Загорелся Check Engine

[LeonidL]

На 28 тыс. загорелся чек , переодически то появлялась ошибка то нет ( бензин пробовал разный ), на 30 тыс. поменяли свечи и все проверили , результат тот-же. После очередного обращения в сервис и консультации сервисмена с "головным " сервисом , сделали " обновление " а может я не так понял, программы в конролере , всЁ - как бабка пошептала . Сейчас 35 тыс. полет нормальный.

[Bork]

Всем доброго времени суток.

Подскажите, а где можно ознакомиться с расшифровкой кодов ошибок? На нашем форуме не нашёл.

Всем удачи.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Bork

Подскажите, а где можно ознакомиться с расшифровкой кодов ошибок?

Например здесь: http://www.m-electronics.ru/kody_obd2/

[Bork]

Значит всё не совсем так, как мне сказали в сервисе.
Даже на первой диагностике был код Р0130. А это, как я понимаю, не совсем пропуск зажигания. Зачем же было заменять свечи?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Bork

Даже на первой диагностике был код Р0130. А это, как я понимаю, не совсем пропуск зажигания.

Это совсем не пропуск зажигания...

Цитата:

Сообщение от Bork

Зачем же было заменять свечи?

Ну, развести владельца V6 на замену свечей - "святое дело" для сервиса...

[Димыч]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Ну, развести владельца V6 на замену свечей - "святое дело" для сервиса...

Полностью согласен!Прошел все то же самое- чеки два-три раза в месяц,замену свечей за 7200 руб,замену впускного коллектора(тоже у сервисменов любимая тема,типа воздух подсасывает).А чеки остались...Код,как потом мне сказали,давал датчик кислорода в выпускном коллекторе.Кое как добился его замены,месяц ждал.После замены пока норма.

[Bork]

Димыч.

А Вам заменили его по гарантии?

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Димыч

замену впускного коллектора(тоже у сервисменов любимая тема,типа воздух подсасывает)

Там, насколько я слышал, действительно какая-то проблемка есть, так что может быть и не развод...

[Димыч]

Цитата:

Сообщение от Bork

А Вам заменили его по гарантии?

Впускной коллектор и датчик кислорода заменены по гарантии.

Цитата:

Сообщение от Scorp

Там, насколько я слышал, действительно какая-то проблемка есть, так что может быть и не развод...

Возможно.Мастер мне тогда говорил,что эта замена для них почему-то шоколадная.Нюансы не уточнял.

[Isaev I.N.]

Первый раз чек загорелся летом прошлого года (машина стояла на солнце часов пять), но было ощущение, что двигатель троит (если так можно сказать о 6-ти цилиндрах), позвонил на сервис- сказали поставить машину в тень и завести минут через 10. Действительно чек погас, двигатель стал работать ровно. Второй раз в январе этого года в Финляндии после заправки 95-м Тебойла, через 50 км в движении. (правда за 2 недели до этого на ТО-45 предлагали заменить свечи, но пожадничал, думал до положенных 60 тыс отъездят), чек погас после остановки и 15 минутного перекура. А с начала марта чек загорался раз десять, машина тупит, при торможении чувствуется как коробка перебирает передачи вниз, задолбало, поехал в Рольф-Юг, взяли машину на следующий день- сказали, что было 2 ошибки: одна по свечам, одна по лямбда зонду (его протестировали- норма), поменяли свечи- отъездил 200 км, сегодня опять зажегся чек, машина тупит, передачки коробка перебирает- хорошо проезжал мимо Рольфа, забрали машину на 1 час, чек погасили, сказали будут на днях менять коллектор- воздух подсасывает, когда придет со склада, а пока езди не страшно. Вот и вопрос, а в чем все таки проблема: свечи, кислородный датчик или коллектор?