Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.11.2015, 21:36   #1161
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Локи, убрал тебя из списка игнорирования... вижу, нормальный ты...
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Реклама на сайте
Старый 04.01.2016, 08:44   #1162
Гавис
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Гавис
 


Всем добрый день. Ошибка Р0133. На выпускном коллекторе есть где то трещина (паук коллектора весь варенный переваренный старым хозяином, но пропуска на верху нет). При холодном запуске дым валит на всю катушку в районе катализатора и соединения с выхлопной трубой, при прогреве дым пропадает, судя по всему начинается обратный процесс - подсос воздуха. Поменял нижнюю прокладку, на месте ее соединения с выхлопной трубой был нагар. Вывели машину на улицу, остудили, завели, прокладка попузырилась какой то жидкостью и притерлась. По крайней мере по зеркалу выхлопа не видно.
1) Кто знает, снимается ли кожух самого катализатора для диагностики оного на предмет трещин?
2) если оставить все так как есть и не чего не делать (хотя запах выхлопа в салоне достает на светофорах), к чему это может привести?
3) При прошивке на Евро 2 или установки обманки снимется проблема или все равно коллектор надо делать или менять? Денис (groover) сказал что после прошивки уже не важно есть трещина или её нет.
Заранее спасибо!
Гавис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2016, 09:36   #1163
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


Гавис, после перепрошивки на евро2 ошибка уйдёт, но коллектор лучше заменить.
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2016, 21:43   #1164
loko-ig
Оставил немного сообщений
 
Аватар для loko-ig
 


Что это?

15.01, т.е. в пятницу (сервис) поменяли передний сальник коленвала. Забрал машину - ласточка!. Судя по тому, что часы и расход на дисплее остались, клемму ак-тора не скидывали. В субботу завел - все хорошо. Сегодня завел, тряска, двигун как-будто на 2-3 горшках работает, спустя несколько секунд вылез чек. Заглушил, подождал, завел - та же песня. Заглушил, скинул клемму, покурил, подключил, завел - все нормально. Проехался по делам, останавливался несколько раз, заводил по новой - все нормально. Одноклубники, подскажите что это? Какими должны быть мои действия и если ничего не предпринимать, каковы последствия? С уважением!
loko-ig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2016, 07:29   #1165
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
 
Аватар для Moroz
 


loko-ig, когда вылезает чек, надо считывать ошибку. Всё остальное - гадание на кофейной гуще.
__________________
Не знаете где задать вопрос? Задавайте тут...
Где находится поиск по форуму
Moroz на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.01.2016, 11:36   #1166
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата
Сообщение от Гавис Посмотреть сообщение
3)Денис (groover) сказал что после прошивки уже не важно есть трещина или её нет.
Не важно, если трещина после ДК1, а если до, то важно

По уму нужно найти человека с дымогенератором и посмотреть где сечёт. А потом уже принимать дальнейшие решения.
__________________
Всем читать FAQ, т.е. базу знаний.
groover вне форума   Ответить с цитированием Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 26.01.2016, 22:53   #1167
Гавис
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Гавис
 


Не знаю в тему или нет, но напишу. Поменял коллектор, на б/ушный. Полет нормальный 700 км. Ошибка Р0133 исчезла и пока не появляется. А вот так выглядит мой снятый выпускной коллектор при неграмотной или отвратительной сварке прошлым хозяином на холодном металле (на фото стрелок не ставил и так все видно). Каталику п....ц.
Б/у коллектор (который поменял в замен) тоже пришлось подваривать на пауке (микротрещины) и заного пройти соединение корпуса каталика с пауком но очень грамотно. Катализатор выглядит как новый, по крайней мере визуально.
ВЕРДИКТ грамотного и опытного сварного: Металл паука-чугун,метал корпуса катализатора- другой сплав, поэтому варить место их соединения надо аргоном с применением специальных электродов или стержней. Чугун варить обязательно предварительно нагрев до определенной температуры в спецпечи (в дом условиях прокаливать на костре или в песке, но не до красна).После сварки постепенно охлаждать в таких же условиях. Есть технологии сварки на "холодную",но он варит проверенным способом. При сварке старого коллектора на "отъебись", корпус каталика повело, образовался перекос по фланцу и не возможно было обжать нижнию прокладку. Поэтому секло еще и там.
Фото нового проваренного коллектора который поставил не делал, забыл, но при желании могу снять на месте, чтобы продемонстрировать грамотную сварку коллектора.
http://savepic.ru/8415890.jpg
http://savepic.ru/8426133.jpg
http://savepic.ru/8419988.jpg
http://savepic.ru/8408724.jpg
http://savepic.ru/8400532.jpg
http://savepic.ru/8389268.jpg
http://savepic.ru/8447639.jpg
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145712.jpg
Просмотров: 139
Размер:	193.4 Кб
ID:	41440   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145720.jpg
Просмотров: 124
Размер:	194.5 Кб
ID:	41441   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145726.jpg
Просмотров: 116
Размер:	195.9 Кб
ID:	41442   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145815.jpg
Просмотров: 119
Размер:	188.7 Кб
ID:	41443   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145848.jpg
Просмотров: 116
Размер:	194.6 Кб
ID:	41444  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145747.jpg
Просмотров: 134
Размер:	195.3 Кб
ID:	41445   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20160123_145652.jpg
Просмотров: 144
Размер:	194.5 Кб
ID:	41446  
Гавис вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.02.2016, 09:54   #1168
Ильдус
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Ильдус
 


