Загорелся Check Engine

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Aleks1974

Объяснить не долго! Первая лямда регулирует топливную смесь, вторая - контролирует выхлоп и дает если че сигнал на ДжекиЧан

ответ неверный, садись, два.
Человек написал

Цитата:

Сообщение от nvv2005

у меня ошибки (P0133, P0153) по Sensor 1

а теперь давай ка ещё раз, недолго, а я постою в сторонке, посмеюсь...

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от Aleks1974

Дак вот шо не раздражал горящий ДжекиЧан и ставят обманку на вторую лямду! На прошлой машине как поставил обманку так с ней и продал авто!

В теории так то оно так..а на практике далеко не так В других машинах обманка прокатывает...но не в тузике Не стоит вводить людей в непонятки и наступать на грабли по которым мы находились здесь вдоль и поперек Обманки не помогают ..не электрические..не презервативообразные..не помогает смена заправки лучше изучите профильную тему по ошибке 0133 и вперед на перепрошивку

[Aleks1974]

Цитата:

Сообщение от Moroz

ответ неверный, садись, два.

Спорить не буду! Тогда хоть и долго, но просвяти, вдруг и меня эта учесть постигнет (тфу 33 раза)

[Moroz]

Цитата:

Сообщение от Aleks1974

вдруг и меня эта учесть постигнет (тфу 33 раза)

просто знай, что если постигнет - оптимальное решение прошивка под Евро-2

[Aleks1974]

Хотелось бы все таки подробностей

[groover]

Aleks1974, прикол в том, что по данным ДК2 смесь тоже корректируется. И если после ката выхлоп не верный, то идёт коррекция в сторону обогощения или обеднения. Кат работает только при стехеометричемском составе смеси. Так вот, при определённых условиях мозги считают, что медленно реагирует именно ДК1 на выхлоп. Т.е в данном случае показания ДК2 первичны для мозгов, чем показания ДК1. С точки зрения экологи это правильно. Причин масса, от деградации ката до плохого керосина.
Точный ответ, по данному конкретному блоку, может дать только разбор алгоритма самой прошивки, но он не известен. Поэтому аксиома для тушканов одна - исключить ДК2 из уравнения. Для других машин может и обманка прокатывает, зависит от реализации алгоритма в блоке. Хотя есть удачные случае установки обманки на тусан. Так же есть пример, что человек неделями ездил без ката, а ошибка 420 не загоралась пока не снял/поставит глушак, что бы наличие этого самого ката и проверить.

Зы
Я как-то постоянно ловил 133-ию, на протяжении пары месяцев. Потом она сама ушла. А ушла после месяца катания на лукойловском бензине и больше не появлялась, где бы я не заправлялся.

[ant25]

Цитата:

Сообщение от groover

Для других машин может и обманка прокатывает, зависит от реализации алгоритма в блоке. Хотя есть удачные случае установки обманки на тусан.

Цитата:

Сообщение от groover

Точный ответ, по данному конкретному блоку, может дать только разбор алгоритма самой прошивки, но он не известен.

НЕ ВЕРЮ что на тушкан не катит обманка, постоянные утверждения одного из наших одноклубников ( в др. теме), еще не статистика. Даже если учесть что на тушкане через-чур "узкие" калибровки по эти ошибкам, и не известен алгоритм прошивки. Мои обманки все разошлись, все работают на ура, первая из них ( три было) стоит на таком же моторе, марка авто др. правда.
Короче нужны еще примеры, иначе не верюю.

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от groover

, зависит от реализации алгоритма в блоке.

Мне кажется...что вот это как раз и есть причина различных решений по проблеме ошибки 0133 Когда я приехал прошиваться..диагност сказал...что это вопрос 5 минут и прошивки в наличии присутствуют..На деле оказалось...что такого софта он еще не встречал..и пришлось ему срочно его докупать...благо на ценнике это не отразилось Если подитожить...то похоже на каждую отдельно взятую машину похоже существует свое решение проблемы от смены бензоколонки до прошивки Только прошивка поможет полюбому....а вот обманка....ХЗ... Мне не помогла

[ant25]

Цитата:

Сообщение от 48 пончик

Мне не помогла

Вопрос, ты ее ставил до выреза ката ?

[48 пончик]

Цитата:

Сообщение от ant25

Вопрос, ты ее ставил до выреза ката ?

Да..конечно..