Жидкость охлаждающая. Какую лить?

[Volchanger]

Решил ТО 45 сделать сам. Вот подошел вопрос какую охлаждающую жидкость лить. Почитал по мануалам где-то пишут объем 7,8 л где то 3,6.
Про охлаждающую почитал что смешивают с дистиллированной водой 50 на 50.
Какой объем нужно брать и марку которую заливают?

Цитата:

Сообщение от Дед Эндрю

Допуск корейский KSM2142, Hyundai/Kia MS591-08, и JAPAN JISK2234.
OEM: 07100-00200 - 2 л. (концентрат, разбавлять 1:1).
OEM:07100-00400 - 4 л. (концентрат, разбавлять 1:1).

Crown LLC A-110: R9000AC001K, у канистры с логотипом Hyundai вместо буквы(К)-(H) - 1 л. готовый к применению.
Crown LLC A-110: R9000AC002K, у канистры с логотипом Hyundai вместо буквы(К)-(H) - 1 л. (концентрат, разбавлять 1:1).

Антифриз COOL STREAM A-110, (в РФ первая заводская заправка Hyundai/Kia) :
4607075782068=782068 (старый номер CS-010502 )– 5 л. (готовый).
4607075782051=782051 (старый номер CS-010501 )– 1 л. (готовый).

Антифриз, производитель KUKDONG, в РФ под брендом ORIENT, допуск MS591-08 (в Корее первая заводская заправка Hyundai/Kia) :
1010-1104 - 4 л (готовый).
1010-1102 - 2 л (готовый).
1010-2104 - 4 л (концентрат) .
1010-2102 – 2 л (концентрат).

Цитата:

Сообщение от Scorp

В настоящее время в современных а/м используется в основном два варианта антифризов, которые... называют по классификации концерна VAG - G11 и G12...чаще просто указывают допуски различных фирм-производителей а/м.

ОЖ типа G11.
Основа: моноэтиленгликоль
Неорганические, содержат силикаты
Цвет: синий / зеленый

Текст скрыт Текст открыт

"Силикатные" антифризы успешно противостоят коррозии, но, из-за того, что силикат способен создавать слой накипи на деталях системы охлаждения, в них приходится добавлять щелочь, которая пагубно влияет на резиновые части и преждевременно выводит их из строя.

ОЖ типа G12.
Основа: моноэтиленгликоль
Органические, не содержат силикатов. Пакет присадок содержит карбоксилатные соединения
Цвет: красный/розовый

Текст скрыт Текст открыт

Карбоксилатные антифризы содержат ингибиторы коррозии на основе органических кислот. Они не образуют такого толстого защитного слоя по всей поверхности системы, как силикаты, а адсорбируются лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоев толщиной не более 0,1 микрона. Данные антифризы применяются, в первую очередь, в моторах, требующих улучшенного теплоотвода – высокофорсированных двигателях. Они успешно предотвращают коррозию черных и цветных металлов, а также высокотемпературную коррозию алюминиевых сплавов. "Карбоксилатная" ОЖ не требует добавления такого количества щелочи, как "силикатная" ОЖ, поэтому срок ее службы в моторе до замены значительно больше.

Из-за разницы в составах понятно, что ОЖ разных типов не взаимозаменяемы, и замена одной на другую требует очень тщательной промывки системы с использованием специальных средств.

Текст скрыт Текст открыт

Что касается цвета ОЖ, то он зависит только от красителя. Однако, краситель подбирается таким образом, чтобы изменением своего цвета сигнализировать о выработке ресурса ОЖ и необходимости ее замены. Например синяя ОЖ постепенно меняет цвет на желтую. Если это произошло - антифриз необходимо менять независимо от его возраста и пробега а/м. Кроме того, в краситель иногда добавляют флюоресцентные добавки (придающие ОЖ яркий "ядовитый" цвет), которые позволяют легко определить место утечки под ультрафиолетовым светом. Так как красители разные, то это еще одно препятствие для смешивания различных ОЖ (может появиться осадок, измениться химический баланс жидкости и т.п.).

Так что общее правило: нельзя "вслепую" мешать и доливать - доверять только рекомендациям производителя. Поэтому ... доливать воду безопаснее.

Вот ответ официального представителя Coolstream:

Текст скрыт Текст открыт

Добрый день!
Рекомендация про «не более 20% зеленого к 80% розового» предназначена для сервисных станций, оснащенных профессиональными аппаратами замены и продувки системы. Обычно, значительный объем старой жидкости остается в системе.
Поэтому, в принципе, нет необходимости строго придерживаться данного правила, т.к. A-110 в розовом цвете является полным преемником A-110 в зеленом цвете, как с точки зрения функциональной химии, так и с точки зрения эксплуатационных свойств.
Единственным неудобным моментом такого смешения действительно будет отклонение в цвете, т.к. зеленый + розовый = коричневый (бурый), а оттенок будет зависеть о количественного соотношения.
Но, цвет никак не влияет на эксплуатационные характеристики продукции, все основные компоненты антифриза: вода, этиленгликоль и функциональный пакет присадок – изначально бесцветны, краситель добавляется лишь для облегчения поиска мест утечек и визуального отличия от других технических жидкостей.
Так как темно-зеленый A-110 уже невозможно найти в продаже, то рекомендуем использовать новый розовый антифриз. Как и темно-зеленый, его можно приобрести в виде оригинальных жидкостей KIA и Hyundai или в виде Coolstream A-110. Других вариантов, к сожалению, нет, т.к. допуск KIA-Hyundai есть только у этих антифризов.

Спасибо за проявленный интерес к нашей продукции.
С уважением,
Алексей

[AlexMV]

Цитата

Сообщение от Parfum

30000 т/км, надо будет шкандыпать на ТО, где заменя охлаждающей в обязаловку (если память не подводит)

Подводит, маленько на ТО 45 её меняют.
Я про доливку спрашивал у официалов, сказали доливать GlycoShell или воду, как Igorek(tm),советовал.

[СУСАНИНы]

ну и соответственно выбор Охлаждающей жидкости,
думаю про ТОСОЛ сразу забыли?
продолжаем... выбор АнтиФриза...

Бренд
AC Delco Amalie Aral Arctic cat Castrol Chevrolet Chevron Chrysler
Citroen/Peugeot Comma Cool stream Dragon Elf Esso Febi Ford
Hepu Honda Liqui Moly Mannol Mercedes Mitsubishi Mobil Motorcraft
Motorex Motul Neste NGN Nigrin Nissan Opel Paraflu
Polaris Prestone SWAG TCL Toyota VAG Valvoline Volvo
Yokki

Наименование:
11 11 F.E. AF-12 (-40) AG-11 AG-11 (-40) AG-13 AG-13 (-40) Anti Frost ANTIFREEZ ANTIFREEZE ANTIFREEZE ADVANCED
ANTIFREEZE BS ANTIFREEZE BS-36 ANTIFREEZE EXTRA ANTIFREEZE G12-36 Antifreeze NF Antifreeze VDK Antifreeze&Coolant Coolant Coolant AF Extreme COOLELF AUTO SUPRA COOLSTREAM Premium
COOLSTREAM Standart DEX-COOL E COOLANT ELC GLACELF AUTO SUPRA GTL 11 Inugel Expert Inugel Optimal Jaahdytinneste KFS 2000 KFS 2001
LLC Long Life Coolant Long Life Coolant Green Long Life Coolant Red Long Life Coolant Super MoCool Motocool Expert Motocool Factory Line Permazone PREMIX Coolant LONGLIFE Super Coldmaster
SUPER LLC Super Longlife Red SUPERJaahdytinneste Supreme UP Xstream G05 Antifreeze & Coolant Concentrate Xstream G30 Antifreeze & Coolant Concentrate Xstream G30 Antifreeze & Coolant Ready Mixed Xstream G40 Antifreeze & Coolant Concentrate Xstream G48 Antifreeze & Coolant Concentrate Xstream Red Longlife

Цвет: желтый | зеленый | красный | оранжевый | синий | сиреневый

[Вит]

Еще для общего образования полезно прочитать http://www.tucson-club.ru/forum/show...1&postcount=14
Ну, а какую ОЖ лить, конечно каждый для себя выбирает сам. На сайте Hyundai предлагают так http://www.hyundai.com/RU/en/Service...rviceOwner.htm

[NOS]

Вроде зеленая с новья залита, в прошлом промывали систему охлаждения, щас покупают Кул стрим, или еще какая-то просто беру под цвет, на каких-то которые я покупал было написано чтоб как бы хундай рекомендует, проблем небыло.

[Дед Эндрю]

Ladin, я не призываю всех и сразу залить SINTEC, говорю, только что пробовал,
но, что-что, а отечественный антифириз нормального качества, не торговая марка "Тосол", а настоящая современная охлаждающая жидкость:
http://obninskorgsintez.ru/catalog/i...&ELEMENT_ID=20
есть и G12++
http://obninskorgsintez.ru/catalog/i...&ELEMENT_ID=94
Себе залил по совету мотористов знакомых:
http://obninskorgsintez.ru/catalog/i...&ELEMENT_ID=23
год прошёл, плотность в норме, цвет насыщенный.

[MaximA]

сделаю маленькую ремарочку на тему. если через годик-другой заметили, что антифриза маловато, и явных течей нет - то из него тупо испарилась водичка, и надо долить дистиллированной, а не антифриз.

[vnt]

Добрый день!

Купил Туксончика и поехал делать ТО много всего, включая замену помпы ну и решил антифриз заодно поменять. На форуме вычитал что нужен зеленый или синий, сказал технарям его и долить.

Приезжаю а мне говорят что у меня красный был залит, удивились но поменяли. Стоит ли заменить на зеленый\синий с промывкой или можно ездить?

Судя по документам машина обслуживалась у ОД "Восток авто" СПб

Спасибо.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от vnt

Судя по документам машина обслуживалась у ОД "Восток авто" СПб

Вот туда и надо было позвонить и узнать ...
Цвет ничего особенного не значит (ну или почти ничего ). Изначально у нас должна быть "жидкость охлаждающая на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов"...

[vnt]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Вот туда и надо было позвонить и узнать ...
Цвет ничего особенного не значит (ну или почти ничего ). Изначально у нас должна быть "жидкость охлаждающая на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов"...

Ну вот это как раз и смутило - мало ли как раз красная не является ""на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов"

Спасибо за инфу

[MaximA]

Че-то волнуюсь. Жопорукие, но щедрые дальтоники из сервиса после аварии залили красный Шелл, при этом в блоке оставался старый зеленый родной. В итоге ОЖ серобуромалиновая. Риторический вопрос: чо делать-то?! При томи, что из блока ОЖ не сливается.