Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

[YouSan]

Цитата:

Сообщение от Baz

Что так?

Чем, кроме отделки салона, тогда отличался TLC от Lexus LX
Или Camry от Lexus GS300?

Ну, правильно - это чисто маркетинговый ход. А мы сейчас о чем говорим? Хюндай, ведь, вполне мог свой Дженезис выпустить, как новый Грандер, например, но кореяки здраво поняли, что не воспринимают Грандер адекватно, как авто бизнес-класса, поэтому лучше создать интригу, и замутить новый люкс-бренд. В конце концов, Хюндай уже вполне до этого созрел.

[Baz]

YouSan, поживем - увидим

[Bur]

Мне кто то рассказывал что марки Лексус, Инфинити, Акура появились после того как Америка наложила эмбарго на японские товары (после 1945), но так как законы в Америке деревянные, и там были перечислены торг марки японии (в т.ч. Тойота, Ниссан и Хонда), производители обошли их, поменяв бренд именно для Америки.
Поправьте

[Baz]

Bur, начало производства: лексус - 83, инфинити и акура - 89 г.

[CEPГЕЙ]

«Лексус» (Lexus) - японская автомобильная компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Является подразделением Toyota Motors Corporation Штаб-квартира находится в г. Тоета.

Фирма специализируется на производстве высококлассных автомобилей, главным образом для рынка США.
Автомобили Lexus соединяют в равной мере стиль, комфорт и качество. Благодаря качественной работе двигателя и трансмиссии и усовершенствованному механизму подвески модели Lexus отличаются прекрасной управляемостью и плавным ходом. И это не единственные из его качеств. Каждая из новых моделей является дополнением к старой, ликвидируя все ее недостатки . Короче, лексус не стоит на месте.

Дебют компании состоялся в июле 1985 года, когда первый Lexus LS 400 сошел с конвейера. В мае 1986 года он прошел обстоятельные тест- драйвы в Германии и только в январе 1989 года был предъявлен на автосалонах в Детройте и в Лос-Анджелесе. С сентября 1989 года начались продажи этого автомобиля в США.

Внешне "Lexus LS400" - самый первый Lexus - не имел ничего общего с японскими машинами. Его сразу же делали, ориентируясь на американцев. Помогли итальянцы - более поздний Lexus GS300 с обтекаемым корпусом создавал Джорджетто Джуджаро. Одна из наиболее престижных моделей фирмы — спортивный седан GS 300 3T с форсированным двигателем, разработанным Кёльнским отделением Motosport фирмы Toyota.

В феврале 1990 года американская пресса назвала роскошный седан Lexus LS 400, отличающийся мощностью и одновременно экономичностью благодаря удачной аэродинамике, лучшим импортированным в США автомобилем. Это резко повысило репутацию компании.

Добавлено через 1 минуту

Акура (Acura) - североамериканское отделение концерна Honda, специализирующаяся на выпуске спортивных и представительских автомобилей. Сборочный завод American Honda Motor Co. был открыт 27 марта 1986 года в Калифорнии.

Наименование Акура появилось в 1989 г. и относится исключительно к престижным моделям Honda, продаваемым в США.

Тактико-технические данные автомобилей марки Акура, как правило, не отличаются от соответствующих параметров моделей фирмы Honda. При этом названия моделей совпадают. Большая часть моделей производится непосредственно в Северной Америке (серии TL и CL), а отдельные модели - RL и NSX из-за невысокого спроса ввозятся из Японии. Выпуск только американских моделей Акура в 1999 г. составил 101,3 тыс. ед.

Основное отличие моделей марки Акура от аналогичных автомобилей Honda – спортивный облик и более высокий уровень серийной комплектации. Кроме этого, Акура представляет в США более престижные модели TL и RL, которые Honda не предлагает американцам.

Honda выводит марку Acura на рынок Японии
Компания последовала примеру Toyota, недавно представившей в Японии марку Lexus. Обе компании намерены конкурировать в премиум-сегменте с такими автопроизводителями, как Mercedes-Benz и BMW, активно развивающими свое присутствие на японском рынке.

Автомобили марки Acura пока продаются только в США. Honda планирует открыть 100 дилерских центров Acura и увеличить совокупные объемы продаж в Японии до 800 000 автомобилей в год. Об этом сообщает агентство Reuters.

Добавлено через 7 минут

История автомобилей Инфинити берет свое начало в середине 80-ых, когда компания Nissan Motor под строгим секретом приступила к проектированию и созданию производственной базы для кардинально нового автомобиля класса Люкс ориентированного, прежде всего на покупателей из США и Канады. До сих пор не известно, кто был автором этой идеи, но уже в 1989 г. всему миру был представлен первый Инфинити - Infiniti Q45 .

В настоящее время Infiniti является одним из самых признанных и уважаемых в мире марок автомобилей. Безупречность стиля, японское качество, высокий уровень комфортности - все это помогает Infiniti оставаться таким же конкурентоспособным и популярным на мировом рынке автомобилей. В Infiniti превосходно сочетается великолепный дизайн, высокое качество, доступная цена и обеспечен высокий уровень безопасности.

На данный момент компания Инфинити работает по 6 основным моделям. Но Infiniti не прекращает своё движение вперед и постоянно находится на пути развития. Инженеры и дизайнеры Инфинити стараются воплотить все, даже самые фантастические мечты в великолепную реальность. И все это для того, чтобы порадовать и восхитить всех своих покупателей.

[DensF1]

Братцы и сестрицы -П-А-М-А-Г-Т-Е!!! моцк себе уже вынес НАХ! Работать блин нормально не могу (а это оччень плохо и негативно сказывается на бабосах ) Вроде уже "решил", что буду ездить на этом ... поехал заказывать запчасти и ... в догонку заказал ""кенгурятник"" родной (нафига - не спрашивайте, но очень он мне нравится, а цена была просто шоколадная!) , ну думаю, возьму тогда дизельный Тушкан! В наличии в ральфе есть ... пьём вчера с товарищем пиуко, он иговорит - наф мол тебе снова Тушка бери Соренту и побольше, и мотор помощнее, и рама, и понижайка и т.д. и т.п. ... сёдня уже по Москве нашёл с десяток чёрных Сорент в фуле КОРЕЙСКОЙ!!! сборки, т.к. чёрный и серебро идут с родины КИА .... ... ... .. ... ...

[Mishustik]

DensF1, ну попробуй Соренту, почему бы и нет?

[вжик]

DensF1, а чем мы можем помочь? Если начать нормально обсуждать тему"Соренто против Туссана" (а порассуждать мы тут любим)...то работать тебе вообще будет некогда.

[Bur]

Поддерживаю Mishustikа

[Старик Хотабыч]

DensF1, Сегодня пас,а завтра готов занести твой моСг обратно и дать потестить Сорика