Кто по трассе М4(Дон)

[Boris 555]

Доброго дня всем!
Может кому и пригодится моя информация буду только рад. Я сам первый раз в этом году испытал что такое трасса М4. ездил до Анапы. Что хотел сказать:
1. Скоростной режим 90 км/ч.(стоят большие щиты по трассе, правда не везде, с обращением к водителю, что по трассе разрешена скорость 90 км/ч.) - скажи, потом что ты не видел!
2. "Чебурашки" ловят очень интересно - несколько вариантов:
а)на обочине встречного движения (а и бывало по обочине движения) ставят сначало обычную машину, а за ней камеру! а уже через 300-500 метров стоят сами и опять же могут стоять по стороне встречного движения. Самое главное скажи им потом что ты не шел с этой скоростью Благо есть еще кто моргает фарами, что они стоят. Я шел со скоростью 110 км/ч, соблюдая знаки где они были.
б)тупо ловят после знаков (таже схема установки камер) особенно за поворотами или за склонами, где они выпадают из поля зрения.
3. Как совет. Я в свой КПК установил последнюю версию программы Navitel (вроде ХХХ) и карту всей России и карты краснодарского края, областей по направлению следования. Оказалась очень хорошая вещь. В этих картах есть сообщения о том, что через 1 км. возможно есть "чебурашки" - реально помогло избежать штрафов!
4. После города Елец перед мостом через ЖД и перед городом Елец это если ехать в сторону Москвы огромная пробка. Если из Москвы поедите рано утром (часа в 3 или 4 утра) то будете стоять минут 10-20, а вот если позже, то единственный вариант - это объезд по полю!
5. Дорогу разбивайте на два этапы. Первую остановку (из Москвы) делайте перед Ростов-на-дону на 1055 км (въезд в г. Ростов-на-Дону, увидете его сразу, справа увидете заправку и ИКЕА и МЕГА) справа по ходу движения, расположен мотель «Евразия-Аксай».PS: Удобно было найти, я забил в карте КПКашника точку.
6. Соблюдайте знаки и не превышайте скорость больше чем на 10-20 км/ч. разрешенной. И тогда Вы избежите написания, которых в инете пруд пруди, типа: "...вот сотрудники ДПС такие не хорошие, я на штрафы оставил туда и обратно 2000-3000 тыс...и вообще они так зверствуют..". Все это не правда! Меня остановили один раз под Новороссийском проверить документы, были вежливы! И самое главное не хамить, особенно когда знаки стоят, снижайте скорость...там они стоят правильно сначала 80, потом 70, 60, 40 и 20, а не как у нас сразу 20 или 40 (экстренное торможение).
Удачи Всем и будьте взаимовежлывыми на дороге!

[Bond]

Добавлю о ремонте трассы при выезде из Москвы.
В субботу утром трасса работает ТОЛЬКО НА ВЫЕЗД из Москвы (в Москву проезд только по Старой Каширке), а в воскресенье - наоборот, трасса работает ТОЛЬКО НА ВЪЕЗД в Москву.
Не дай боже ехать Вам в это время в обратную сторону.

[МихМих]

Особо доверять навигатору не следует, на указатели тоже посматривайте!
Меня НАВИТЕЛ с последними картами несколько раз заставил понервничать: первый раз при объезде как раз того жд моста в Ельце - пытался провести поперек кукурузного поля в 2 метра высотой. Периодически орал на совершенно ровной дороге, что ушел с маршрута. А ух на перекрестках с круговым движением надо держать ухо востро: любимая фишка НАВИТЕЛА - сразу при въезде на перекресток заявить, что ушел с маршрута и начать перепрокладывать курс! А на перекрестках гайцы всегда пасуться - попробуй ошибись! Пару раз понервничал, потом стал больше доверять указателям. А под конец путешествия вообще корку отмочил, когда до Москвы оставалось около 50км, неожиданно пропала метка текущего положения. Через пару минут появилась. Потом навигатор вдруг потребовал свернуть с Каширки вправо на какую-то богом забытую дорожку. Это при том, что конечной точкой бала выставлена Тверь! Ладно бы влево или на развязку, так нет, почти в чистое поле! Когда я не поддался на его провокацию, навигатор немного подумал и перепроложил курс в Тверь по прямой! Мол, всё равно не слушаешь...

