Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > Hyundai Tucson - за и против
Hyundai Tucson - за и против Осознанный выбор и сравнение с другими автомобилями, отчет о покупке и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2008, 22:43   #511
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Ember Посмотреть сообщение
сзади во всяком случае...
Пример - новый X-трейл. Огромный автомобиль, а сзади только дети вмещаются.
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 11.02.2008, 22:43   #512
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Мы кажется обсуждали причину этого факта, что там произошел фальш - старт.
Никакого фальш-старта и в помине не было, не обольщайся. Выйгрыш Кашкая в первом заезде и его проигрыш (кстати, весьма незначительный ) потом объясняются совсем другим фактором...

Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
И опять же повторюсь, пожалуйте на трассу. А то только слова.....
Да ради Бога! Я только за ...

zoro-z, Сергений говорил не про фальш-старт, а про то, что ему мешал песок на асфальте "правильно" стартовать. Но это он так считает. Я другого мнения. Т.е. песок был, конечно, но был-то он у всех. Но, я думаю, не стоит это сейчас обсуждать - мы опять вернемся к старым бесплодным спорам. Опыт - критерий истины, а посему - я поддерживаю твое предложение о новых покатушках ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2008, 23:00   #513
zoro-z
TucsonFishingTeam
 
Аватар для zoro-z
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
а про то, что ему мешал песок на асфальте "правильно" стартовать.
Вообще то он говорил о пробуксовке и о сработавшем ESP, который замедлил старт.
Цитата:
Сообщение от Сергений Посмотреть сообщение
ни типа, а буксовал....да еще ента душилка ESP
Цитата а без ESP Сергений уже на старте ушел вперед,
просто съемки и замеров не было.
http://www.tucson-club.ru/forum/show...%E0%EB&page=53
__________________
АКПП - отдых за рулем .
zoro-z вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2008, 23:06   #514
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Вообще то он говорил о пробуксовке и о сработавшем ESP, который замедлил старт.
Ну... И причем здесь фальш-старт? Ты хорошо понимаешь значение этого термина?..
Я, кстати, тоже с включенной TCS стартовал, и мешала она мне при старте ничуть не меньше ... Именно это "мешание" я и назвал "другим фактором". А Сергению я с самого начала предлагал стартовать с отключенной системой стабилизации, но мне сказали, что "все должно быть, как на дороге". Ну, вот и получили, что ж теперь пенять на ESP ?..
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2008, 06:11   #515
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Но дело не в этом, а в том, что "асфальтовыми подвигами" могут похвастаться многие авто и из других классов. Я лично не считаю это основным достоинством кроссовера и показателем его "лучшести"...
Что такое компактный кроссовер? Универсал с клиренсом 16-20 см, передний привод + автоматически подключаемый задний мост и более-менее джиперской внешностью.
Чем свежее медель, тем все менее она предназначена для бездорожья и все более для дорог, пусть плохих, но дорог.
Ты можешь хоть 100 раз сказать, что кашкай не конкурент тусану, но практика показывает обратное: многие, а может и большинство форумчан, особенно покупающие 2-х литровые тусаны, рассматривают вариант кашкай-тусан, по разным причинам выбирая тусан: отсутствие очереди, просторный салон, удобное заднее сиденье, проходимость.
Что касается проходимости, то посмотри сколько на форуме переднеприводных тушканов. Их владельцев тоже интересует езда в говнах? Да и среди владельцев полноприводных, любителей покатушек не большинство.

Последний раз редактировалось Baz; 12.02.2008 в 06:19.
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Baz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 12.02.2008, 10:31   #516
SERG K
Тут живет
 
Аватар для SERG K
 


Baz, хотел написать, но Scorp опередил, за это ему испасибо.
Qashqai — отличный автомобиль для города. Вот только напоминает он то ли хорошо откормленный хэтчбэк гольф-класса, то ли усохший внедорожник(цитата из DRIVE.RU).
Кашак Хэтчбэк-переросток, а Tucson Кроссовер это разный класс, зачем сравнивать.


Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Ну, рассмешил ...
Я за тебя рад, переубеждать не буду.
Цитата:
Сообщение от zoro-z Посмотреть сообщение
Ставил сам. Не дорого, не хлопотно, и того стоит.
Не стоит
__________________

С уважением, SERG K.
SERG K вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2008, 11:13   #517
Baz
Ветеран форума
 
Аватар для Baz
 


Цитата:
Сообщение от SERG K Посмотреть сообщение
Кашак Хэтчбэк-переросток, а Tucson Кроссовер это разный класс, зачем сравнивать.
Поподробней про классы. Кашкай от Тусана, снаружи, отличается только меньшей высотой. База, объем двигателя, трансмиссия примерно одинаковы. Или кроссовер определяется по углу въезда?
Baz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2008, 11:17   #518
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Baz Посмотреть сообщение
Или кроссовер определяется по углу въезда?
И по этому параметру - тоже. С моей точки зрения для кроссовера он важнее отточенной управляемости и динамики на асфальте. В противном случае нафига тогда вобще нужен кроссовер? Есть масса достойных легковых авто, которые и практичнее/экономичнее, и динамичнее, и престижнее. Тогда получается, что и с ними сравнение Тушкана будет обоснованным?..
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2008, 11:44   #519
SERG K
Тут живет
 
Аватар для SERG K
 


Baz,
Цитата:
Сообщение от Baz Посмотреть сообщение
Их владельцев тоже интересует езда в говнах?
Да интересует и поверь наслово выбирался из такого гавна.
Цитата:
Сообщение от Baz Посмотреть сообщение
Поподробней про классы. (Кашак Хэтчбэк-переросток, а Tucson Кроссовер это разный класс)
Это не я пишу, а авторитетное издание DRIVE.RU
Baz Не скромный вопрос. Вы на протяжении уже семи(примерно) страниц восхищаетесь "замечательно-изумительной" машиной Кашкай (кстати название ПИПЕЦ), может стоит продать этот "отвратительный" ТУШКАН и пересесть на Кашака и наслождаться "высоким клиренссом", "вместительным салоном", "супер проходимостью" и ДАТЧИКОМ ДОЖДЯ?
__________________

С уважением, SERG K.
SERG K вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2008, 13:05   #520
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Да дело не в том, плох Кашкай или хорош. Я, например, считаю, что по-своему Кашкай - весьма достойная машинка. Они просто РАЗНЫЕ с Тушканом. Настолько разные, что и сравнивать их по техническим параметрам некорректно, имхо. Поймите - это разная ИДЕОЛОГИЯ авто. Поэтому и мнения такие разные о них...
Кашкай - авто для индивидуалистов, эго, так сказать... Чисто асфальтовый аппарат, фактически - легковой хетчбек, лишь с претензией на кроссовер, с модной тенденцией повышенной (относительно "чисто" легковых авто) брутальности. Близкий смысловой "аналог" (на мой взгляд) - Додж Калибер. Авто этот удобен, имхо, только для водителя, не более того, ну еще и для переднего пассажира и небольшого груза. Я предполагаю, что так он Ниссаном и расчитывался. Для следующего "уровня" у них есть Икстрейл...
Тушкан - типичный универсал повышенной проходимости, практически одинаково удобный и в городе, и на трассе, и на плохих дорогах, и даже там, где есть не дороги, а "направления". Просторный внутри, компактный снаружи, годный и для водителя-одиночки, и для семьи, и для любителей активного отдыха на природе, туризма, рыбалки и т.п.
Соответственно и целевая аудитория у них - разная...
Подозреваю, что большинству из тех, кто для себя находит возможным сравнивать и выбирать между Кашкаем и Тушканом, последний просто не нужен, он избыточен. Ведь не зря же можно услышать фразу типа "мне его возможности просто никогда не понадобятся". Вот это - ключевая фраза, как раз и определяющая достоинства и недостатки данного авто для данного конкретного владельца... Иначе говоря: Кашкай выбирают те, кому такая машина, как Тушкан (РАВ, Икстрейл и проч.), не нужна в принципе... И можно сколько угодно "ломать копья" - сравнение просто бессмысленно, а потому - бесперспективно, имхо...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказали Спасибо:
Ответ

Метки
nissan, otzyvnoy, qashqai, topgear, tucson, против
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Tucson против CR-V Игорь_spb Hyundai Tucson - за и против 208 02.11.2015 19:29
Tucson против Hammer'a kym Hyundai Tucson - за и против 54 03.09.2007 11:06
www.tucson-club.ru ЗА/ПРОТИВ Ember Опросы 220 16.05.2006 14:57



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 02:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin