Стеклоподъемники. Вопросы и ответы.

[UNHuman]

интересно, почему стеклоподъемник только водительской двери имеет режим авто - и то только вниз.
и что нужно сделать для того что бы заставить все работать в режиме авто...?

[Лежепеков Максим]

Стандарты европейской безопасности... Шоб пассажиры не баловали.Я вообще заблокировал пассажирские стеклоподъемники.

[r782]

Цитата:

Сообщение от Лежепеков Максим

Я вообще заблокировал пассажирские стеклоподъемники.

Согласен. В особенности, когда друзей везешь из гостей.

[UNHuman]

всетаки я не получил ответ на свой вопрос - может быть кто-то знает

[TucsonV6]

Можешь посетить http://www.hmaservice.com/. Там много чего полезного, в том числе и схемы электрики. Ну а дальше, ежель не лень и не боишься лишиться гарантии, остается только руки приложить.

[Oleg_S]

Цитата

всетаки я не получил ответ на свой вопрос - может быть кто-то знает

По моемому, просто для нашей страны такие комплектации, вот и все. К примеру в Америке есть версия Лимитед, так там есть ESP, система контроля давления в шинах, CD магнитола с сабом, люк в крыше, а у нас этого даже в качестве доп оборудования нет.

[UNHuman]

Да обидно конечно... я бы с удовольствием люк бы поставил...

[Scorp]

В принципе, режим "экспресс" возможен для всех окон, только его реализация объективно достаточно сложна и дорога. Стоит ли игра свеч? Не могу вспомнить ни одного момента, когда бы мне, например, это понадобилось. Даже на водительской двери пользуюсь ОЧЕНЬ редко. Кстати, его наличие иногда даже раздражает . Так что здесь я сторонник оставить все, как есть ...
А вот другая европейская фенька - работа стеклоприводов только при включенном зажигании - раздражала ОЧЕНЬ сильно. Решение простое: вскрыть реле стеклоподъемников и заблокировать его силовые контакты. Лучше сделать это именно внутри корпуса реле путем прижима подвижного контакта к неподвижному. Для этого достаточно подложить между площадкой подвижного контакта и крышкой реле (когда вскроете - увидите) кусочек упругого невлаговпитывающего материала (например вспененного полиэтилена - часто используется при упаковке бытовой электронной техники). После обратной сборки реле обнаружить переделку визуально невозможно, электроцепи не нарушаются. Стеклоподъемники теперь могут работать вне зависимости от положения ключа зажигания. А чтобы не забывать о стеклах, стоит поставить к сигнализации контроллер-доводчик стеклоподъемников - вещь ОЧЕНЬ полезная .
Что касается люка - на машинах с кондеем, имхо, вещь совершенно необязательная. Единственное, для чего он может реально пригодиться - для эффективного проветривания салона, если в нем курящие (водитель или пассажиры) .

[Игорь_spb]

Цитата:

Сообщение от Oleg_S

По моемому, просто для нашей страны такие комплектации, вот и все. К примеру в Америке есть версия Лимитед, так там есть ESP, система контроля давления в шинах, CD магнитола с сабом, люк в крыше, а у нас этого даже в качестве доп оборудования нет.

По ЕСП у Тушкана были проблемы в Америке(даже отзывы),у нас писали ,по моему,на ленте ру.Сейчас вроде ставят только на переднеприводные только.

[Качур Ярослав]

Есть вопросик, может кто-то сталкивался.
При опускании Водительского стекла появился неприятный стук в самом низу, правда со временем пропал, но боюсь, что может возвратиться.
Есть подсказки???