[Boris 555]

Цитата:

Сообщение от МихМих

Особо доверять навигатору не следует, на указатели тоже посматривайте!
Меня НАВИТЕЛ с последними картами несколько раз заставил понервничать: первый раз при объезде как раз того жд моста в Ельце - пытался провести поперек кукурузного поля в 2 метра высотой. Периодически орал на совершенно ровной дороге, что ушел с маршрута. А ух на перекрестках с круговым движением надо держать ухо востро: любимая фишка НАВИТЕЛА - сразу при въезде на перекресток заявить, что ушел с маршрута и начать перепрокладывать курс! А на перекрестках гайцы всегда пасуться - попробуй ошибись! Пару раз понервничал, потом стал больше доверять указателям. А под конец путешествия вообще корку отмочил, когда до Москвы оставалось около 50км, неожиданно пропала метка текущего положения. Через пару минут появилась. Потом навигатор вдруг потребовал свернуть с Каширки вправо на какую-то богом забытую дорожку. Это при том, что конечной точкой бала выставлена Тверь! Ладно бы влево или на развязку, так нет, почти в чистое поле! Когда я не поддался на его провокацию, навигатор немного подумал и перепроложил курс в Тверь по прямой! Мол, всё равно не слушаешь...

Что касается глюков, ну тут как в любой программе есть свои минусы спасибо, что сказал, а я забыл про это

[Bigfynjy]

Ну и я тогда добавлю:
реально размер ремонтного участка - 22 км. Сначала двидение орагнизовано по правой проезжей части магистрали (если из Москвы смотреть) около 5 км, и остальной кусок по левой.

Организовано - как ни странно, очень граммотно. Там где ровные участки, стоят знаки 80!!! (не 30 и не 50 как обычно), и сделана прирывистая полоса для обгона. В зонах где обгонять опастно - стоят знаки запрета обгона и конец зоны запрета.

Так вот: в большей части стопорят движение именно идиоты, которые ломятся по обочинам и обгоняют в зонах запрета. Им же потом приходится вползать в полосу движения, а это тормозит весь остальной хвост. Если ехать четко по всем знакам - то весь ремонтный кусок занимает 15 минут движения. Так нет же, находятся придурки, которые считают видимо всех остальных хуже себя. Да еще и становятся виновниками аварий, которые перекрывают чуть ли не всю проезжую часть.

Все написанное не просто домыслы, а реально проверенное на себе:
- когда ехал и много кто обгонял - перлись почти час эти 22 км, потому что все время старт-стопный режим.
- когда ехал и никто не обгонял, ехали в среднем 50 км час, и проехал этот участок без остановок.

Вобщем - были бы мы уважающие друг-друга водители - не было бы проблем на этом разъезде.

[struzhkin]

Елец не надо объезжать по полю, можно по городу. В прошлом году, возвращаясь из Воронежа, спокойно всю пробку объехали.
Есть еще вариант: со стороны Воронежа немного по грунтовке, затем опять по городу.

[kas]

Цитата:

Сообщение от Boris 555

Что касается глюков, ну тут как в любой программе есть свои минусы спасибо, что сказал, а я забыл про это

Это не глюки навитела, любой программой нужно уметь пользоваться и читать, когда покупаешь, так вот в Навителе на данный момент нет карт регионов Липецкой области, Тульской и многих других, поэтому когда пользуешься этой программой по данным областям, например, едешь из Москвы в Сочи, то по московской области, воронежской, ростовской она ведет по региональным картам (которые выверенны, подробны, обновляются), а в районе Ельца, естественно, она вела по так называемой обзорной карте, которая сделана по дорогам 70-х годов и предназначена больше не для навигации, а для обзорки и состыковки региональных карт, она и называется обзорная, поэтому, в таких случаях нужно подключать либо карты любителей - неофициальные (коих в навителе навалом), либо, как у меня, пользоваться альтернативными навигационными программами. Удачи! Поэтому не удивляйтесь, что ведет по горам, лесам и озерам, используйте нормальные карты и читайте какие карты добавляются в новых релизах и будет вам счастье

