Загорелся Check Engine

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

завтра к дилеру к 14=00

Давай, дави их! Нефиг им руками разводить: пусть лезут и смотрят, что там с РХХ. Не хотят лезть - пусть по гарантии меняют. Удачи!

[Dumid]

Цитата:

Сообщение от ИГОРЬОК

Лотерейщик!

Нет, просто об этом знали в рольфе и в автомире, они сначала посоветовали скинуть клемму, потом после диагностики ругали заправку (сменил штук 6), потом уже тупо ждал ТО. К тому же мастера говорили, что это не страшно и можно жить Может повезло?

[ИГОРЬОК]

Цитата:

Сообщение от Dumid

К тому же мастера говорили, что это не страшно и можно жить

А письмеццо они тебе давали с рекомендациями которые говорили?Слова к делу не пришьеш,случай чего!

[Vladimir-Msk]

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

Ну, сегодня опять Чек горит, завтра к дилеру к 14=00 Обороты опускаются с задержкой на 1300 об\мин примерно на 1-2 сек, потом уже до 700-800, это на стоящем авто. В движении при отпускании газа и выжиме сцепления бывает повышение оборотов на 200-300, потом на чинается снижение до 1300-1400, потом до 700.

Сегодня дилер после получасового катания с диагностом по городу признал необходимость замены ДПДЗ. Косяк плавающий, временами выдает ошибку 170, о ней писал выше, простой диагностикой его не взять, надо мониторить в движении. Знания по принципу работы инжектора здорово облегчают общение с дилером. Детонацию при разгоне пока списали на 92 бензин.

14.10.08 Чек горит опять ДПДЗ еще не привезли.

[Vladimir-Msk]

Цитата

Сообщение от Vladimir-Msk

14.10.08 Чек горит опять ДПДЗ еще не привезли.

Дроссель в сборе заменили, день радовался, потом опять начали звенеть пальцы и загорелся ЧЕК. Туксон снова на сервисе, обороты уже не зависают, резвее стал субъективно, но детонация на разгоне...Грешить на 92 не хочу, ездил 11месяцев - горя не знал, теперь что весь октябрь ослиной мочой заправляюсь? зы Ежедневный пробег >150км, заправляюсь часто.

[Anatol65]

Добрый день,обрати внимание на давление в системе питания,на оборотах может не хватать и поэтому детонация,проверь на диагностичейком компе опережение .

[Vladimir-Msk]

Цитата

Сообщение от Anatol65

Добрый день,обрати внимание на давление в системе питания,на оборотах может не хватать и поэтому детонация,проверь на диагностичейком компе опережение .

В сервисе опять ошибка 171 (бедная смесь) и рассказ про плохой бензин.Попробую давление в рампе и опережение зажигания где-нибудь на стороне глянуть...
До замены дросселя ошибка была 170 - топливно\воздушный дисбаланс

[Scorp]

В первую очередь - давление в рампе и длительность импульса впрыска на форсунках...
Возможный и банальный подсос воздуха во впускном тракте конечно никому в голову проверить не пришло?
Или, кстати, в выпускном - что может привести к попаданию дополнительного кислорода на ЛЗ ...
Детонация - лишь следствие обеднения смеси...

[Vladimir-Msk]

Цитата:

Сообщение от Scorp

В первую очередь - давление в рампе и длительность импульса впрыска на форсунках...
Возможный и банальный подсос воздуха во впускном тракте конечно никому в голову проверить не пришло?
Или, кстати, в выпускном - что может привести к попаданию дополнительного кислорода на ЛЗ ...
Детонация - лишь следствие обеднения смеси...

Валер, хомуты я все проверил, затянуты. ЛЗ-что за зверь, лямбда зонд? Можно и на несогласованность впуск и выпускного вала грешить, на неплотности в тракте, на неполадки в топливоподаче...

[Scorp]

Володя, грешить можно на что угодно. А проверять надо начинать с очевидного и наиболее вероятного ...