Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.08.2012, 09:10   #61
aleksssss1414
Я тут недавно
 
Аватар для aleksssss1414
 


Добрый день, в регламенте нашли такое: Стук на холодном двигателе, слышный в течение 2-3 мин после пуска и усиливающийся при повышении частоты вращения коленчатого вала
Увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами
Стук поршней, исчезающий после прогрева двигателя, не является признаком неисправности. При постоянном стуке замените поршни, расточите и отхонингуйте цилиндры
Ослабление крепления шкива коленчатого вала
Подтяните крепление
Кратковременные стуки сразу после пуска двигателя
Использование масла несоответствующей марки (с пониженной вязкостью)
Замените масло на рекомендованное
Увеличенный осевой зазор коленчатого вала
Замените упорные полукольца среднего коренного подшипника
Увеличенный зазор в переднем коренном подшипнике
Замените вкладыши переднего коренного подшипника
aleksssss1414 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 05.09.2012, 12:21   #62
Suetyn
Я тут недавно
 
Аватар для Suetyn
 


Здравствуйте, а скажите кто-нибудь чистил гидрокомпенсаторы на 2,7? Или же только замена? Просто у меня стучит и на холодную и на горячую там, гда распредвалы находятся.
Suetyn вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2012, 20:52   #63
Александр973
Я тут недавно
 
Аватар для Александр973
 


да просто...

Так никто ничего толкового и не сказал. Я бы сделал так: для начала проверил бы уровень давления масла в системе, подсоединив выносной стрелочный монометр. гидрики будут тарабанить если давление недостаточное. если давление недостаточное значит нужно проверять масленный насос с маслоприёмной трубкой и сеткой на ней. Если с давлением всё в порядке значит - хрен его знает! ))) Как говорит мой братан - хороший стук всегда вылезет наружу, а пока не мешай машине работать! )))))))))

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 20:55 ----------

гидрики чистить не надо. они "ходят" тыщщу вёрст, в том случае, если давление в системе рабочее.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 21:00 ----------

ну а если двигатель без компенсаторов, как говорят про 2-х литровый, значит нужно определить что именно стучит. может это вовсе не клапана, что-то другое. у меня, к примеру, на джетте форсунки стрекочат очень отчетливо - но так и должно быть.
Александр973 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2012, 21:55   #64
Alex V
Ветеран форума
 
Аватар для Alex V
 


Цитата
Сообщение от Александр973 Посмотреть сообщение
они "ходят" тыщщу вёрст, в том случае, если давление в системе рабочее.
Если рабочее давление - они и 300 тыщ вёрст "ходят..."
__________________
Hyundai Tucson в старом кузове - был самым надёжным, добротным и продуманным автомобилем марки Hyundai !
Alex V вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2012, 22:26   #65
VSerj
Тут живет
 
Аватар для VSerj
 


Внесу 5 коп. в тему. У меня стук на холодную значительно уменьшился после замены масла на очередном ТО. Масло было shell helix ultra 5w30. На такое же и меняли. Выбора не было. Пока на гарантии. Автомир льет то, что рекомендует HMC.
VSerj вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.12.2012, 18:41   #66
мордаунт
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для мордаунт
 


подскажите что может быть понятно что на холодную клапана немного тарабанят но вот когда прогреется работает все довольно тихо, но есть проблема гогда газ сбрасываешь опять появляется характерный стук для клапанов буквально на 0,5-1 скекунду потом опять тишина это нормально? при добавлении газа или на холостом ходу такого эффекта нет. и еше почему решили что на 2л. двигателе нет гидрокомпенсаторов в экзисте на чертеже они показаны называются толкатель гидравлический (22226С) или что то путаю в чем тогда разница.

http://fotki.yandex.ru/users/serjpetelin/view/695726/
__________________

Двигаясь дорогу найдешь.

Последний раз редактировалось мордаунт; 04.12.2012 в 19:37.
мордаунт вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.12.2012, 19:54   #67
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от мордаунт Посмотреть сообщение
и еше почему решили что на 2л. двигателе нет гидрокомпенсаторов в экзисте на чертеже они показаны называются толкатель гидравлический (22226С) или что то путаю в чем тогда разница.
А над этим толкателем -регулировочная шайба 22227 А
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
ant25, тебе сказали Спасибо:
Старый 05.12.2012, 10:49   #68
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от мордаунт Посмотреть сообщение
и еше почему решили что на 2л. двигателе нет гидрокомпенсаторов
Это корейцы так решили. У них и спроси ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2012, 06:55   #69
мордаунт
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для мордаунт
 


тогда для чего эта хрень? и какую функцию выполняет? регулировочная шайба меня тоже смущает. при стуке клапанов что менять регулировочные шайбы? есть ли какой нибудь комплект таких шайб с разными размерами (парт №).Самое интересное задавал два вопроса, но зацепились за тот который менее важен для меня, так что бы поязвить.
__________________

Двигаясь дорогу найдешь.
мордаунт вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2012, 09:38   #70
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от мордаунт Посмотреть сообщение
называются толкатель гидравлический (22226С) или что то путаю в чем тогда разница.
Называется на всех авто так, в обиходе могут и стаканчиками обозвать.На нем лежит шайба для регулировки зазора,она-то подбирается и меняется по необходимости после проверки.На 2,7 к примеру уже стоит гидрокомпенсатор похожий толкатель ,но без шайбы,по другому гидротолкатель обзывается его также можно проверить,но воевать -лечить его тяжело ,и при выходе из строя чаще в м.лом Так,что еще вопрос ,что лучше.

Цитата:
Сообщение от мордаунт Посмотреть сообщение
но зацепились за тот который менее важен для меня, так что бы поязвить.

Цитата:
Сообщение от мордаунт Посмотреть сообщение
и еше почему решили что на 2л. двигателе нет гидрокомпенсаторов
Потому ,что точно знаем,а у тебя получилось чуть ли не утверждение в обратном,т.е. не совсем корректно.
P.S. по рег-кам есть своя тема.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Стук, двигателе, холодном
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вибрация и стук на 3 передаче grey crow [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 16 05.10.2015 07:14
Стук в раздатке !? Alexder [Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая 36 02.08.2015 02:17
Вопрос по свисту при холодном старте (2л, вместе ищем решение) GRR [Tucson] Бензин 52 06.11.2014 18:32
шум в двигателе jennifer88 [Tucson] Бензин 43 23.04.2009 15:21
НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ДВИГАТЕЛЕ!!! Ember Hyundai Tucson - за и против 136 01.08.2006 18:14



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin