двигатель глохнет после заправки "по горло"

[mikel3000]

Вчера первый раз заправился под "горло" на заправке, машинка не глохнет, но увидел интересную особенность указатель уровня топлива показывает не полный бак, а чуть ниже риски.

[Uncle_Fry]

Цитата:

Сообщение от mikel3000

показывает не полный бак, а чуть ниже риски.

на второй круг стрелка пошла

[kam14]

Цитата

Motor53
... Может быть чем давать "умные" теоретические рассуждения проще залить бак под горловину и проехать с открытой крышкой? Иногда практика лучше теорий...

Убедили, так и сделаю в ближайшее время. Просто, как я уже писал выше, немного побаиваюсь что-нибудь усугубить без знания причины.
Ну не дает мне покоя вопрос: если Ваша версия подтвердится, что же происходит с клапаном адсорбера при переполненном баке? Вообще каков в деталях принцип его работы (может кто-нибудь ссылку подскажет). А то в книгах написаны самые общие слова (примерно такие):

Есть система улавливания паров топлива (включающая адсорбер). В моторном отсеке на впускной трубе установлен электромагнитный клапан продувки адсорбера, который по сигналам блока управления двигателем переключает режимы работы системы. При работе двигателя происходит продувка адсорбера свежим воздухом, при этом используется разрежение, создаваемое во впускном коллекторе.

Откуда идет этот свежий воздух? Каковы режимы работы этой системы?

[Mishustik]

Заправляю всегда полный бак (до "отстрела", а то и не до одного )
С описанными симптомами ни разу не сталкивался.

[TSV]

mikel3000,Такая заправка чревата для датчика,если постоянно так делать,он будет при полном баке показывать 3/4,и вперёд к замене датчика.

[Uncle_Fry]

Цитата:

Сообщение от TSV

Такая заправка чревата для датчика

Можешь пояснить, каким образом накроется датчик, если поплавок будет находиться в максимально верхней точке?

[kym]

кто мне объяснит целесообразность заливания под горло?
да еще и закапывать пипеткой под самую крышку.....
всегда еду на заправку, как загорится лампочка
заливаю ровно 50
и не парю себе мозг.....

любит у нас народ создавать самому себе проблемы, а потом успешно с ними бороться
иначе жить не интересно

[KostyanK]

Цитата:

Сообщение от TSV

Такая заправка чревата для датчика,если постоянно так делать,он будет при полном баке показывать 3/4,и вперёд к замене датчика.

Нифига там не поламается, трындеть скорее всего начнёт счётчик остатка пути по топливу, как у меня было. Показывает полбака стрелка, а цыфиры кажут, что через 100 км тю-тю на заправку, сбросил клему с акума на 10 минут и цыфры стали реальными 220 км до заправки, 3 дня катался и всё чётко было.

[qwe72rty]

Цитата:

Сообщение от kym

кто мне объяснит целесообразность заливания под горло?
да еще и закапывать пипеткой под самую крышку.....
всегда еду на заправку, как загорится лампочка
заливаю ровно 50
и не парю себе мозг.....

А чем лучше дожидаться загорания лампочки? Тем более,если правильно понял,напостоянку. Хорошего в этом тоже мало!
Posted via Mobile Device

[MKS]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Заправляю всегда полный бак

Цитата:

Сообщение от qwe72rty

А чем лучше дожидаться загорания лампочки?

Мы тоже предпочитаем не дожидаться пока бензин приблизится к нулю и заправляем полный бак - это очень удобно. Думаю, что наша машина, как и другие, вполне рассчитана на подобную операцию, а если бы было по-другому, то, думаю, друзья-корейцы, в мануале бы об этом предупредили.