Загорелся Check Engine

[ant25]

Еще ..Смею предположить не получая ошибку 0420, и возможно не смотря стехиометрию на графиках ? Не вникая в коррекции ? Просто ответь .

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от ant25

не получая ошибку 0420

Просто отвечаю..нет конечно

---------- Сообщение добавлено 15.07.2016 в 14:24 ----------

Цитата:

Сообщение от ant25

е получая ошибку 0420,

Да и при внешнем осмотре..насколько это было видно..катализатор был не оплавлен и не забит

[groover]

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

На деле оказалось...что такого софта он еще не встречал

Их на 2.0 всего две, а на 2.7 не более 3-ёх.
На 2.0 исправляли косяки с ошибкой P0111 и скачком оборотов при переключении передач на МКПП. На 2.7 улучшали топливную эфективность.
Но это всё касаелось машин 2005 - 2006 годов. Потом устаканилось.

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

Мне кажется...что вот это как раз и есть причина различных решений по проблеме ошибки 0133

Причина одна - слишком узкий разрешённый диапозон работы по ДК, с которым данные моторы перестают справляться со временем. Не нужно забывать, что эти моторы разработки лохматых годов, которые проектировали под E2, а потом прошивкой прибили под Е3. Кстати, Автоваз тоже умудрился вписать 8-ми клапанный мотор приоры в нормы E4 Гениально

Ну ладно это офф. Прошивка это бронебойный вариант по решению проблемы с Р0133. Как говориться, что болит то и вырежем. Обманка сложнее. Форма должна быть, что бы задувало правильно. Да и ДК должны быть исправны, а не косить показания.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от groover

Причина одна - слишком узкий разрешённый диапозон работы по ДК, с которым данные моторы перестают справляться со временем.

Опередил немного. Есть и другая, потому и задал вопрос про 0420 и кат .

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

Да и при внешнем осмотре..насколько это было видно..катализатор был не оплавлен и не забит

Для чего нужно было ломать
На двигле 2.0 ошибку 0420 ( не эффект. работу ката ) можно "год" ждать , на др. авто она первая вылезает, многие не вдаваясь в детали лезут выбивать, и путают со 133 -ей. Это как раз и говорит о древности движка и пофигизму кореяк при разработке прошивки. И даже не смотря на это система ничем не отличается от других авто, что бы не эффективна была обманка. Я совсем не против прошивки, более того у самого Е 2 , а пробег тогда был 50т. всего, но это по др. причине, с Денисом просто эксперименты по каллибровкам делали, ну и на будующее.. Не понятно просто почему именно на тушкане не катит, в это не верю пока нет статистики и железобетонных доказательств.

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от ant25

Для чего нужно было ломать

А ..на хрена теперь катализатор нужен..когда уже прошился под евро 2? Мотору полюбому теперь дышаться лучше будет

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

Мотору полюбому теперь дышаться лучше будет

если кат не забит, то без разницы, но без ката будешь вонять...

[ant25]

Дополню, мне собственно по.. кто как прошиваться будет и где, и кто левый кто правый в этом вопросе, для себя я знаю и этого достаточно. Просто вспоминаю чуть прежние времена когда многие и не слышали про чип тюнинг движка, прошивки, а Е 3 уже было..
Представим ( извините) мухосранск, где до ближайшего приличного сервиса и тюнингистов 300 км. Ну не знаю..я бы лично моментом сваял обманку в три детальки и без токаря обошелся бы. Кстати с обманкой из металла, при неудачной попытке некоторые ( я в том числе ) экспериментировали с проходным отверстием на ней), и это если не изменяет память была первая, на элантру с таким же движком.

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от Moroz

но без ката будешь вонять...

а мне без разницы..как это будет пахнуть

---------- Сообщение добавлено 15.07.2016 в 17:12 ----------

Цитата:

Сообщение от ant25

проходным отверстием на ней), и это если не изменяет память была первая, на элантру с таким же движком.

Мне конечно уже без разницы..но ради спортивного интереса..какая обманка должна быть в принципе? С проходным отверстием у меня не прокатило..

[ant25]

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

какая обманка должна быть в принципе

Три обманки были, чертеж в каждом форуме ( как и схемы электронной), делал зверь-токарь, диаметр точно уже не помню ( дело было лет десять назад), но я его рассверливал на больший. Последняя поставлена в прошлом году сыну на кашак, все ОК.
Кстати , во всю реклама прет обманок с мини катализатором, с каким-то напылением, гранулами.. и еще черти каких. Совсем копейки стоят. Про них ничего не знаю.

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от ant25

чертеж в каждом форуме

Понятно..такое мы и ставили..и с диаметром отверстия экспериментировали-кстати влияло только на изменение величины пробега между появлением ошибки...В общем ничего нового... Про обманку с напылением- лямбда-сон..обзывается...так нет там никакого напыления просто внутрь обманки они суют мини катализатор...читал...не пробовал...ничего сказать не смогу