Загорелся Check Engine

[_michael_]

Автомат, 2.7, при резком разгоне, на 3 (или 2? не было возможности проверить) передаче, в районе 100 км.ч. и оборотах около 6000 загорается check engine, появляется вибрация под капотом, разгон никакой, после остановки и глушения check пропадает. При равномерном разгоне всё нормально. Подскажите в чем может быть проблема. На неделе заеду в сервис посмотреть код ошибки.
а.. свечи, все расходники менялись недавно.

[mve]

Цитата:

Сообщение от _michael_

На неделе заеду в сервис посмотреть код ошибки.

С этого начать, а так ,кмк, виноват ДМРВ.

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от _michael_

На неделе заеду в сервис посмотреть код ошибки. а.. свечи, все расходники менялись недавно.

Тажа хрень как купил мучаюсь . Последнее ,что делал уменьшил зазор на свечах до милиметра, новые провода поставил и упоковал в гофру на случай пробоя(чтоб зазор был по больше от металла).Шьет вероятней всего 3 и5 цилиндер , в углу практически провод одного упирается в воздушный канал .провод второго лежит на головке. Последний мой тест показал пробой 5 , свечку 5 поставил на 1 , чтоб ее поменять удобно было. Сегодня опять чек загорелся , поменяю на первом из старого комплекта , если опять загорится ...не знаю ,что больше делать по вопросу.В прошлое лето поменял свечи ,провода и высоковольтные катушки ,помогло до этой жары ,за это время накатал не больше 5 тысяч.
Еще как назло заклинил насос кондея -попадос от19-31 штуки деталь.
Я наверно сделаю и продам тачку ,такого говна не имел ни когда.
ЗЫ. Еще можно тестером катушки проверить на сопротивление ,чтоб в пустую не менять ,а то стоят все три под 9 тысяч.

[Mikl]

Сегодня при движении в подмосковном смоге загорелся Check In. До этого я уже несколько дней ездил при смоге - и ничего, а сегодня загорелся. Поехал домой (120 км) - все нормально: мотор тянет, не перегревается, но лампа не погасла. Может ли быть виной этому нынешний смог: превышение СО, СО2 и пр. гадости в воздухе в 6 раз?

[Advokat]

Привет всем!! бенз в Москве и области не в кайф моему тузику... приехал из Новосиба сюда -- по дороге все хорошо, как вьехал во Владимир. область -- ..ОПА, чек загорелся сразу после Лукойла! несколько раз сбрасывал ошибку, но она появлялась вновь!!!! Поехал на Юг -- Геленджик,Сочи, Гагры,Сухум..... я и забыл про ЧЕК!!! вот приехал опять в Москву..... история повторяется!!! собираюсь опять в сибирь, домой, где мне и моему Тузику хорошо и комфортно!!! и Чека я там и не встречал....

---------- Сообщение добавлено 08.08.2010 в 02:43 ----------

товарищи, пока в Московии будет плохая гарючка, вы так и будете мучатся с Чеками да свечками.... В новосибирске я заправляюсь без разбора на разных заправках, и ни разу не задумывался про Чек, а в Москве через день приходится сбрасывать ошибку, хоть и свечи новые поставил....думал им пора пришла..

[NAIL]

Advokat. А на каких марках заправках чаще заправляетесь у себя?
Posted via Mobile Device

[Advokat]

сибнефть, АЗСсинтез,Транссервис, ну иногда Лукойл. В основном АЗСсинтез,т.к. по дороге на работу...

---------- Сообщение добавлено 08.08.2010 в 03:59 ----------

Езжу еще мимо КАСМАЛЫ(прямые поставки из Башкирии)так они пишут,так ни одной машины на ней не видел с пистолетом в баке..... сам не заезжал...

[NAIL]

Advokat. Лукойл считаетается экономичным благодаря высоким содержанием ароматических углеводородов. Роснефть считается лидером по мощности и пусковыми характеристиками. Экологическое это BP. С меньшим содержанием смол это МТК. Чем больше сжигаются насыщенные пары при высокой температуре тем меньше фракций содержатся в топливе которые плохо сжигаются в цилиндрах.
Posted via Mobile Device

[Станислав 42RUS]

У меня пару раз было так.При длительном движении по глубокому снегу с пробуксовкой колес загорался check и включался аврийный режим(3 пердача КПП).Лечил только снятием клеммы с аккумулятора.Если при движении по снегу включать в ручном режиме 1 передачу, то такого глюка нет.Ни как не въеду,из-за чего.Перегрев муфты или коробки?Может глюк отдельно моего автомобиля?

[NAIL]

Станислав 42RUS. Конечно если перерыв не давать муфте нагрузка для него эта будет большая. А по поводу АКПП Вы правильно сделали что перешли на ручной режим плюс еще только следует заблокировать муфту чтобы не перегрелись соленоид и многодисковое сцепление.
Posted via Mobile Device