А когда выйдет Новый Тушкан или будет рестайл?

[:)Митяй]

Скорее всего соглашусь с Jazz47, уж больно похоже не мазду. Обратите внимание на овал заднего стекла, у Колеуса линия прямая, у мазды закруглена в верх. Решотка радиатора и оформление фар тоже похожа на мазду, в общем в комуфляже скорее всего не Тушкан. Народ это утка, чистой воды. И вообще не влезает в концепт Хундая.

[Scorp]

Во, блин, сыр-бор разгорелся ... Мазда, Рено... Если это уже выпускающиеся модели авто, то, скажите мне на милость, нафига их чехлами камуфлировать? От кого? ... Для развечения публики?

[Zippo]

Цитата: Сообщение от Scorp   скажите мне на милость, нафига их чехлами камуфлировать

А где видно что это фотка свежая? Может ей 2 года
А сейчас мы просто ищем знакомые черты от Туссана и не находим их

[KromT]

Цитата: Сообщение от Zippo   А сейчас мы просто ищем знакомые черты от Туссана и не находим их

а найдите мне общие черты во внешности Санты классик (она же первая) и нынешней.

[MaTrIx74]

Вот вам еще ссылка http://www.leftlanenews.com/hyundai-tucson-future.html Так что это новый Тушкан полюбому

[Zippo]

Цитата: Сообщение от KromT   а найдите мне общие черты во внешности Санты классик (она же первая) и нынешней.

Давай, попробуем


Мое имхо: новая машина (конечно если речь идет об обновлении определенной модели) должна быть узнаваема.

[MaTrIx74]

А это онлайновый перевод:
2011 Hyundai Tucson [Шпионил]2011 Hyundai Tucson [Spied]

Они - самые первые картины Hyundai Tucson следующего поколения, поскольку она подвергалась тестированию длительности в юго-западной части американского Производства для корейского рынка, как, ожидают, начнется в последней четверти 2009, с продажами в Штатах, начинающихся в середине 2010 – вероятно создание все-нового Тусона 2011 образцовый год, предлагая в Северной Америке.These are the very first pictures of the next-generation Hyundai Tucson as it was undergoing durability testing in the southwestern part of the U.S. Production for the Korean market is expected to start in the last quarter of 2009, with sales in the States starting in mid-2010 – likely making the all-new Tucson a 2011 model year offering in North America.

Источники говорят, чтобы ожидать только силовые установки с четырьмя цилиндрами, включая модель с турбинным двигателем после начального запуска. Это - вероятно умное движение в часть Hyundai, видящую, как чувствительные американцы к МИЛЯМ НА ГАЛЛОН в эти дни. Мы не были бы удивлены видеть, что следующий Тусон рядом с шоссе на 30 миль на галлон, с одинаково внушительными 20 + в городе. Sources are saying to expect only four-cylinder powerplants, including a turbocharged model after the initial launch. This is probably a smart move on Hyundai’s part seeing how sensitive Americans are to MPGs these days. We wouldn’t be surprised to see the next Tucson get close to 30 mpg highway, with an equally impressive 20+ in the city.

В то время как посвященные лица сказали, что у них были некоторые довольно современные проекты на чертежных досках, лица, принимающие решения, Hyundai пошли для традиционного, все же новый (и "сейф") ищут маленький переход. Ожидайте, что 2011 Тусон возьмет некоторые реплики моделирования от своего большего брата, Hyundai Veracruz.

[Zippo]

Цитата: Сообщение от MaTrIx74   Вот вам еще ссылка http://www.leftlanenews.com/hyundai-tucson-future.html Так что это новый Тушкан полюбому

Мда, ключевая фраза:
Expect the 2011 Tucson to take some styling cues from its bigger brother, the Hyundai Veracruz.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от MaTrIx74   А это онлайновый перевод:

Б-р-р-р, как ЭТО можно читать

[KromT]

Ну и посмотрев внешне на санты кроме дверей ничего общего не нашёл) Заваленная крыша сейчас как в Веракруз, так и в санте. Тогда будет она и в тушке. Веракруз создавали по санте, тушку по веракрузу) вот вам и оборот идей в природе)) а на корпусе всегда делаются бруски из пенопласта или ещё чего мягкого, а потом обшивается, иначе внешность не скроешь

[bassist]

Одна из отличительных черт дизайна азиаткких машин, и корейцев в частности - полное отсутствие приемственности и тем более, общего стиля. Каждую последующую модель стараются нарисовать как можно моднее, не забыв содрать удачные идеи у конкурентов. Возьмите БМВ, мерседес, вольво, пежо. Помимо того, что каждая последующая модель несёт черты предыдущей, так ещё можно проследить общие черты с моделями 20-30 летней давности.