Стук в холодном двигателе... - Страница 11

Ал-др · 26.12.2012, 16:52

Цитата

Сообщение от IROM

Всё правильно, если всё зажато до нуля, то при нагревании будет подстукивать с неприятным металлическим звуком.

Ну до чего же интересно тема повернулась!

Я всю сознательную жизнь считал, что если "зажать до нуля" на холодном двигателе, то на горячем получим сгоревшие кромки клапанов ввиду "ухода зазоров в минус" и не полной посадки клапанов в седла, ан нет! Я заинтригован..

cherazheka · 07.01.2013, 22:44

Цитата

Сообщение от Gedeon

Запутали Вы меня господа, я конечно, может и не прав, но в той ветке, которую я читал, в которой обсуждения насчет MLA HLA, но так и не определили как точно понять какая модификация в 2.0 конкретно. Почему же Вы так уверены, что там пластины?и если уверены то почему?

Вот тема - http://www.autoprospect.ru/hyundai/e...lyakh-1-8.html Прочти и поймёшь. Клапана (двигатель G4GC точно) регулируются по тому же принципу, что и на ВАЗах, к примеру 8-9 моделей, шайбами или "пятаками", как их называют. А вот на V-образной шестёрке (G6BA), по моему, гидравлические регуляторы клапанного зазора - HLA.

мордаунт · 29.11.2013, 11:25

Друзья кто регулировал клапана на 2л бензинке самостоятельно отзовитесь хотелось бы понять какие регулировочные шайбы покупать (самые ходовые), или может кто комплект таких шайб посоветует где купить, или аналог (от чего подходят), а то мне придеться самому регулировать так как два официальных сервиса Хундай в Тюмени отказали мне в данной работе по причине отсутствия регулировочных шайб.
По причине отсутствия своего гаража буду проситься к другу, но у него могу оставить автомобиль только на сутки.Поэтому хочу заранее закупить шайбы и за один день сделать. Где почитать мануал по регулировкам зазора клапанов на тусан или скачать книгу.

ant25 · 29.11.2013, 12:09

Посмотри соседнюю тему
http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=18375
Там в постах 115 про шайбы ,в 125 ,и про инструкцию как..

bronza · 20.05.2014, 23:48

Пробег 60 т.км., куплен с пробегом 58 т.км. Есть стук на холодную: как заведешь секунд 10 стука нет, затем проявляется и длится вплоть до прогревания до рабочей температуры, пропадает резко. Масло 0w40. Будем менять на 5w30. Клапана, палец в поршне или поршень в цилиндре?

alex-lis77 · 28.05.2018, 18:01

Тоже появился данный стук. После нагрева пропадает.

VVK2010 · 28.06.2018, 10:12

Считаю, что это нормально. У моего авто пробег 203 т.км. Есть такой цокот при прогреве. Это цокотят кулачки распредвала по толкателям, пока мотор холодный и зазор термически не выберется. Скорее всего происходит следующее. После запуска масло еще густое и оно смягчает момент касания кулачка об толкатель. Поэтому после запуска тихо. Потом масло разжижается как вода, появляется цокот из-за термозазоров. Потом мотор прогревается, зазор уходит. Именно цокот уходит не резко, а становится тише, потом как-то отдельно редко тихо подцакивает, потом совсем тихо. Полностью прогретый двигатель работает на уровне " на ХХ практически не слышно".

29.11.2013, 11:25	#103
мордаунт Этот форум - мой дом! В Клубе с 13.11.2011 Последний раз заходил: 16.01.2015 в 10:25 Сообщений: 314 Адрес: Тюмень Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Другой	Друзья кто регулировал клапана на 2л бензинке самостоятельно отзовитесь хотелось бы понять какие регулировочные шайбы покупать (самые ходовые), или может кто комплект таких шайб посоветует где купить, или аналог (от чего подходят), а то мне придеться самому регулировать так как два официальных сервиса Хундай в Тюмени отказали мне в данной работе по причине отсутствия регулировочных шайб. По причине отсутствия своего гаража буду проситься к другу, но у него могу оставить автомобиль только на сутки.Поэтому хочу заранее закупить шайбы и за один день сделать. Где почитать мануал по регулировкам зазора клапанов на тусан или скачать книгу. __________________ Двигаясь дорогу найдешь.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вибрация и стук на 3 передаче	grey crow	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	17	11.10.2022 06:44
шум в двигателе	jennifer88	[Tucson] Бензин	44	11.09.2018 10:20
Стук в раздатке !?	Alexder	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	38	21.03.2018 11:48
Вопрос по свисту при холодном старте (2л, вместе ищем решение)	GRR	[Tucson] Бензин	52	06.11.2014 18:32
НЕ ЭКОНОМЬТЕ НА ДВИГАТЕЛЕ!!!	Ember	Hyundai Tucson - за и против	136	01.08.2006 18:14