Горел Чек. Сканирование показало 2 ошибки - датчик скорости и датчик кислорода. Скинули. Сканер показал что все работает хорошо, графики там какие-то, не вникал Было ровно некоторое время, потом опять Чек.
Заехал в другой сервис (ну причина заезда была другая, писал в теме "лампочки АБС, ЕСП, ПП"
Основную неисправность вылечили.
По чеку - опять были ошибки: Р0501 - датчик скорости (как я понял из-за АБС, устранилось)
и Р0130 - цепь датчика О2 (емкость 1/датчик 1). Севисмэны сказали что проблема в одном из катов (котором не уловил), мол скорее всего кончается. Нашел в нете коды ошибок - там написано что Р0130 - датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен.
Хотелось бы понять все же датчик или кат. К чему готовиться? Пока не горит, но прошли тока сутки, проехал км 50, не больше
Ильдус вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2016, 19:19   #1169
an_ver
Я тут недавно
 
Аватар для an_ver
 


вообщем и у меня загорелся....148000....стала дергаться на малых на ходу...сегодня по трассе на 90-110 дерганье...потом привет загорелся...остановился не глушил...потух...потом опять...от греха пришлось вернуться...не гаснет...скинул свечи..чемпион...есть///..газы по юбке.....поменял...завел..горит...скинул+...завел. .не горит....день проездил не дергается....бум смотреть
an_ver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.02.2016, 08:39   #1170
Morendil
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Morendil
 


Цитата
Сообщение от an_ver Посмотреть сообщение
вообщем и у меня загорелся....148000....стала дергаться на малых на ходу...сегодня по трассе на 90-110 дерганье...потом привет загорелся...остановился не глушил...потух...потом опять...от греха пришлось вернуться...не гаснет...скинул свечи..чемпион...есть///..газы по юбке.....поменял...завел..горит...скинул+...завел. .не горит....день проездил не дергается....бум смотреть
Прочитай ошибки, в памяти должна была остаться зажжёная.

P.S. Сколько боли и безнадёги в этом сообщении...
Morendil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
bosch, check, ebaymotor, engine, hyundai-elantrum, indicator, malfunction, model, tapatalk, tucson, Загорание, Загорелся, аварийной, лампы
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Загорелся CHECK ENGINE Progman [Tucson] Дизель 76 21.02.2015 18:46
Загорелась лампочка Check Engine Старик Хотабыч [Tucson] Электрооборудование 91 08.01.2015 20:19
Check и расход топлива xox [Tucson] Бензин 34 09.06.2008 18:41



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
000 2din 2wd 4wd 2006 2008 2009 com_content com_datsogallery com_virtuemart crdi forum hyundai ix35 koleos kumho obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital xrumer zfmaster АВТОМИРА АКПП Выбор ГРМ Датчик Замена Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной Сайлентблок Техцентр Туссан Установка Фото Цена Шумоизоляция антифриз багажника бортовой вопросы все диски заднего запуск как карданного масла передней под после прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина резину салон снять совет стекла тушкановодка фар фары фото

Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2016, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin Яндекс.Метрика