Загорелся Check Engine

[Leha177]

Цитата:

Сообщение от ant25

Так что,не в Лукойле депо было?Отпишись.

Сегодня наконец получил новый лямбда-зонд, экзист тянул зараза. Поменял, пожег чуть руки, менял на горячем с небольшим усилием стронул, открутил и поменял. Завтра отпишусь о результатах на ходовых испытаниях, ошибку скидывал сам. Не чего криминального на телестарого кислородника не заметил.

[Котоffей]

ДК от ВАЗ2110, много перечитал, так и не увидел четкой инфы - на 2,7л подходит или нет? интересуют ДК, те что до катализаторов расположены.

[Leha177]

После замены лямбды и скинув ошибки тестил трасса, город, пробки, кондей и без него, ошибка пока не вылезает, разгон, приемм улучшился, но и не мудрено, мытый энжектор, новые свечи, лямбда, фильтра топливного насоса, расход 11,5 пока, идет снижение.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Leha177

После замены лямбды

на лукойл поедешь?

[Leha177]

ant25,Я думаю это не Лукойл, так хочется думать, может быть время ему пришло....

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Leha177

может быть время ему пришло.

Похоже совпадение.

[aleks3011]

В начале года купил Туссан 2007 г. Поначалу всё было ок. потом загорелся checк. подумал на бензин сбросил клеммой, через 130-170 км снова загорелся машина в номе не троит, не тупит, расход в норме поехал в сервис по дороге погас, через 150 км. снова загорелся на машину никаких нареканий, опять в сервис ошибка 0133 верхняя Лямда. Поменял Лямду через 140 км. снова загорелся. Скинул 130 км. и снова.
Визуально осмотрел выпускной коллектор трещин не нашёл. В субботу поменяю топливный фильтр. Самое главное не троит, обороты держит, расход 11-12 литров. Скоро ехать в Белоруссию, а вдруг что выкинет, вот и сижу гадаю что ей надо. знать бы причину, а не бегать вокруг неё с бубном.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от aleks3011

Поменял Лямду через 140 км. снова загорелся.

Вот поэтому я советовал выше не торопится менять перед. кислород. датчик-успеется 3 шт. выкинуть.Датчик сигнализирует о составе воздушно-топливн. смеси и сравнивает с расчетным для эбу,но тут есть и другие причины-банально плохой контакт,утечки в системах впуска и выпуска,топливная ситема,обратная связь между 1и 2 датчиками .У меня сын купил новый датчик,я его втихаря повременил ставить,что делал:Проверил и почистил оба датчика,заменил все прокладки вп. и выпуск. коллекторов ,заменил гофру(авто старенькая была все равно пора уже было),промыл инжекторную систему,проверил топливную,под честное слово просил сменить заправки -помогло.Машинка недавно продалась проездив еще 1,5 года со старым датчиком.Новый датчик обрел уже другого хозяина.Собственно ,я конечно датчик не зажал,просто хотел проверить свои догадки.Кстати кому-то помогает чиповка,если машинка молодая а проблема не покидает.

[Otto998]

Цитата:

Сообщение от aleks3011

В начале года купил Туссан 2007 г. Поначалу всё было ок. потом загорелся checк. подумал на бензин сбросил клеммой, через 130-170 км снова загорелся машина в номе не троит, не тупит, расход в норме поехал в сервис по дороге погас, через 150 км. снова загорелся на машину никаких нареканий, опять в сервис ошибка 0133 верхняя Лямда. Поменял Лямду через 140 км. снова загорелся. Скинул 130 км. и снова.
Визуально осмотрел выпускной коллектор трещин не нашёл. В субботу поменяю топливный фильтр. Самое главное не троит, обороты держит, расход 11-12 литров. Скоро ехать в Белоруссию, а вдруг что выкинет, вот и сижу гадаю что ей надо. знать бы причину, а не бегать вокруг неё с бубном.

Сильно не переживай.Я уже два года так катаюсь.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Otto998

Сильно не переживай.Я уже два года так катаюсь.

Это зависит от среднего уровня *** ..ма,меня нервирует и капля масла упавшая со щупа в моторном отсеке.