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Стук в холодном двигателе...

26.12.2012, 16:52	#101
Ал-др Ветеран форума В Клубе с 11.10.2006 Последний раз заходил: 20.02.2015 в 19:18 Сообщений: 5,090 Адрес: г.Саратов Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата Сообщение от IROM Всё правильно, если всё зажато до нуля, то при нагревании будет подстукивать с неприятным металлическим звуком. Ну до чего же интересно тема повернулась! Я всю сознательную жизнь считал, что если "зажать до нуля" на холодном двигателе, то на горячем получим сгоревшие кромки клапанов ввиду "ухода зазоров в минус" и не полной посадки клапанов в седла, ан нет! Я заинтригован..

07.01.2013, 22:44	#102
cherazheka Ветеран форума В Клубе с 24.12.2012 Последний раз заходил: 13.06.2023 в 09:49 Сообщений: 1,029 Адрес: Москва, ЮБутово, Войковский, Лефортово, Турхана, Кадиевка... Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата Сообщение от Gedeon Запутали Вы меня господа, я конечно, может и не прав, но в той ветке, которую я читал, в которой обсуждения насчет MLA HLA, но так и не определили как точно понять какая модификация в 2.0 конкретно. Почему же Вы так уверены, что там пластины?и если уверены то почему? Вот тема - http://www.autoprospect.ru/hyundai/e...lyakh-1-8.html Прочти и поймёшь. Клапана (двигатель G4GC точно) регулируются по тому же принципу, что и на ВАЗах, к примеру 8-9 моделей, шайбами или "пятаками", как их называют. А вот на V-образной шестёрке (G6BA), по моему, гидравлические регуляторы клапанного зазора - HLA.

29.11.2013, 12:09	#104
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Посмотри соседнюю тему http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=18375 Там в постах 115 про шайбы ,в 125 ,и про инструкцию как..

20.05.2014, 23:48	#105
bronza Оставил немного сообщений В Клубе с 17.05.2014 Последний раз заходил: 07.08.2023 в 22:33 Сообщений: 66 Адрес: Нижнекамск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Пробег 60 т.км., куплен с пробегом 58 т.км. Есть стук на холодную: как заведешь секунд 10 стука нет, затем проявляется и длится вплоть до прогревания до рабочей температуры, пропадает резко. Масло 0w40. Будем менять на 5w30. Клапана, палец в поршне или поршень в цилиндре?

28.05.2018, 18:01	#106
alex-lis77 Оставил немного сообщений В Клубе с 01.03.2018 Последний раз заходил: 18.10.2019 в 10:50 Сообщений: 65 Адрес: Москва, САО Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Тоже появился данный стук. После нагрева пропадает.

28.06.2018, 10:12	#107
VVK2010 Я тут недавно В Клубе с 17.02.2017 Последний раз заходил: 18.07.2018 в 22:08 Сообщений: 6 Адрес: Химки Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Warm Silver (YK)	Считаю, что это нормально. У моего авто пробег 203 т.км. Есть такой цокот при прогреве. Это цокотят кулачки распредвала по толкателям, пока мотор холодный и зазор термически не выберется. Скорее всего происходит следующее. После запуска масло еще густое и оно смягчает момент касания кулачка об толкатель. Поэтому после запуска тихо. Потом масло разжижается как вода, появляется цокот из-за термозазоров. Потом мотор прогревается, зазор уходит. Именно цокот уходит не резко, а становится тише, потом как-то отдельно редко тихо подцакивает, потом совсем тихо. Полностью прогретый двигатель работает на уровне " на ХХ практически не слышно".

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)