Нужна помощь. Собираюсь стать владельцем Туссана.

[tehno]

Цитата

Сообщение от dZemon

Приветствую!
Я вот тоже застрял в выборе машинки: либо тушкан 2.7 либо гранд витара.
В тушкане смущает расход топлива. Кто в Москве катается на 2.7, реально сколько он ест? И как он на 92-й бензин реагирует?

А разница в 9000 зелени не смущает?Дороговата любовь к японкам получается.Я вырос на Дальнем Востоке на японском автопроме,в то время крейцы вообще считались за падло,а сейчас совсем другие времена наступили.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от tehno

а сейчас совсем другие времена наступили.

Ну уж не совсем другие. Щас просто мальчиком для битья стали китайцы. А так все сохранилось, японцы выше котируются чем корейцы.

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Ember

Ну уж не совсем другие. Щас просто мальчиком для битья стали китайцы. А так все сохранилось, японцы выше котируются чем корейцы.

Сегодня возил жену в ниссановский салон.Так вот женское замечание по отделке Мурано-это что за такой дешевый салон,а в Pathfinderе не намного лучше,да и забраковала наличие места сзади.Словом народное мнение по инерции катит за японцев.А я уже однозначно на своем примере могу сказать,что не на ту разницу,что в Украине ,катят японцы в сравнении с корейцами.У вас в России не такая большая разница,поэтому и такое мнение более справедливое.

[Ember]

tehno,
кстати в подтверждение твоих слов.. Ездил седня вк дилеру Мицубиси. Салон у аутлендера вообще не понравился, кожа какая то грубая...у тушкана приятнее..или привычнее... Аутлендер сделан, такое ощущение что наспех как-то, типа быстрей модель на рынок выплюнуть при меньшей себестоимости. Тушкан действительно как то аккуратнее и с большей люовью сделан
Правда потом я попал в салон вольво.... Но лучше не будить во мне зверя

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Ember

tehno,
кстати в подтверждение твоих слов..салон у аутлендера седня вобоще не понравился, кожа какая то грубая...у тушкана приятнее..или привычнее...но то что сделано с большей любовью чувствуется
Правда потом я попал в салон вольво.... )))

Ха,мы с тобой ходим одними тропами,но в разных столицах.Мы тоже были Ауте 2.Конечно в сравнении со старым движение произошло,но жена опять забраковала еще больше чем Ниссаны.Сегодня был велюровый салон и даже непонятно с чего он сделан.Чисто женская логика с вопросом - как убирать будешь,про музыку и слушать не захотела,сказав,что музыку мона и свою поставить,лишь бы не цена в 44000у.е.Словом пока сам ходишь,еще ничего,а когда с половиной,то кроме ТТД смотришь и на другие стороны машины и понимаешь,что либо надо менять критерии отбора либо не подберешь ничего.
У меня сегодня тоже закралась мысль,что тушкан добротно корейцы слепили и где то подсознательно сравниваешь с ним и его ценой за почти такое же качество японцев.

[zoro-z]

Цитата

Сообщение от dZemon

Приветствую!
Я вот тоже застрял в выборе машинки: либо тушкан 2.7 либо гранд витара.
В тушкане смущает расход топлива. Кто в Москве катается на 2.7, реально сколько он ест? И как он на 92-й бензин реагирует?

Новый Витара с АКПП по моим ощущениям медленней Тушкана 2.0. А так хорошая машина, АКПП фирмы Аизин (неубиваемая), понижайка в раздатке, рама, настоящий джип.

[dZemon]

Цитата:

Сообщение от tehno

А разница в 9000 зелени не смущает?Дороговата любовь к японкам получается.

Да бог с вами! Я рассматривал официальную поставку, а тут СГВ 2.0 стоит на 1К дороже тушкана 2.7.

Цитата:

Сообщение от tehno

Словом народное мнение по инерции катит за японцев.

Ну что поделаешь? Японцы по прежнему делают хорошие автомобили. Правда тойоты стали в Москве самыми угоняемыми и дорогими по страховке. По отношению цена-качество хорош Ниссан, но вот последние изделия не радуют. Хонда дорога очень и вобщем чисто городская стала.
А кому понравился салон у новой камри? А как вам новый гренадер?

[zoro-z]

Новый Suzuki XL7 2007,Вот это машина, V6 объемом 3,6 л и мощностью 250 л
http://auto.r16.ru/stati/vibor_avto/Suzuki_XL7_2007/

[tehno]

Цитата

Сообщение от dZemon

Да бог с вами! Я рассматривал официальную поставку, а тут СГВ 2.0 стоит на 1К дороже тушкана 2.7.

Я нечаянно перепутал аргументы.Мое замечание действительно только для Украины.У нас Тушкан 2,7АТ стоит сегодня 31600у.е., СГВ 2,7АТ 40500у.е.Так вот в этом случае меркнет любовь к японцам при разнице в 9000у.е.У нас СГВ 2,7АТ идет в оффициальной поставке.

[Ember]

Цитата:

Сообщение от tehno

Словом пока сам ходишь,еще ничего,а когда с половиной,то кроме ТТД смотришь и на другие стороны машины и понимаешь,что либо надо менять критерии отбора либо не подберешь ничего.

мне проще, сказали бери что хочешь, тебе ездить С другой стороны посоветоваться не с кем.
Кстати сегодня в Мицубиси менеджера опять пришлось искать и буквально вытягивать информацию
Зато в Вольво отдохнул душой. Сел спокойненько за стол, все мне рассказали, красивый каталог в подарили тут же на тест драйв повели, во время тест драйва не просто сидели сопели, а предлагали участки, где можно газку поддать, где можно зтормозить со всей дури. По ямам проехал, по сугробам. Заехал в тесном дворе потолкался. В общем обожаю я салоны премиум марок. Ну и отдача соответсвенная - про Мицубиси больше даже вспоминать не буду. Тем более что ХС90 меня просто покорил. Машинка как корабль. Плывешь, тишина, мягко. Надо прижать, так рвет что в сиденье вжимает. Салон шикарный, вставки из дерева, мягкий пластик. В общем просто рай для моей измотанной нервной системы