Цепи противоскольжения: покупка и эксплуатация

[dim]

Цепи противоскольжения вещь широко известная, и, наверное, широко забытая. Однако, на грунте и в снегу возможности машины с цепями куда выше такой же на шоссейной резине.
Вопрос к аудитории:
Ктото пробовал на Тушкана надевать цепи?
Сколько их надо - 2 или 4?
Или вы считаете что на Тушкане не надо съезжать с асфальта вовсе?

Конечно, нагрузка на трансмиссию возрастет, это я понимаю. Но речь ведь о коротких участках совсем плохой дороги. Да и если машина застрянет, ее придется мучать куда дольше чем просто проползти...
Как вы думаете?

[Yuricsson]

Уж больно арки у нас маловаты... Мне зимнюю резину дали 225/70/R16, она на 16,5 мм больше радиусом, чем штатная 235/60/R16 - задевае, зараза за брызговики при движении задним ходом с небольшим поворотом. А цепями-то весь пластик поди моментом оторвет... Или арки можно как-нибудь расширить?

[motor53]

Цитата:

Сообщение от dim

Как вы думаете?

Я думаю цепи противоскольжения актуальны для неполноприводных машин. Для них они действительно повышают проходимость по грязи и снегу. Для Тушкана существенным ограничением проходимости является дорожный просвет. Это подтвеждают все форумчане, лазившие по бездорожью. Как правило Тушкан садится тогда, когда виснет на брюхе. В этой ситуации, повиснув на брюхе, цепи только усугубят ситуацию и для вызволения машины потребуется трактор или УРАЛ.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от motor53

Как правило Тушкан садится тогда, когда виснет на брюхе. В этой ситуации, повиснув на брюхе, цепи только усугубят ситуацию и для вызволения машины потребуется трактор или УРАЛ.

Именно так! Лучше тогда не цепи, а сендтреки - подстелил и выскочил. Сложил - места много не занимают. И еще лопатку с топориком неплохо, как вариант...

[dim]

Лечь на брюхо и закопаться - дело серьезное - согласен.
Но ведь не всегда мешает именно это. бывают твердые но очень скользкие подъемы.

Полный - не полный привод - тут непонятки. Однозначно в цепях любая машина идет увереннее. Но для полного привода я встречал две рекомендации: 4 цепи и только передние. Как правильно я не знаю.

А если попробовать не отключать TCS? сильно копать не даст. по идее...
Наверное придется пробовать. Если успею найти сие приспособление до выходных - попробую в шатурских лесах, куда собираюсь в субботу. тогда расскажу.

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Yuricsson

Уж больно арки у нас маловаты... Мне зимнюю резину дали 225/70/R16, она на 16,5 мм больше радиусом, чем штатная 235/60/R16 - задевае, зараза за брызговики при движении задним ходом с небольшим поворотом. А цепями-то весь пластик поди моментом оторвет... Или арки можно как-нибудь расширить?

Вот он повод задуматься.Зимой хочу ехать в Польшу на лыжах поспускаться.А там горах наличие цепей обязаловка.Но зимнюю резину буду ставить по размеру штатной,так что зазор останется.Хотя надеюсь,что простое наличие цепей в багажнике "джипа" успокоит полицейских.

[Scorp]

Хорошая зубастая резина, включенный полный привод и мозги ... А цепи - издевательство над резиной и трансмиссией, имхо...

[Джи-дай]

Я в сырую погоду пользуюсь цепями. Резина 235х75х16 шоссейка.В крутой подьем ни одна без цепей не проедит видел сам, как "Нивы" и "УАЗ"ики на крупнышх "шашечках" сползали, а моя прет как танк. Дорога:подьем до 40град, мокрая глина.
Цепи на передке.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от Джи-дай

Дорога:подьем до 40град, мокрая глина.

Ну так это же почти 100% уклон! На преодоление таких только вездеходы расчитаны...

[Джи-дай]

Вот и приходиться цепи одевать.Да и цена их приемлимая-900 руб. пара.