Загорелся Check Engine - Страница 105

Moroz · 05.08.2014, 15:40

Юрий Д, а ещё вот что попробуй - немного открути крышку бензобака.... чтоб там давления небыло.

Дед Эндрю · 05.08.2014, 16:01

Цитата:

Сообщение от Moroz

- немного открути крышку бензобака.... чтоб там давления небыло.

было такое-подтверждаю...крышка под замену...

Юрий Д · 05.08.2014, 16:15

А есть ли возможность однозначно определить, что ДМРВ под замену? И аналогичный вопрос про крышку бензобака.

Moroz · 05.08.2014, 16:19

Цитата:

Сообщение от Юрий Д

А есть ли возможность однозначно определить, что ДМРВ под замену?

довольно сложно...

Цитата:

Сообщение от Юрий Д

И аналогичный вопрос про крышку бензобака.

как я выше написал уже - приоткрой её, если глюк исчезнет, то под замену её...

Пашок1 · 05.08.2014, 20:54

А у меня пропала Р0133, 2500 откатал и не появляется

zmewik · 06.08.2014, 00:02

Доброго всем. Сегодня был в сервисе, мастер сказал что цепь и натяжитель были в отличном состоянии, метки сбиться не могли. Говорит что встречал эту проблему, виновата 24350-23800Регулятор фаз газораспределения, та которая шестерня. Сказал попробуй сбросить ошибку и сразу дать больш 3000 оборотов, если выскочит снова, тоточно она. Есть ли возможность точно оопределить это она или нет, а то 5 кило рублей после капиталки уже очень накладно! По поводу клапана он сказал что тот либо работает либо нет, я его подключал, вроде всё ок, чистый и без заеданий. Мастер посоветовал забить, говорит мало кто борется с этим, типа на расход это не влияет, токо моща за 3000 немного пропадает.....что мне как раз важно, на трассе на 4й очень слабая реакция на педаль, а если чуть горочка, так вообще скорость сразу падает.
Приветствуется любая помощь по ошибке Р0011!

Moroz · 06.08.2014, 08:56

Цитата:

Сообщение от zmewik

метки сбиться не могли

я башку скидывал и когда собрал, тоже был уверен на 200% что метки в порядке, т.к. проверял несколько раз, а на зуб ошибся... не видно нормально метку на колене, когда шкивы уже установлены... можешь конечно не проверять, дело твоё, но будет крайне обидно, если ошибка именно тут... кстати проверить правильность установки валов на цепь тоже не будет лишним... в ВМТ метки смотреть должны вверх и между метками 5 звеньев цепи.

PS Я бы на твоём месте снял бы верхнюю крышку ГРМ и перекинул ремень на респредвале на один зуб в одну, и если не поможет, в другую сторону от того, как сейчас и покатался бы....

zmewik · 06.08.2014, 09:44

По поводу меток я так понял из обьяснений мастера что еслиб метки были сбиты, то ошибка появлялпсь бы сразу после запуска пыхла, а у меня она появляется через некоторое время, от 10 до 40 минут езды после сброса.

Moroz · 06.08.2014, 09:45

Цитата:

Сообщение от zmewik

я так понял из обьяснений мастера что еслиб метки были сбиты, то ошибка появлялпсь бы сразу после запуска пыхла, а у меня она появляется через некоторое время, от 10 до 40 минут езды после сброса.

у меня на ХХ не вылезала, выскакивала при движении, через несколько минут.

zmewik · 06.08.2014, 18:26

Сегодня потестил эту ошибку,Р0011, после сброса выскакивает примерно через 15-40 минут, от оборотов вроде не зависит.
Сегодгя зачем то выскочила ещё и Р0077, впервые, после сброса больше не появлялась, ток 11я.

---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 18:30 ----------

Цитата:

Сообщение от Moroz

PS Я бы на твоём месте снял бы верхнюю крышку ГРМ и перекинул ремень на респредвале на один зуб в одну, и если не поможет, в другую сторону от того, как сейчас и покатался бы....

А эта процедура сложная? Сам могу или в гараж ехать?

05.08.2014, 20:54	#1045
Пашок1 Завсегдатай В Клубе с 06.02.2013 Последний раз заходил: 12.05.2017 в 12:19 Сообщений: 88 Адрес: Железнодорожный Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	А у меня пропала Р0133, 2500 откатал и не появляется __________________ ricoh-magazin.ru

