Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II. - Страница 120

mcos09 · 23.05.2008, 15:20

Ember,
да блин, как бы не накаркать, а то помимо увеличения существующих налогов введут еще и на экологию конкретно.

Ember · 23.05.2008, 15:20

Цитата:

Сообщение от RAMZAJ

Разница в цене у нас 6 рублей и всё растет

Погоди..или у вас ДТ ДОРОЖЕ чем 95 уже???

Добавлено через 35 секунд

Цитата

Сообщение от mcos09

Ember,
да блин, как бы не накаркать, а то помимо увеличения существующих налогов введут еще и на экологию конкретно.

На у че нам бояться..у нас машинки евро 4

RAMZAJ · 23.05.2008, 15:21

Цитата:

Сообщение от Ember

Да вот ты привязался к стоимости..даже если она будет равна, ты все равно будешь платить за топливо В ДВА РАЗА меньше. потому как расход В ДВА РАЗА меньше
Для легковых...для джипов по моему разница раза в полтора.

Посмотрим

Цитата:

Сообщение от Ember

Погоди..или у вас ДТ ДОРОЖЕ чем 95 уже???

да,и уже чуть дороже 98ого

~~Scorp~~ · 23.05.2008, 15:22

Ну, в два - не в два, а реальная средняя разница в расходе (с моторами сравнимой мощности и динамики) где-то в диапазоне 25-40%...

mcos09 · 23.05.2008, 15:22

впродолжение темы об экономии - был у меня Тушкан 2 л Мт, не отжигая ездил в районе 11-12 литров на сотню, сейчас на ТУРе 2, 5 л АКПП ТДИ, отжигаю около 12 л на сотню, спокойно 9 литров ввод - каждый сделает сам.

Ember · 23.05.2008, 15:26

Цитата:

Сообщение от Scorp

Ну, в два - не в два, а реальная средняя разница в расходе (с моторами сравнимой мощности и динамики) где-то в диапазоне 25-40%...

Ну вот я смотрю по БМВ щас характеристики. Правда сравниваю по разгону до сотни, чтобы были рядом..так как в городе этот параметр мне более интересен.
Возьмем копейки
120 дизель - разгон за 7,5 секунд - по городу 6,9 литра
125 бензин - разгон за 6,4 секунды - по городу 12,5 литров
120 бензин - разгон за 8,5 сек - по городу 11,1 литров

То есть в идеальных условиях, а в пробках наверное и еще больше разрыв будет, получаем разницу в расходе от 60 до 80 процентов.....пусть будет 70 процентов

~~Scorp~~ · 23.05.2008, 15:30

Цитата:

Сообщение от Ember

сравниваю по разгону до сотни, чтобы были рядом..так как в городе этот параметр более интересен.

Чем? Ты каждый раз до сотни разгоняешься?..
Есть авто, которые разгоняются до сотни вроде бы медленнее, чем другие, зато выигрывают в "забеге", скажем, от ноля до 80-ти. Ну и какой тогда в городе предпочтительнее?

Ember · 23.05.2008, 15:33

Цитата:

Сообщение от Scorp

Чем? Ты каждый раз до сотни разгоняешься?..
Есть авто, которые разгоняются до сотни вроде бы медленнее, чем другие, зато выигрывают в "забеге", скажем, от ноля до 80-ти. Ну и какой тогда в городе предпочтительнее?

Ну так дизель помимо всего прочего как раз и будет выигрывать в забеге от 0 до 80 перед бензиновым, а именно параметр разгон до сотни интересней тем, что в городе езда это череда разгонов и торможений, максимальная скорость или ускорение со 150 здесь ваще пофиг...имел ввиду именно это

~~Scorp~~ · 23.05.2008, 15:35

Цитата:

Сообщение от Ember

а разгон до сотни интересней тем, что в городе езда это череда рагонов и торможений

И что, каждый раз до сотни? Разогнался - уперся в светофор?.. Как раз в городе этот показатель, имхо, никчемушный...

Ember · 23.05.2008, 15:36

Цитата:

Сообщение от Scorp

И что, каждый раз до сотни? Разогнался - уперся в светофор?.. Как раз в городе этот показатель, имхо, никчемушный...

