Tucson против Nissan Qashqai

[Al_Bel]

Цитата:

Сообщение от Dapofig

Как раз между Кошаком и Тушканом выбирал. Если в кратце, Кошак великолепная машина, отлично рулится, удобная посадка водителя. Короче кошак это легковушка с возможностью запрыгнуть на поребрик. А Тушкан это минивен с той же возможностью. Вот и выбирайте - Кошак машина эгоиста с тесным задним рядом, Тушкан семейный сарайчик.

Поддерживаю! Эксплуатировал Кашкай и Тушкан. Имею большую семью. Кошак предлагает комфорт, но объем багажника маловат. Тушкан же рабочая лошадка, с вместительным багажником, но без барского комфорта. Я за Тушкана!

[Mihael_o]

Ходовая еще пожесче у кашкая, а я наоборот более здоровые шины ставил для мягкости на тушканчика и разницу сразу ощутил. А так в целом мне понравился - маленький такой, аккуратнький, во второй снизу комплектации уже все есть, 1,6 вполне тянет с передним приводом, кушает мало. в целом приятственное ощущение, но Икс-трейл 2,5+вариатор почему то понравился больше ))))

[SergeyL]

У тёщи кашкай. Не очень удобыное заднее сиденье, если садиться третий неудобно всем сзади становиться. По проходимости мне кажеться тушкан лучше, ну и опять же у тушкана обслуживание дешевле.

[DaVinci]

рассматривал кашкай для покупки...
хорошие материалы отделки... но очень разочаровал объем салона, и его компоновка . не смог сесть как привык... я езжу с поднятым креслом и вертикальной спинкой, отодвинутым назад. при такой посадке сзади катастрофически мало места, а потолок почти лежит на голове... и козырьки стекла очень близко к лицу. при размерах сходных с тусаном эти эргономическмие просчеты заставили исключить кашкая из претендентов...
ну и багажник. меньше чем в тушкане..

[rapk]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

я езжу с поднятым креслом и вертикальной спинкой, отодвинутым назад.

а почему?

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от rapk

а почему?

не буду говорить кто меня учил правильной посадке один раллист
самый важный угол- между бедром и позвоночником. он должен быть 90градусов, а угол в колене должен быть около 120градусов. тогда ноги остаются разгруженными, это позволяет быстрее переносить с педали на педаль и меньше уставать в дороге.
5-я точка должна быть плотно зафиксирована в углу между подушкой и спинкой. зад нужно буквально втыкать в сиденье при посадке, тогда позвоночник будет меньше страдать от тряски.
почему максимально поднятое сиденье- просто чем выше тем лучше обзор. на тушкане остается еще над головой 7-8см. на кашкае- отсилы 1см.. на кашкае приходится делать ниже сиденье и откидивать спинку сильнее. уже не то
на тушкане спинку откидываю назад на 1 деление от вертикали, получается 90 градусов спина-нога. при поднятом кресле чтобы обеспечить угол в локтях и коленях 120 градусов приходится отодвигаться на -1-2 щелчка от максимума. реально комфортная посадка, позволяющая чувствовать машину буквально 5й точкой. уже 15 лет так езжу, попробуйте.
росту во мне 178 весу 90.