Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

Цитата:

Сообщение от Макусиму

только водительское кресло очень близко к двери расположено.

Тогда по логике и педальный узел и руль тоже???

[Макусиму]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Тогда по логике и педальный узел и руль тоже???

Блин, да я когда сел и дверь закрыл, мне уже никуда смотреть не захотелось.
И руль и педальный узел расположены нормально (по отношению к сиденью). Да и вообще, мне всё понравилось. Наверное не надо было садиться, надо было сразу брать

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от YouSan

Туарег - на первом месте, чтобы спустить в кювет?

На первом месте машин, которую я бы купил после Тушкана.

Добавлено через 33 секунды

Цитата:

Сообщение от YouSan

Или на первом месте тех авто, которые после Тусана не разочаруют?

В точку.

Цитата:

Сообщение от Макусиму

Я понимаю, что это лучше на внедорожье,

Макусиму, а я не понимаю, чем лучше-то??? Какие преимущества дает такое расположение сиденья, объясни пожалуйста.

[Макусиму]

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Макусиму, а я не понимаю, чем лучше-то??? Какие преимущества дает такое расположение сиденья, объясни пожалуйста.

На сколько я знаю, раньше на внедорожниках сиденье ставили вплотную к двери для лучшего обзора. Так лучше видно край капота и можно высунуться в окно, посмотреть под колесо.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Макусиму

Так лучше видно край капота и можно высунуться в окно, посмотреть под колесо.

О как. Теперь понятно такое расположение сидушки, мне кстати тоже это очень не понравилось, и подлокотник на двери маленький. Вообщем не какого комфорта.

[Макусиму]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

О как. Теперь понятно такое расположение сидушки, мне кстати тоже это очень не понравилось, и подлокотник на двери маленький. Вообщем не какого комфорта.

Кстати сама сидушка мне понравилась...

[BigLoM]

Не знаю, как вам, а мне сидеть было удобно. Реально не хватает регулировки руля по вылету . Приборы вообще супер! Обзорность, после Тушкановых передних стоек ,такая как в аквариум попал.Обязательно буду тестить 3.0 л. вариант! А вот на задних сиденьях мне показалось сидишь ниже, чем в Тушкане. Да, еще вот: два дня назад пришла в салон Санта 2.2 диз. Сразу поехал на тест.Ехали втроем( наверно около 270 кг.) Не просела, ни нагрузки не почуствовал. Очень поразила тишина в салоне на ходу!!! Думал все-таки дизель будет громче. Довольно резво набирает обороты, но сильно не крутил- движение на дороге да и продавец рядом все пытался убедить, что надо ехать спокойно. А как тогда узнать, на что способна машина? Вообщем, впечатления очень положительные! Санта или Паджеро 4 3,0 л. на первом месте пока для меня после Туссана. Вот так!

[Макусиму]

Кстати, я после паджеро тоже сразу сел в санту. Понравилась! Бывает такое ощущение - сел и как дома. Сейчас санта для меня тоже на первом месте стоит. На тест-драйв пока не ездил.

[BigLoM]

Вот это - как дома, немного пугает. Слишком много похожего в салонах Тушкана и Санты. Боюсь, чтобы не приелось, хотя размеры салона Санта фе впечатляют. В Паджеро же все иначе и получаешь какой то внутренний драйв, когда сидишь в нем. Интерьер и ощущение того, что под тобой Настоящий джип душу радуют. И поездить надо на нем обязательно! Продавцы упираются постоянно, мол все равно сегодня покупать не будете, то время нет или топлива мало и тд. и тп. А я пока сам не пощупаю, не подергаю, не поезжу, решить для себя ничего не могу.