06.08.2014, 00:02	#1046
zmewik Тут живет В Клубе с 03.02.2014 Последний раз заходил: 23.11.2019 в 22:27 Сообщений: 172 Адрес: Ростов-на-Дону VIN: KMHJN81BP5U188485 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Доброго всем. Сегодня был в сервисе, мастер сказал что цепь и натяжитель были в отличном состоянии, метки сбиться не могли. Говорит что встречал эту проблему, виновата 24350-23800Регулятор фаз газораспределения, та которая шестерня. Сказал попробуй сбросить ошибку и сразу дать больш 3000 оборотов, если выскочит снова, тоточно она. Есть ли возможность точно оопределить это она или нет, а то 5 кило рублей после капиталки уже очень накладно! По поводу клапана он сказал что тот либо работает либо нет, я его подключал, вроде всё ок, чистый и без заеданий. Мастер посоветовал забить, говорит мало кто борется с этим, типа на расход это не влияет, токо моща за 3000 немного пропадает.....что мне как раз важно, на трассе на 4й очень слабая реакция на педаль, а если чуть горочка, так вообще скорость сразу падает. Приветствуется любая помощь по ошибке Р0011! Последний раз редактировалось zmewik; 06.08.2014 в 00:15.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Загорелся CHECK ENGINE	Progman	[Tucson] Дизель	90	23.02.2020 15:13
Загорелась лампочка Check Engine	Старик Хотабыч	[Tucson] Электрооборудование	91	08.01.2015 20:19
Check и расход топлива	xox	[Tucson] Бензин	34	09.06.2008 18:41

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Загорелся Check Engine

05.08.2014, 15:40	#1041
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Юрий Д, а ещё вот что попробуй - немного открути крышку бензобака.... чтоб там давления небыло.

05.08.2014, 16:01	#1042
Дед Эндрю Дед Tucson-Club В Клубе с 17.01.2010 Последний раз заходил: 11.11.2023 в 09:53 Сообщений: 5,366 Адрес: Ростов-на-Дону Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Moroz - немного открути крышку бензобака.... чтоб там давления небыло. было такое-подтверждаю...крышка под замену...

05.08.2014, 16:15	#1043
Юрий Д Этот форум - мой дом! В Клубе с 02.02.2012 Последний раз заходил: 05.05.2022 в 16:09 Сообщений: 359 Адрес: МО, г. Щелково Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	А есть ли возможность однозначно определить, что ДМРВ под замену? И аналогичный вопрос про крышку бензобака.

05.08.2014, 16:19	#1044
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Юрий Д А есть ли возможность однозначно определить, что ДМРВ под замену? довольно сложно... Цитата: Сообщение от Юрий Д И аналогичный вопрос про крышку бензобака. как я выше написал уже - приоткрой её, если глюк исчезнет, то под замену её...

06.08.2014, 08:56	#1047
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от zmewik метки сбиться не могли я башку скидывал и когда собрал, тоже был уверен на 200% что метки в порядке, т.к. проверял несколько раз, а на зуб ошибся... не видно нормально метку на колене, когда шкивы уже установлены... можешь конечно не проверять, дело твоё, но будет крайне обидно, если ошибка именно тут... кстати проверить правильность установки валов на цепь тоже не будет лишним... в ВМТ метки смотреть должны вверх и между метками 5 звеньев цепи. PS Я бы на твоём месте снял бы верхнюю крышку ГРМ и перекинул ремень на респредвале на один зуб в одну, и если не поможет, в другую сторону от того, как сейчас и покатался бы....

06.08.2014, 09:44	#1048
zmewik Тут живет В Клубе с 03.02.2014 Последний раз заходил: 23.11.2019 в 22:27 Сообщений: 172 Адрес: Ростов-на-Дону VIN: KMHJN81BP5U188485 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	По поводу меток я так понял из обьяснений мастера что еслиб метки были сбиты, то ошибка появлялпсь бы сразу после запуска пыхла, а у меня она появляется через некоторое время, от 10 до 40 минут езды после сброса.

06.08.2014, 09:45	#1049
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,568 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от zmewik я так понял из обьяснений мастера что еслиб метки были сбиты, то ошибка появлялпсь бы сразу после запуска пыхла, а у меня она появляется через некоторое время, от 10 до 40 минут езды после сброса. у меня на ХХ не вылезала, выскакивала при движении, через несколько минут.

06.08.2014, 18:26	#1050
zmewik Тут живет В Клубе с 03.02.2014 Последний раз заходил: 23.11.2019 в 22:27 Сообщений: 172 Адрес: Ростов-на-Дону VIN: KMHJN81BP5U188485 Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB) Гараж (1)	Сегодня потестил эту ошибку,Р0011, после сброса выскакивает примерно через 15-40 минут, от оборотов вроде не зависит. Сегодгя зачем то выскочила ещё и Р0077, впервые, после сброса больше не появлялась, ток 11я. ---------- Сообщение добавлено 06.08.2014 в 18:30 ---------- Цитата: Сообщение от Moroz PS Я бы на твоём месте снял бы верхнюю крышку ГРМ и перекинул ремень на респредвале на один зуб в одну, и если не поможет, в другую сторону от того, как сейчас и покатался бы.... А эта процедура сложная? Сам могу или в гараж ехать?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)