Tucson vs Tiggo (chery)

[blohi]

корректно ли рассмотреть такой вариант?
или китай и корея две разные темы по качеству?

[Vovan_88]

Мне кажется данные машины сравнивать не совсем корректно. Все равно что X3 с Туссаном сравнивать. Вот почитай статейку про Tiggo, довольно увлекательно.
http://autoreview.ru/archive/2008/22...ex.php#Scene_1
Там где то в середине страницы статья "Я сам обманываться рад"

[BigLoM]

Непонятно, по ссылке открывается тема Рено-Колеос А про Тигго сказать то нечего, внешне он проигрывает Тушкану, да и внутри ... Про ездовые качества не знамо, короче не интересует Уж лучше Уаз Патриот

[blohi]

Цитата:

Сообщение от Vovan_88

Мне кажется данные машины сравнивать не совсем корректно. Все равно что X3 с Туссаном сравнивать. Вот почитай статейку про Tiggo, довольно увлекательно.
http://autoreview.ru/archive/2008/22...ex.php#Scene_1
Там где то в середине страницы статья "Я сам обманываться рад"

там вроде про амулет тока. тигго не нашел

[BillyEvans]

Вообще несравнимые вещи! Тигго - китайчатина с ужасным салоном и никакими ездовыми качествами.

[Ember]

Цитата

Сообщение от blohi

или китай и корея две разные темы по качеству?

именно....

[NOS]

это нельзя сравнить, китай это есть китай, хотя среди китайцев чери лучше, видал тут такую симпатульку думал это кия а оказывается китайский чери но выглядел отменно, их китайские движки одноразовые хуже чем все наши вазы.

[YouSan]

Тиго и Тусан - это авто разного социального класса, так сказать. ИМХО, их просто некорректно сравнивать. Тиго ощутимо дешевле - поэтому, смотрящий в сторону Тусана, раз уж он таки смотрит авто стоимостью за 20 тысяч долларов, просто не глянет на кетайчика, равно, как и купивший Тигго не рассматривал бы Тусан, в первую очередь из-за того, что он дороже. Вот такой вот ценовой закнутый круг.

[KromT]

Цитата

Сообщение от blohi

там вроде про амулет тока. тигго не нашел

вставка из статьи по ссылке

Цитата

Следующий герой — кроссовер Chery Tiggo первого поколения. Больше всего хлопот нам доставляли автомобили с полным приводом. Например, при разгрузке партии из пяти машин (одного автовоза) у двух горело сцепление. При разборке выяснилось, что оно... резиновое! Затем, если автомобиль доживал до продажи, через несколько дней владельцы возвращались в салон с жалобами на вибрацию на скорости 100 км/ч и выше. Чтобы устранить ее, мы меняли раздаточную коробку, мос*ты, но это, в отличие от упомянутого ультрафиолета, не помогало. Почему начинается вибрация, не понимали и в Китае. Но главное — они отказались поставлять запчасти. Несколько месяцев рассказывали нам, что «детали в пути», а потом сообщили о снятии с производства полноприводных кроссоверов. А нам приходилось чуть ли не танцевать вокруг клиентов, купивших такие машины. Делали подарки за счет салона, а чтобы хоть как-то помочь им с обслуживанием, разбирали непроданные автомобили.

[zoro-z]

Катался на Тигго (тест-драйв). Обычная советская машина. Все гремит, скрипит, качество материалов просто хлам, исполнение ужасное (щели и стыки просто гигантские). Едет не плохо, хотя движок старый.

P.S. Китайцам до Корейцев пока очень далеко.