под днищем таким образом,ничего не повредишь.А в нормальном положении пневмы, Туарег гораздо лучше прет по бездорожью и ходов подвески хватает. Оказывается не зря говорят, что "прокладка" влияет на проходимость очень даже сильно.

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от вжик

Rashpil, небольшие хода подвески у Туарега потому, что пневму задрали в самое верхнее положение (зачем-непонятно...умники, блин), а в таком положении у подвески выбран весь ход. Нормальные люди в такое положение пневму задирают тогда, когда например ехал по снегу по колено..засел...поднимают пневму в верхнее положение...и опять опускают, т.е. брюхом притаптывают снег, чтобы не тормозил под днищем. так несколько раз даванул...смотришь, уже и снег не мешает выехать (хотя бы назад). Под днищем таким образом,ничего не повредишь.А в нормальном положении пневмы, Туарег гораздо лучше прет по бездорожью и ходов подвески хватает. Оказывается не зря говорят, что "прокладка" влияет на проходимость очень даже сильно.

это все понятно Но все равно интерестно было бы поучаствовать в таких покатушках на свое Паджеро

[Barmaglot]

Ну когда мы въезжали на горочку и подвеска была поднята не до конца, то брюхом на перевале немного цепанули, вообще рядом сидел инструктор он и говорил где что делать. На второй фотке не совсем видно но два колеса висят в воздухе, и подвеска там несовсем в верхнем положении, по заверению инструктора(я не смотрел сам) клиренс туарега в верхней точке 30см. Полигончик этот находится рядом с дмитровом, насколько я понял там можно просто подъехать дать бабок и покататься на свое

Добавлено через 1 минуту

на своей машинке. Но это не центральный дмитровский полигон, инструктора были с центрального дмитровского. Вообще у меня есть друг каскадер и гонщик он может устроить например покатушки на гоночных грузовиках, денег правда стоит но если кому интересно могу поговорить, он может даже устроить заезд в официальных гонках.

[kliv]

Цитата:

Сообщение от Barmaglot

Вообще у меня есть друг каскадер и гонщик он может устроить например покатушки на гоночных грузовиках, денег правда стоит но если кому интересно могу поговорить, он может даже устроить заезд в официальных гонках.

И сколько это стоит?

[deni555]

Думаю расмортреть LR Freelander 2.2 TDI

[Zee]

Цитата:

Сообщение от deni555

Думаю расмортреть LR Freelander 2.2 TDI

ктото из наших его уже тестил... и в этой темке отписывался)

[вжик]

deni555, тебе сюда:http://www.lr-club.ru/index.php?showforum=77

[deni555]

Та я там был уже, вопрос был какое авто рассматриваете после туссан,вот я и ответил