Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.07.2013, 22:46   #911
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от Leonsio Посмотреть сообщение
Для Тайсона есть прошивка евро 0 тоже от Паулюса. В ней не используются датчики кислорода! А может ее поставить и забить на датчик? Кто что думает об этом и о евро 0?
меня терзают смутные сомненья (С)
Павел под P-83 на дЖЫгули отказывался писать писать прошивку.. а тут под Тушкана.... может закос? Но само собой расставить точки может только автор..
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 04.07.2013, 22:59   #912
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Moroz, на фокус точно есть евро 0 от Павла, находил на профильном форуме, когда шерстил инет.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.07.2013, 23:21   #913
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Moroz, на фокус точно есть евро 0 от Павла, находил на профильном форуме, когда шерстил инет
может быть, спорить не буду... но в любом случае отвечу на этот вопрос
Цитата:
Сообщение от Leonsio Посмотреть сообщение
А может ее поставить и забить на датчик? Кто что думает об этом и о евро 0?
imho не стОит, обратная связь как не крути нужна, на одних топливных картах и показаниях maf-а не выедешь... либо жрать будет либо беднить... Евро-2 наиболее предпочтительный вариант.
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2013, 08:10   #914
Leonsio
Завсегдатай
 
Аватар для Leonsio
 


Цитата:
Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
может быть, спорить не буду... но в любом случае отвечу на этот вопрос

imho не стОит, обратная связь как не крути нужна, на одних топливных картах и показаниях maf-а не выедешь... либо жрать будет либо беднить... Евро-2 наиболее предпочтительный вариант.
Прислушаюсь к мнению одноклубников - евро-2 .
__________________

Leonsio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 00:03   #915
Leonsio
Завсегдатай
 
Аватар для Leonsio
 


Я нашел причину ошибки. В выпускном коллекторе 3 трещинки!!! Мне кажется подсос воздуха из-за них ну и как следствие ошибка. Причем ошибка появляется через пару дней только. Подскажите чем заделать трещинки. Сваркой есть большой риск появления трещин около сварного шва и снять коллектор с катализатором проблеммно (гайки прикипели возможно не отвернешь). Может есть холодная высокотемпературная сварка? Или еще что. Коллектор чугунный вроде.
__________________


Последний раз редактировалось Leonsio; 06.07.2013 в 00:46.
Leonsio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 08:32   #916
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Leonsio Посмотреть сообщение
Подскажите чем заделать трещинки. Сваркой есть большой риск появления трещин около сварного шва и снять коллектор с катализатором проблеммно (гайки прикипели возможно не отвернешь). Может есть холодная высокотемпературная сварка? Или еще что. Коллектор чугунный вроде.
Заваривал ,
успешно ,ничего страшного ,моторы те же ,корейцы др.были.
Варил инвертором ,электроды по нержавейке импортные (немецкие по штучно покупал ) дорогие 2.5 -3 мм.
Трещина разделывается перед сваркой. Чугун у корейцев нежный -тонкий.
Откручивать тяжело ,прогревал гайки газом (баллончик ) нижние на фланце со всеми осторожностями +отмачивание ВД шкой.
Холодная сварка там не применяется .
И еще ...еще не факт ,что нашел бывает ,что трещины есть ,а ошибок еще нет , но приводить в норму надо.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 11:32   #917
Leonsio
Завсегдатай
 
Аватар для Leonsio
 


ant25, у меня следы нагара на тепловом экране от 2х трещин. Значит их лечить.
Марку электродов не скажешь?
Сейчас много высокотемпературных холодных сварок для глушителей есть. Почему их нельзя использовать?
__________________

Leonsio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 11:59   #918
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Не ,марку не скажу ,раза три этим занимался всего ,помню ,что немецкие ,продают и по штучно (на строй рынке брал ),цена 30 р. штучка ,пробовал и нашими по чугуну ,не то ...импортные лучше....
НАШЕЛ ,в гараж сбегал ;
FOX EAS2-A308L-17 E19 9 LR 2,5мм явно.
Холодная сварка ?? ну да ,много и высокотемпературных ,но
1) есть шанс отравить кат неизвестной химией
2) еще не факт ,что температуру выдержит ,а трещину ,пардон засрешь.
Не.... это риск не нужный.
P.S. прочитай в инете про них ,только что вычитал ,что обладают стойкостью к образованию горячих трещин
Ваще-то я не сварщик ,и в этом не все понимаю.

Последний раз редактировалось ant25; 06.07.2013 в 12:08.
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 15:51   #919
Leonsio
Завсегдатай
 
Аватар для Leonsio
 


ant25, а прокладки коллектора новые ставил? Думаю снимать коллектор надо затариться всем необходимым. Проблема в нашей дыре с импортными электродами - нет в продаже.
Еще вопрос я правильно понимаю, что прокладки ставяться без всяких герметиков? И какие тонкости есть при снятии коллектора?
__________________

Leonsio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2013, 16:34   #920
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Я ставил новые прокладки ,но точно знаю ,как некоторые ставят на старые ииии прокатывает,все зависит от состояния оных.
Герметик рядом с катализатором ,не допустим ,по причине описанной выше.
Гайки от паука всегда отворачивались ,те что ниже кат коллектора могут заржаветь напрочь ,грел газом ,омачивал вд.
Резьбу на шпильках удавалось сохранить , потом ставил ВЫСОКИЕ гайки от ВАЗА ,вроде крепеж вкладышей колен вала (много накопилось)
ant25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
bosch, check, ebaymotor, engine, hyundai-elantrum, indicator, malfunction, model, tapatalk, tucson, Загорание, Загорелся, аварийной, лампы
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелся CHECK ENGINE Progman [Tucson] Дизель 76 21.02.2015 18:46
Загорелась лампочка Check Engine Старик Хотабыч [Tucson] Электрооборудование 91 08.01.2015 20:19
Check и расход топлива xox [Tucson] Бензин 34 09.06.2008 18:41



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
000 2din 2wd 4wd 2006 2008 2009 com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 koleos kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Выбор ГРМ Датчик Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Техцентр Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция антифриз багажника бортовой вопросы все диски заднего запуск как карданного масла передней под после прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика