Нужна помощь. Собираюсь стать владельцем Туссана.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от Сергений

ты указал на тупость АКПП, я такой не заметил.......все адекватно и чинно...Мне интересно, какое у тебя сложилось бы мнение, будь у тя 2.7????

Не знаю какое у меня сложилось бы впечатление, если бы я ездил, но я не ездил на 2,7. 10 минут тест драйва не в счет.
Ориентируюсь тока на отзывы владельцев 2,7 с которыми обсуждал это.
И вообще человек уже сделалд свой выбор. Цель моего ответа была в том, чтобы он не судил о всех автоматах на примере тока тушкановского. И все.

[sergey_r]

Цитата

Сообщение от Zaharushka

Я ездил всегда на ручке и жена то же, Туссан взяли с автоматом (с ручкой не было, был бы с ручкой - взяли бы с ней). Так мне (и жене кстати то же) все таки с ручкой больше нравится ездить, чуствешь что машина "насажена" на движек жестко. А тут гидротрансформатор все смазывает. Автомат полезен в пробке, не вопрос, но удовольствие от вождения я получаю на ручке. Но может еще не обленился просто, так как на автомате проехал только 200 км :-)

Э-э-э-э...
Разве в легковых автоматах стоит гидротрансформатор ? Это ж вроде не экскаватор и не танк. Я вот думал, что принцип работы автомата (кроме, естественно, вариаторов) такой же, что и у ручных коробок, просто что за тебя передачи компьютер переключает.

Почему на ручной коробке остановился ? Все довольно просто - по здешним заявлениям автомат на 2.0 довольно тормознутый, отрицательно на динамике сказывается, иногда откровенно тупит. Что доставляет неудобства, при обгонах, например. (Если это не так - буду рад прочитать опровержение)

А 2.7 с автоматом - уже расход топлива большой, не устраивает меня.

[Сергений]

Цитата

Сообщение от sergey_r

Разве в легковых автоматах стоит гидротрансформатор ? Это ж вроде не экскаватор и не танк. Я вот думал, что принцип работы автомата (кроме, естественно, вариаторов) такой же, что и у ручных коробок, просто что за тебя передачи компьютер переключает.

ничего общего. Та что переключает механику сама, называется роботизированная.

[sergey_r]

Цитата:

Сообщение от Ember

Не знаю какое у меня сложилось бы впечатление, если бы я ездил, но я не ездил на 2,7. 10 минут тест драйва не в счет.
Ориентируюсь тока на отзывы владельцев 2,7 с которыми обсуждал это.
И вообще человек уже сделалд свой выбор. Цель моего ответа была в том, чтобы он не судил о всех автоматах на примере тока тушкановского. И все.

Спасибо, но я это и так понимаю.

Даже 4-ступенчатая АКПП на том же Субару Аутбеке весьма неплохо работает, и расход топлива небольшой.

[Ember]

Цитата

Сообщение от sergey_r

Все довольно просто - по здешним заявлениям автомат на 2.0 довольно тормознутый, отрицательно на динамике сказывается, иногда откровенно тупит. Что доставляет неудобства, при обгонах, например. (Если это не так - буду рад прочитать опровержение)

На этом форуме ты можешь прочитать как кучу подтверждений, так и кучу опровержений. Лучший способ не доверяться субъективному мнению других людей - у всех запросы разные, а проехаться самому. Тогда станет понятно подходит это конкретно тебе или нет.

[Сергений]

Цитата

Сообщение от sergey_r

Спасибо, но я это и так понимаю.

Даже 4-ступенчатая АКПП на том же Субару Аутбеке весьма неплохо работает, и расход топлива небольшой.

Вобщем не буду хвастаться, но меня все устраивает, и работа АКПП и расход. Он у меня по городу, с приходом холодов, поднялся до 12,5-12.6 на 100км.

[BAHbKA]

Я так считаю - на ручке однозначно ездить интересней и удовольствие от вождения она дает большее. Но именно ездить.
Для процесса перемещения на авто по Москве или Питеру это слово не подходит. А тошнить по пробкам ессно приятнее на автомате. Это просто два абсолютно различных процесса.
Я поэтому и смотрю, что люди не из наших содома и гоморры, а из обычных городов в основном предпочитают ручку, я бы тоже так поступил.

Всё это ИМХО, если не прав камнями не кидаца.

[sergey_r]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Вобщем не буду хвастаться, но меня все устраивает, и работа АКПП и расход. Он у меня по городу, с приходом холодов, поднялся до 12,5-12.6 на 100км.

Можете подробнее написать, какой расход в городе летом и какой расход - на трассе. Это по компьютеру или по реальному расходу ? Я наслышан жутких историй о том, что эти цифры могут различаться, причем в обе стороны.

[BAHbKA]

Цитата:

Сообщение от Сергений

Вобщем не буду хвастаться, но меня все устраивает, и работа АКПП и расход. Он у меня по городу, с приходом холодов, поднялся до 12,5-12.6 на 100км.

Блин аж завидно! А на обкатке у тебя какой расход был примерно? И чо это за "город" такой, как все - по пробкам, или каие-нибудь сказочные маршруты?

[Ember]

Цитата:

Сообщение от BAHbKA

Всё это ИМХО, если не прав камнями не кидаца.

ты не можешь быть прав или не прав. Это твое мнение, твои ощущения от вождения. Они могу совпадать или не совпадать с другими участниками.
Удовольствие от вождения не точная наука ,здесь нет точных формул
К сожалению, я это начал понимать тока сейчас, потратив кучу нервов, пытаясь кому то что-то доказать В итоге понял правы обе стороны. Но у каждого своя правда.
Кому-то нравятся тощенькие, кому то полненькие, никому же в голову не придет из за этого кидаться камнями друг в друга