Давай назовем его от 0 до 60

В характеристиках пишут от 0 до 100, я не виноват, это все они..честно

))
Меня в городе волнуют два момента
1. как машина трогается с места
2. Как она ускоряется с 60-80 км/час

Имхо дизель оба параметра должен выполнять лучше бензинового при меньшем расходе. Равзницу в расходе я привел

23.05.2008, 15:20	#1192
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от RAMZAJ Разница в цене у нас 6 рублей и всё растет Погоди..или у вас ДТ ДОРОЖЕ чем 95 уже??? Добавлено через 35 секунд Цитата Сообщение от mcos09 Ember, да блин, как бы не накаркать, а то помимо увеличения существующих налогов введут еще и на экологию конкретно. На у че нам бояться..у нас машинки евро 4 __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума Последний раз редактировалось Ember; 23.05.2008 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение

23.05.2008, 15:26	#1196
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от Scorp Ну, в два - не в два, а реальная средняя разница в расходе (с моторами сравнимой мощности и динамики) где-то в диапазоне 25-40%... Ну вот я смотрю по БМВ щас характеристики. Правда сравниваю по разгону до сотни, чтобы были рядом..так как в городе этот параметр мне более интересен. Возьмем копейки 120 дизель - разгон за 7,5 секунд - по городу 6,9 литра 125 бензин - разгон за 6,4 секунды - по городу 12,5 литров 120 бензин - разгон за 8,5 сек - по городу 11,1 литров То есть в идеальных условиях, а в пробках наверное и еще больше разрыв будет, получаем разницу в расходе от 60 до 80 процентов.....пусть будет 70 процентов __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

23.05.2008, 15:33	#1198
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от Scorp Чем? Ты каждый раз до сотни разгоняешься?.. Есть авто, которые разгоняются до сотни вроде бы медленнее, чем другие, зато выигрывают в "забеге", скажем, от ноля до 80-ти. Ну и какой тогда в городе предпочтительнее? Ну так дизель помимо всего прочего как раз и будет выигрывать в забеге от 0 до 80 перед бензиновым, а именно параметр разгон до сотни интересней тем, что в городе езда это череда разгонов и торможений, максимальная скорость или ускорение со 150 здесь ваще пофиг...имел ввиду именно это __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

23.05.2008, 15:36	#1200
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от Scorp И что, каждый раз до сотни? Разогнался - уперся в светофор?.. Как раз в городе этот показатель, имхо, никчемушный... Давай назовем его от 0 до 60 В характеристиках пишут от 0 до 100, я не виноват, это все они..честно )) Меня в городе волнуют два момента 1. как машина трогается с места 2. Как она ускоряется с 60-80 км/час Имхо дизель оба параметра должен выполнять лучше бензинового при меньшем расходе. Равзницу в расходе я привел __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Артур	[Tucson] Бензин	45	01.06.2009 21:57
Кто купил Тушкана с АКП после поломки АКП?	Virt	Опросы	2	18.02.2008 19:53
Темное масло при получении машины после ТО-1 (15000км). Это нормально или как ?	Serg-KSA	Блок Моторс	13	12.10.2007 18:36
Выбор машины после Тушкана	Игорь_spb	Hyundai Tucson - за и против	2017	12.03.2007 09:46

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Выбор машины после ТУШКАНа. Часть II.

23.05.2008, 15:20	#1191
mcos09 Ветеран форума В Клубе с 24.03.2006 Последний раз заходил: 19.02.2024 в 16:28 Сообщений: 983 Адрес: Самара Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Ember, да блин, как бы не накаркать, а то помимо увеличения существующих налогов введут еще и на экологию конкретно.

23.05.2008, 15:21	#1193
RAMZAJ Ветеран форума В Клубе с 16.05.2006 Сообщений: 1,752 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейский район, переулок Бойцова Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата: Сообщение от Ember Да вот ты привязался к стоимости..даже если она будет равна, ты все равно будешь платить за топливо В ДВА РАЗА меньше. потому как расход В ДВА РАЗА меньше Для легковых...для джипов по моему разница раза в полтора. Посмотрим Цитата: Сообщение от Ember Погоди..или у вас ДТ ДОРОЖЕ чем 95 уже??? да,и уже чуть дороже 98ого

23.05.2008, 15:22	#1194
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Ну, в два - не в два, а реальная средняя разница в расходе (с моторами сравнимой мощности и динамики) где-то в диапазоне 25-40%...

23.05.2008, 15:22	#1195
mcos09 Ветеран форума В Клубе с 24.03.2006 Последний раз заходил: 19.02.2024 в 16:28 Сообщений: 983 Адрес: Самара Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	впродолжение темы об экономии - был у меня Тушкан 2 л Мт, не отжигая ездил в районе 11-12 литров на сотню, сейчас на ТУРе 2, 5 л АКПП ТДИ, отжигаю около 12 л на сотню, спокойно 9 литров ввод - каждый сделает сам.

23.05.2008, 15:30	#1197
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Ember сравниваю по разгону до сотни, чтобы были рядом..так как в городе этот параметр более интересен. Чем? Ты каждый раз до сотни разгоняешься?.. Есть авто, которые разгоняются до сотни вроде бы медленнее, чем другие, зато выигрывают в "забеге", скажем, от ноля до 80-ти. Ну и какой тогда в городе предпочтительнее?

23.05.2008, 15:35	#1199
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Ember а разгон до сотни интересней тем, что в городе езда это череда рагонов и торможений И что, каждый раз до сотни? Разогнался - уперся в светофор?.. Как раз в городе этот показатель, имхо, никчемушный...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)