Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Хм... Это Вы о чем? Или вернее о ком?

о всех кто объезжает пробки по тротуарам...что же поделать если мой одноклубник один их подобных хамов...

Цитата:

Сообщение от Rashpil

И не дай бог в Вашу малолитражку влетит какой-нибудь джигит-таксист на разбитой волге или газели...

и вам того же

[Павел]

Кстати тут недавно двое дядечек около 50-ти лет на Паджерике4 влоб столкнулись с пятёркой на Носовихинском шоссе. Паджерик подпрыгнул и упал на крышу. Два трупика в Падже. В пятёрке вроде в больничку увезли, дальше незнаю.

У большого авто сколько плюсов, столько и минусов по безопасности. Всё зависит от самой ситуации при столкновении.

Парень на купешеке Хундая кувыркался и в салоне было ещё три человека. Все живы и даже не чихают.
Другой ехал с подругой и легонько ткнулся в Газель мордой. В результате вылетела подушка и пассажирке сломала нос и кажеться очень неудачно, требуется пластика.

Судьба есть судьба.

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от Ember

будет...вот тока программируемые зоны деформации погасят энергию удара а прочный каркас не допустит сминания зоны жизни...а в дубовом джипе все будут сидеть как живые снаружи с месивом из органов внутри ..потому что вся энергия удара на человека пришлась....

Ну, Эмбер, ты почему-то любишь кидаться в крайности Будь немного объективнее всеже... Ты же не будешь с упорством настаивать на том что написал? Это по крайней мере не логично...
Зоны смятия делают и при проектировании джипов, гашение удара идет не только за счет их, а и за счет общей массы авто, более высокая посадка по крайней мере приведет к тому что тебя не раздавит на сиденьи (например при ударе сбоку) а удар придется ниже зоны посадки пассажиров джипа и т.д. и т.п....

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Ну, Эмбер, ты почему-то любишь кидаться в крайности Будь немного объективнее всеже... Ты же не будешь с упорством настаивать на том что написал? Это по крайней мере не логично... Зоны смятия делают и при проектировании джипов, гашение удара идет не только за счет их, а и за счет общей массы авто, более высокая посадка по крайней мере приведет к тому что тебя не раздавит на сиденьи (например при ударе сбоку) а удар придется ниже зоны посадки пассажиров джипа и т.д. и т.п....

Нет конечно, естессна глупо спорить с тем, что джипы в массе случаев безопасней, чем Матиз какой нить....Но все равно безопасность их несколько преувеличена... а массе случаев их безопасность по краш тестам на троечку..в то время как подавляющщее большинство легковушек на 4-5 звезд... это же тоже показатель...
Удар сбоку да, вне конкуренции джипы....

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от Ember

о всех кто объезжает пробки по тротуарам...что же поделать если мой одноклубник один их подобных хамов...

Во первых - я не говорил что также езжу по тротуарам...
Во вторых - ХАМ похоже здесь один, и не просто рядовой одноклубник...
Спасибо за беседу. Надеюсь больше общаться не придется...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Павел

Судьба есть судьба.

Это наверное определяющий фактор на самом деле...

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от Rashpil

Во первых - я не говорил что также езжу по тротуарам... Во вторых - ХАМ похоже здесь один, и не просто рядовой одноклубник... Спасибо за беседу. Надеюсь больше общаться не придется...

а че так нервничать тада? Если не ездишь, значит к те это не относится.

[Zippo]

Как-то вы в сторону от темы ушли.
Следующую машину планирую либо Туссанчика опять, но уже 2.7 или, что более предпочтительно, Land Rover. И скорее всего это будет Freelander 2.
Но по прежнему мечтаю о Discovery 3.

[YouSan]

Горячие финские парни - остыньте!

Вот - почитайте, посмотрите видео и сделайте выводы - краш-тест Audi Q7 и Fiat 500 (аж 5 звезд Евронкап).

[Rashpil]

Цитата:

Сообщение от Павел

Кстати тут недавно двое дядечек около 50-ти лет на Паджерике4 влоб столкнулись с пятёркой на Носовихинском шоссе. Паджерик подпрыгнул и упал на крышу. Два трупика в Падже. В пятёрке вроде в больничку увезли, дальше незнаю.

У большого авто сколько плюсов, столько и минусов по безопасности. Всё зависит от самой ситуации при столкновении.

Парень на купешеке Хундая кувыркался и в салоне было ещё три человека. Все живы и даже не чихают.
Другой ехал с подругой и легонько ткнулся в Газель мордой. В результате вылетела подушка и пассажирке сломала нос и кажеться очень неудачно, требуется пластика.

Судьба есть судьба.

Тут ты конечно прав, но лично мне всеже в джипе спокойнее...
Тоже могу привести пример. Мой знакомый с семьей на паджере был впечатан в впереди стоящий икарус шумахером на маршрутке-газели... Честно говоря, отделались ушибами, но мне даже страшно представить что там былобы, если бы он ехал на своей ауди ТТ...

Да, случаи бывают разные...

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Zippo

Как-то вы в сторону от темы ушли.
Следующую машину планирую либо Туссанчика опять, но уже 2.7 или, что более предпочтительно, Land Rover. И скорее всего это будет Freelander 2.
Но по прежнему мечтаю о Discovery 3.

Фрилендер - весьма достойная замена Тушкану... И по цене кстати у вас весьма демократичен...

[Ember]

Цитата:

Сообщение от YouSan

Вот - почитайте, посмотрите видео и сделайте выводы - краш-тест Audi Q7 и Fiat 500 (аж 5 звезд Евронкап).

Цитата

Хотя я думаю, что если этот Фиат столкнуть с Chery Amulet, то пострадает Chery, притом гораздо сильнее. И разница в массе и размерах не спасет...

И потом че вы в крайности кидаетесь? А если сравнить Паджеро и Ауди А6? Или тушкана и Мерс S класса?
Думаю при таких раскладах неизвестно где лучше оказаться... Во всяком случае я бы предпочел оказаться в S классе....А еще лучше нигде..и никогда.