Загорелся Check Engine - Страница 14

PATRON · 09.08.2008, 20:40

Снятие клеммы ничего не дало. После выходных поеду на СТО. Пока мечтаю втайне, что все обойдется заменой свечей. А сегодня продолжал ездить с горящей лампочкой. Машина ведет себя обычно. По Бориспольской разгонял до 160, кратковременно конечно. А еще сегодня обратил внимание, что пробег авто уже 26т. т.е. в первом сообщении я ошибся указав пробег после первого загорания чек 800км. Хочется верить, что все не так страшно и Тусан, который ничем не разочаровал (даже расход сейчас в летнее время показывает 12,8) продолжит только радовать.

PATRON · 16.08.2008, 21:40

Состоялся так сказать "разговор по душам" на СТО. Раз повторно ошибка по лямбда, то ее нужно менять и все тут. Замена свечей этом случае мол ничего не даст, только лишние деньги выбросите. А после всего мастер доверительно так посоветовал, что если нервы не в напряг то можно и так ездить. Пока езжу, уже больше 100км. и лампочка не горит. Чтобы принять правильное решение нужно хорошо разбираться в вопросе. Допустим первый раз загорелся Сhesk от плохого бензина, то в другом случае была другая заправка. При этом на протяжении 16 месяцев ни одного такого случая не было. Мой 2-й Tucson тоже там заправляется и все нормально. Если действительно лямбда, то что-то маловато он отработал. Всем кто помогал советом большое спасибо.

Tiger_117 · 17.08.2008, 12:05

Опыт Фиата. Заправлял его 95ым. Потом начал загораться Чек Енджин. Ошибку в сервисе стерли. Потом загорелась опять. И так года полтора. А потом перешел на 92 и лампочка перестала гореть вообще и ошибка из мозгов куда-то делась. Так и езжу (3 тьфу). Про заправки в Украине мне местные говорили, что лучше всего заправляться на ... эххх толи золотой фазан... то-ли что-то в этом роде.

Mishustik · 17.08.2008, 22:45

Цитата:

Сообщение от Tiger_117

толи золотой фазан... то-ли что-то в этом роде

"Золотой гепард" наверное

(если так, то зря рекомендовали, бензин там так себе)

PATRON · 19.08.2008, 18:54

Горит лампочка. Буду пока ездить. Может привыкну. Хотя это я сам себя успокаиваю. доживем до ТО 30, а там что-то надо решать. Хотя очень интересно узнать мнение настоящих профи действительно разбирающихся в сути вопроса. Поменять лямбду не есть проблема. Хочется получить точный ответ, а нужно ли?

~~Scorp~~ · 19.08.2008, 19:16

Цитата

Сообщение от PATRON

Хочется получить точный ответ, а нужно ли?

Этот вопрос "виртуально" не решить

...

PATRON · 21.08.2008, 19:30

Согласен полностью - "Диагноз" на месте должен уметь поставить специалист, который не только теорию выучил, а имеет практический опыт, да еще лучше с конкретным автомобилем. Но где его взять, когда авто на гарантии и выбор спецов ограничен. Думаю, что проблема в принципе пустяковая и предметно ею заниматься, тратить время и нервы не хочется. Дальше время покажет. Еще раз всем спасибо.

696RUS96 · 10.09.2008, 19:48

Господа специалисты, можно ли "сбросить" Check без отключения аккумулятора? Может есть предохранитель, который можно выдернуть и обесточить "мозги"? Уж больно долго после отключения АКБ приходится настраивать магнитолу.

~~Scorp~~ · 10.09.2008, 20:49

696RUS96, попробуй снять предохранитель ECU (30А) или SNSR (10А) в подкапотном блоке...

696RUS96 · 14.09.2008, 22:39

Да, вот под капот, действительно, придется все-таки сползать. А то я пошел по пути наименьшего сопротивления, выдернул предохранитель №33-10А (по книге Третьего Мира "Ремонт без проблем") в салонном блоке предохранителей. Но безрезультатно, "Check" не сбросило.

17.08.2008, 12:05	#133
Tiger_117 Тут живет В Клубе с 14.07.2008 Последний раз заходил: 27.12.2010 в 11:51 Сообщений: 153 Адрес: Moscow, ЮЗАО, Теплый Стан. Статус: Владелец	Опыт Фиата. Заправлял его 95ым. Потом начал загораться Чек Енджин. Ошибку в сервисе стерли. Потом загорелась опять. И так года полтора. А потом перешел на 92 и лампочка перестала гореть вообще и ошибка из мозгов куда-то делась. Так и езжу (3 тьфу). Про заправки в Украине мне местные говорили, что лучше всего заправляться на ... эххх толи золотой фазан... то-ли что-то в этом роде. __________________ Море Удачи и Дачу у Моря!

17.08.2008, 22:45	#134
Mishustik Aдминистратор В Клубе с 17.08.2006 Сообщений: 16,715 Адрес: Сказочная Тайга Статус: Владелец Авто: Mazda CX-7 Цвет: Другой Гараж (1)	Цитата: Сообщение от Tiger_117 толи золотой фазан... то-ли что-то в этом роде "Золотой гепард" наверное (если так, то зря рекомендовали, бензин там так себе) __________________ Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало, Два важных правила запомни для начала: Ты лучше голодай, чем что попало есть, И лучше будь один, чем вместе с кем попало.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Загорелся CHECK ENGINE	Progman	[Tucson] Дизель	90	23.02.2020 15:13
Загорелась лампочка Check Engine	Старик Хотабыч	[Tucson] Электрооборудование	91	08.01.2015 20:19
Check и расход топлива	xox	[Tucson] Бензин	34	09.06.2008 18:41

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Загорелся Check Engine

09.08.2008, 20:40	#131
PATRON Оставил немного сообщений В Клубе с 08.11.2006 Последний раз заходил: 05.08.2012 в 16:57 Сообщений: 49 Адрес: Київ	Снятие клеммы ничего не дало. После выходных поеду на СТО. Пока мечтаю втайне, что все обойдется заменой свечей. А сегодня продолжал ездить с горящей лампочкой. Машина ведет себя обычно. По Бориспольской разгонял до 160, кратковременно конечно. А еще сегодня обратил внимание, что пробег авто уже 26т. т.е. в первом сообщении я ошибся указав пробег после первого загорания чек 800км. Хочется верить, что все не так страшно и Тусан, который ничем не разочаровал (даже расход сейчас в летнее время показывает 12,8) продолжит только радовать.

16.08.2008, 21:40	#132
PATRON Оставил немного сообщений В Клубе с 08.11.2006 Последний раз заходил: 05.08.2012 в 16:57 Сообщений: 49 Адрес: Київ	Состоялся так сказать "разговор по душам" на СТО. Раз повторно ошибка по лямбда, то ее нужно менять и все тут. Замена свечей этом случае мол ничего не даст, только лишние деньги выбросите. А после всего мастер доверительно так посоветовал, что если нервы не в напряг то можно и так ездить. Пока езжу, уже больше 100км. и лампочка не горит. Чтобы принять правильное решение нужно хорошо разбираться в вопросе. Допустим первый раз загорелся Сhesk от плохого бензина, то в другом случае была другая заправка. При этом на протяжении 16 месяцев ни одного такого случая не было. Мой 2-й Tucson тоже там заправляется и все нормально. Если действительно лямбда, то что-то маловато он отработал. Всем кто помогал советом большое спасибо.

19.08.2008, 18:54	#135
PATRON Оставил немного сообщений В Клубе с 08.11.2006 Последний раз заходил: 05.08.2012 в 16:57 Сообщений: 49 Адрес: Київ	Горит лампочка. Буду пока ездить. Может привыкну. Хотя это я сам себя успокаиваю. доживем до ТО 30, а там что-то надо решать. Хотя очень интересно узнать мнение настоящих профи действительно разбирающихся в сути вопроса. Поменять лямбду не есть проблема. Хочется получить точный ответ, а нужно ли?

19.08.2008, 19:16	#136
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от PATRON Хочется получить точный ответ, а нужно ли? Этот вопрос "виртуально" не решить ...

21.08.2008, 19:30	#137
PATRON Оставил немного сообщений В Клубе с 08.11.2006 Последний раз заходил: 05.08.2012 в 16:57 Сообщений: 49 Адрес: Київ	Согласен полностью - "Диагноз" на месте должен уметь поставить специалист, который не только теорию выучил, а имеет практический опыт, да еще лучше с конкретным автомобилем. Но где его взять, когда авто на гарантии и выбор спецов ограничен. Думаю, что проблема в принципе пустяковая и предметно ею заниматься, тратить время и нервы не хочется. Дальше время покажет. Еще раз всем спасибо.

10.09.2008, 19:48	#138
696RUS96 Я тут недавно В Клубе с 18.04.2008 Последний раз заходил: 11.04.2024 в 19:07 Сообщений: 16 Адрес: близ Екатеринбурга Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Господа специалисты, можно ли "сбросить" Check без отключения аккумулятора? Может есть предохранитель, который можно выдернуть и обесточить "мозги"? Уж больно долго после отключения АКБ приходится настраивать магнитолу.

10.09.2008, 20:49	#139
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	696RUS96, попробуй снять предохранитель ECU (30А) или SNSR (10А) в подкапотном блоке...

14.09.2008, 22:39	#140
696RUS96 Я тут недавно В Клубе с 18.04.2008 Последний раз заходил: 11.04.2024 в 19:07 Сообщений: 16 Адрес: близ Екатеринбурга Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Да, вот под капот, действительно, придется все-таки сползать. А то я пошел по пути наименьшего сопротивления, выдернул предохранитель №33-10А (по книге Третьего Мира "Ремонт без проблем") в салонном блоке предохранителей. Но безрезультатно, "Check" не сбросило.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)