Загорелся Check Engine

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Sergio202

правда машина нормально работала на холостых, но через 5 минут после начала поездки начинались глюки, машина переставала разгоняться,

Проверка наверно не помешает,но тут похоже что-то другое .А если проверка напруги, то уж и в движении надо.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от ant25

А если проверка напруги, то уж и в движении надо.

зачем в движении? Достаточно на ХХ и на оборМотах посмотреть...
тупняки у него были из-за непрогретой лямбды.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Moroz

тупняки у него были из-за непрогретой лямбды.

Борт. комп .человеку надо посоветовать поставить,и многие тупняки на место встанут.

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от ant25

Борт. комп .человеку надо посоветовать поставить,

и научить как пользоваться и за какими параметрами следить и какие они должны быть... неее, не пойдёт... .... к этому он должен сам прийти...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Moroz

и научить как пользоваться и за какими параметрами следить и какие они должны быть.

Цитата:

Сообщение от Moroz

к этому он должен сам прийти...

Слегка подскажем,не развалимся.Наши же клубни самые,самые разберутся,правда иногда такой вопрос замутят хоть стой ,хоть падай.

[alex-sat]

Заправился на проверенной заправке, после Ногинска . Трасса называется. Потом ехал не более 110 примерно минут 35-40. Загорелся чек. Первый раз в жизни я увидел воочую его. Мультикм=0133. Ок . Мультик не сбросил ошибку. Только снятие клем с акум помогло. Наверное был глюк. После уже проехал много . Ттт все в порядке. Чего и Вам желаю.

Отправлено с моего A501 через Tapatalk

[alex-sat]

Цитата:

Сообщение от alex-sat

Заправился на проверенной заправке, после Ногинска . Трасса называется. Потом ехал не более 110 примерно минут 35-40. Загорелся чек. Первый раз в жизни я увидел воочую его. Мультикм=0133. Ок . Мультик не сбросил ошибку. Только снятие клем с акум помогло. Наверное был глюк. После уже проехал много . Ттт все в порядке. Чего и Вам желаю.

Отправлено с моего A501 через Tapatalk

Не не глюк. Повторилось через 150 км. Ляма к приговору . Вазовский воткну , 9 ом.

Отправлено с моего A501 через Tapatalk

[alex-sat]

Продолжу. Почитав все тут и не только начал со свечей. Причем я их смотрел совсем недавно, были белИе белИе. Вывернул и не задумываясь пешкем в магазин. На черноте образовалась "дорожка" по керамике центрального электрода (свечи были мои любимые uxf79) которая сократила вероятнее всего зазор почти в 2 раза.
Посмотрим, решит ли это мою проблему.


Отправлено с моего A501 через Tapatalk

[VOK79]

Добрый день, у меня с Checkом вообще специфические отношения. Загорается только на трассе. И не тухнет пока не сброшу его с методом вынимания предохранителя. Причина в принципе мне известна - пробитый кат коллектор. Предыдущий хозяин сказал, что при загорании Check обратился к дилеру, там сняли катализатор, и оный просто высыпался... Но меня смущает почему он загорается именно на трассе, причем при ровном движении, а в городе не загорается, даже если тапка в пол. Покупать новый катализатор жаба душит. Попробовал присадки в топливо: УМТ-Тотек и MPG-Boost - Check не загорается . Планирую как и Aleks3011 установить пламегасители, но вроде после этого машину чиповать нужно?

---------- Сообщение добавлено 03.10.2012 в 16:43 ----------

Цитата:

Сообщение от alex-sat

На черноте образовалась "дорожка" по керамике центрального электрода (свечи были мои любимые uxf79) которая сократила вероятнее всего зазор почти в 2 раза.

Дорожка это всего лишь путь искры. Отрегулируй зазор между 2-мя длинными электродами. Я свои раз в полгода регулировал...

[aleks3011]

Цитата

Сообщение от VOK79

Планирую как и Aleks3011 установить пламегасители, но вроде после этого машину чиповать нужно?

Чиповать не надо, обманку поставь обычную механическую, выбери только пламики. Всё будет в норме. У меня стоят фокс.