А когда выйдет Новый Тушкан или будет рестайл?

[vev57]

Цитата: Сообщение от Игорь 79   vev57,и до нас докатилась цивилизация! правда только на заказ , в живую нет.

Ой, извини. - не посмотрел в нижнюю часть визитки

[Lexa_V]

по ix 35 с видео
случайно наткнулся
http://www.sulit.com.ph/index.php/vi...+FAST+DELIVERY!

[Sergei1968]

Под солнцем Tucson










Tucson — это первый кроссовер Hyundai, спроектированный и собранный в Европе, и это заметно. Это и повторители поворотников, интегрированные в боковые зеркала заднего вида, и сигнал о смене полосы (троекратное мигание соответствующей лампочки), и обтекаемый дизайн, и разборные 18-дюймовые литые колесные диски — Tucson источает персональность, которая могла зародиться только на том побережье Атлантического океана. И она нам нравится. «Тут все просто: это самый привлекательный автомобиль в группе, как внутри, так и снаружи. Более того, новый Tucson на голову выше модели предыдущего поколения и по дизайну, и по качеству исполнения», — считает Эванс. Св. Антуан добавляет: «Мне нравится его по-акульи обтекаемые бока».

Hyundai был нацелен на создание высококлассного стиля и преуспел в этом. Также стояла задача сделать автомобиль спортивным и узнаваемым, и с ней дизайнеры так же отлично справились. «Очевидно, что Hyundai решил сделать новый Tucson спортивным — у него очень агрессивная динамика», считает Коннор. Результаты тестов это подтверждают. Разгон с нуля до 100 км/час (8,8 секунды) и время на квотере (16,7 секунды, скорость 133,3 км/час) — лучшие в группе, а боковое ускорение (0,79g), «восьмерка» (28,5 с, боковое ускорение 0,58g) и полная остановка со 100 км/час (36,58 м) уступают лишь невесомому Forester. Кроме того, из всех протестированных в рамках данного теста автомобилей Tucson продемонстрировал наименьшие крены кузова на слаломе, что можно смело списать на жесткую подвеску.

Но эти жесткие амортизаторы, к нашему неудовольствию, имеют и слабую сторону. На дороге излишне агрессивный Hyundai скорее передает все неровности, нежели поглощает их. «Подвеска чрезвычайно жесткая, но при этом не такая собранная, как у Honda или GMC», — говорит Св. Антуан. Не устроил наших судей и электрический усилитель руля. «Руль кажется искусственным и излишне дерганым», — считает Коннор. За исключением подвески и руля, а также второсортного пластика в салоне и прострочки обшивки сидений, недостатков не обнаружено. 2,4-литровый двигатель энергичен и собран, шестиступенчатая коробка передач плавна и отзывчива, а цена вызывает шок и трепет. Попробуйте найти еще один спортивный кроссовер, стоящий менее $30 000, с Bluetooth и качественной акустической системой, навигацией, панорамным люком, кожаными сидениями с подогревом, спутниковым радио и системой помощи на крутом подъеме/спуске. Позвольте вам немного помочь: другого такого вам не найти.

В течение последующих двух лет Tucson неизбежно унаследует 2,4-литровый двигатель от Sonata, с непосредственным впрыском топлива мощностью 200 л.с. А если Hyundai, к тому же, исправит жесткую подвеску и искусственный руль, то соперникам придется очень тяжело.

[r782]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hyund...fCarsQ5fTrucks

[Игорь 79]

Сегодня был в салоне Hyundai в Кишинёве, видел новый Tucson (IX35)/ Первое впечатление - в живую смотрится лучше чем на картинке. Не так женственно.

2,0 бензин, 4 wd , акпп , панорамная крыша , gps навигатор , 2-ух зонный климат , "синий зуб" , кожа , управление с руля музыкой, телефоном, круизом. Доступ без ключа, заводится с кнопки - 25000 евров. Дизель 28000 евро. Еще подогрев сидений имеет 2 положения.
В принципе понравился Тушканчик 2 , но есть 2 минуса , со слов тех персонала клиренс ниже чем у нашего и ходовка легковая. Еще чисто субъективно, показалось что места в салоне сзади стало меньше.
Пы.Сы диски на 18.

[leon.kz]

Цитата: Сообщение от Игорь 79   Сегодня был в салоне Hyundai в Кишинёве, видел новый Tucson (IX35)......но есть 2 минуса , со слов тех персонала клиренс ниже чем у нашего и ходовка легковая. Еще чисто субъективно, показалось что места в салоне сзади стало меньше. Пы.Сы диски на 18.

Клиренс мы уже давно знаем - 170 мм под двигателем, под днищем как я понял побольше,
а насчет легковой ходовки новость, и не приятная. Их35й не женский, он европейский какой то. Универсальный.
Цена шокирует, она уже не хундаевская, и можно ли по подробней о ДВС и АКПП???

[Игорь 79]

на дизеле точно 6 ступеней акпп и где то 170 кобыл. про бензин точно не сказали...

---------- Post added 22.02.2010 at 21:18 ----------

http://postironic.org/?p=4434
http://hyundai.autoportal.ua/newcars...x35-20-mt.html

[leon.kz]

По инету прошла инфа что новый спортидж, являющийся технической копией
их35го, будет также оснащаться новым бензиновым 2.4 от санаты мощностью 176 кобыл,
с непосредственным впрыском, и.т.д.. Во агрегат намечается......
Может в СНГ такие на их35е будут ставить?
http://www.autonews.ru/auto_news/ind.../02/22/1528155

[egoza]

TO leon.kz
Сегодня менеджер О.Д. в Алма -Ате по телефону сказал у нас будут продаваться IX35 2.4..Ждут в апереле.Не плохо))...САнту Фе V 3.5 уже завезли цена опупеть 47000...за Сантe 2.4 36700$...Ориентировочная цена на IX35 2.4 4WD 37000$

[leon.kz]

Цитата: Сообщение от egoza   Сегодня менеджер О.Д. в Алма -Ате по телефону сказал ...за Сантe 2.4 36700$...Ориентировочная цена на IX35 2.4 4WD 37000$

Я тоже ошарашен. И это после того как друг вместе со мной взял Санту
в новом кузове (1.7 года назад) с 2.7 на коже и.т.д. за 33400$. Шок......
Не все коту масленница. Теперь Туссаны будут котироватся (по цене) как Лехусы.
Шучу конечно, но их35й за 37тонн, после моего за 24$ с 2.0 АТ 4вд, удручает.
Опций добавили много, но цену тоже прям не добавили а умножили....
Хотя россиянам конечно к ценнику в 1110.000 руб не привыкать. Вам легче.