[МихМих]

Цитата

Сообщение от kas

Это не глюки навитела, любой программой нужно уметь пользоваться и читать, когда покупаешь, так вот в Навителе на данный момент нет карт регионов Липецкой области, Тульской и многих других, поэтому когда пользуешься этой программой по данным областям, например, едешь из Москвы в Сочи, то по московской области, воронежской, ростовской она ведет по региональным картам (которые выверенны, подробны, обновляются), а в районе Ельца, естественно, она вела по так называемой обзорной карте, которая сделана по дорогам 70-х годов и предназначена больше не для навигации, а для обзорки и состыковки региональных карт, она и называется обзорная, поэтому, в таких случаях нужно подключать либо карты любителей - неофициальные (коих в навителе навалом), либо, как у меня, пользоваться альтернативными навигационными программами. Удачи! Поэтому не удивляйтесь, что ведет по горам, лесам и озерам, используйте нормальные карты и читайте какие карты добавляются в новых релизах и будет вам счастье

Навигатор брал на время, попользоваться. Приятель, у которого брал, обновил НАВИТЕЛ до последней версии и закачал все новые карты. Так что у меня не было времени досконально в этом разбираться. Успел только вникнуть в локальные настройки. Но что характерно, в том же Ельце, навигатор знал этот правильный объезд, но повел фиг знает где. Хотя настройки были правильные.

[Boris 555]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

Елец не надо объезжать по полю, можно по городу. В прошлом году, возвращаясь из Воронежа, спокойно всю пробку объехали.
Есть еще вариант: со стороны Воронежа немного по грунтовке, затем опять по городу.

Уважаемый, я не говорил что Елец надо объезжать по полю! про пробку я говорил: если из Москвы то она за городом Елец,т.е. как проехали город и упс... а если обратно с юга в сторону Москвы ехать то тоже до города Елец..

[chepvlad]

Ехал 11.08 из Петрозаводска в Краснодар. Около 2400км. Выехал 11.08 в 12:00. Приехал в пункт назначения в 21:30 12.08. В пробки нигде не попал, бо Маркву проезжал около 1 ночи, да и весь сутолочный регион (по Воронеж включительно) проскочил до утра. Ехал вместе с супругой. Садил её за уль, когда чувствовал, что засыпаю. первый раз она поехала с Богородицка до Воронежа и второй- с Миллерово до Ростова. Дорога туда была достаточно удачной. А вот обратная- каторга несусветная. Из Краснодара выехали около 11 утра 21.08. До Ростова ничего не предвещало напрягов. Первая пробка- Аксай. Медленно, но проехали. После Каменск-Шахтинска пошла сплошная вереница машин. Дорога 2-х полосная- не пообгоняешь. Кое-как ко второму часу ночи доплелись до Воронежа. Сил ехать уже не было, решили найти мотель. Ага, щас! Всё занято! Пришлось ехать до гостиницы. За 2 цены мотеля номер нашелся. Прикинув (и припомнив дорогу в сторону юга), что 500 км до белокаменной- это часов 6 хода, выехали с гостиницы часов около 11 утра. Дорога- песня. Первый звоночек- Елец. Худо-бедно проковыляли его. Но то, что было за Ефремовым, кроме, как ..ОПА назвать нечем. Глухая пробка. Насколько глазом было видно, всё направление на столицу мёртво стояло. Пришлось вспомнить о 4WD своего авто и пытаться полями объехать это безобразие. Это тоже не вышло. По нафигатору прикинул, что, вернувшись доЕфремова, можно уйти в сторону Тулы. Сказано-сделано. По М2 добрался до Чехова. И опять пробка. 30 км за 4 часа. С Подольска рассосалось. и вот в 24:00 я уже в Химках на М10. 4 часа до Вышнего Волочка. Сон. И в 12:00 с новыми силами на штурм оставшихся семисот с хвостиком км. Дома в 20:00 24.08. Эмоции за обратную дорогу- через край. Ведь специально выезжал в субботу, думал посвободнее бут. Хрен угадаешь.