Свечи, бензин, нагар...

[Piper]

Цитата:

Сообщение от e077ck32

Кто-нибудь ставил на 2л свечи Bosch FR78X ? Как себя показали на Туссане(расход,приемистость)?

Да, многие ставят. Нормально. У меня они и на другой машине с похожим двигателем, тоже нормально.

Вообще об этих свечах на форуме много написано.

[KostyanK]

e077ck32, нормально себя ведут, по теплу было замечено улучшение эластичности на низах, в морозы -30..-27 на стоянке заводится легко. Расход у меня не изменился при переходе на них. Единственное что присутствует прорыв газов между металлом и изолятором но в меньшей степени нежеле на родных НЖК

[TSV]

Собираясь на ТО-3,прикупил свечи,вроде как на всякий случай.Так ,как думал ,что наверняка на Чемпионе такая же беда ,как с NGK,с пробитым центром.
Ан-нет! Свечи проверенные слесарем,заслужили отличную оценку,сказал бензин хороший-свечи в норме.Не ожидал...
Заправляюсь на МТК Бутово и редко на МТК Севастопольский.АИ-92

[Дени]

Тут несколько тем про свечи, все поленился читать, может было уже.
Вопрос вот в чем: Один товарищ ходил на учебу, которую проводили сотрудники NJK, и сказали что свечу надо затягивать динамометрическим ключом с тем моментом, который рекомендует производитель, т.к это мелочь конечно, но при правильном моменте электроды свечи встают в таком положении к форсунке, которое дает оптимальное сгорание топливной смеси. А ведь из мелочей складывается целое.
Собираюсь на днях на крузере своем менять (8 штук все таки да и расход серьезный), вот и думаю стоит ли ключик поискать или как раньше, на глазок?

[e077ck32]

Цитата:

Сообщение от Дени

вот и думаю стоит ли ключик поискать или как раньше, на глазок?

Ключик думаю стоит прикупить,вещь нужная-пригодится.Предлагаю вариант:попробуй на глазок а потом проверь себя ключиком А за инфу спасибо.

[KostyanK]

Цитата:

Сообщение от Дени

при правильном моменте электроды свечи встают в таком положении к форсунке, которое дает оптимальное сгорание топливной смеси. А ведь из мелочей складывается целое.

Трындёж и провокация, дабы набить себе любимому цену. Объясняю, когдато давно прочитал вумную книжку из старых советских, где было сказано, что наилучшая самоочистка свечи происходит если она смотрит открытой частью искрового зазора к впускному клапану. Выкрутил на пятёрике и действительно та сторона свечи которая к клапану чище. Стал подбирать и менять свечи в цилиндрах, так вот 3 можно поставить +- к клапану, а 4я фигушки, короче 3 комплекта после этого было на всех одна из свечей так и не встаёт ровно. Но это важно только для двигателей с 1впускным и 1выпускным клапаном. Для двигателей с большим числом клапанов на цилиндр это вообще не играет роли потому как заполнение цилиндра происходит более равномерно. По этому на пятёрике практикую, на тушкане не вижу смысла. А момент правильный нужен для того чтобы на новых свечах правильно промять кольцо и при этом не сорвать свечу и если она не стоит "на месте" то никаким моментом ты её не прокрутишь на пол-оборота. В той же грамотной книжке написано, при установке новых свечей затяните со средним усилием, а потом доверните на 1\4 оборота.

[waz]

Приветствую всех Тушкановодов! Автомашине 2 года 8 месяцев. В начале января, сразу после поездки в Вологодскую область (1500+1500 км.), при -30 автомашина не завелась, и при этом очень тяжело прокручивалась. Не стал ее мучить, ждал 3 дня, перед новыми попытками завести увез домой аккумулятор, сутки его заряжал. При температуре -15 на свежем аккумуляторе попытка завести вновь не увенчалась успехом, крутило по прежнему очень плохо, посадка напряжения была большая, почти сразу замигала аварийка и …..тишина, не стал крутить стартер. Эвакуатором за 220 км. в Пермь. Официальный дилер (называть его не буду по причинам, которые будут понятны ниже) признал замену стартера гарантийной, согласился оплатить эвакуацию – 6500р. Т.к. пробег составлял 43 т.км., еще до прихода стартера менеджер запросил согласие провести ТО-45000, учитывая удаленность моего проживания. Я дал добро. Следующим звонком менеджер сообщает, что стартер поступил, заменили, ТО – сделали, машину завели, но работает неустойчиво, поэтому выкрутили свечки спереди, они в плохом состоянии, предложил досрочную замену свечей, а прежде - промывку форсунок. Я согласился, но буквально через 15-минут вспомнив о сообщении что ТО сделано, т.е. масла заменены, позвонил менеджеру, он признал свой косяк, что поторопились с ТО и заменой масла, форсунки решили не мыть. Получив а/м и приехав домой решил внимательно рассмотреть положенные в салон свечи, увидел, что 3 свечи на шестиграннике имеют номер партии G6Z9, они имеют сильно выраженные следы факелов на изоляторах. Три другие свечи имеют номер партии G6Z5, они в удовлетворительном состоянии. Прокладка впускного коллектора не менялась. Поэтому у меня появились сомнения в том, что дилер поменял задний ряд свечей. Машина работает нормально, необходимость вскрывать что-то и проверять сейчас – я не вижу. А вот на ТО-60000 пожалуй потребую осмотра всех свечей, если в заднем ряду стоят из указанных выше партий, то дилер попал на неприятности. Если свечи новые, установим старые, сделаем промывку инжекторов и установим рабочие свечи. Вот такие мысли навеяли мне старые свечи. А может есть другие мнения? Хотелось бы также получить комментарии специалистов по внешнему виду свечей.

[Череп]

Я конечно не уверен в ваших но у нас я на своем в 90 тыр. после последнего ТО решил сам поменять свечи и что ..........задние пришлось отворочивать с трубой их видимо еще с кореии с 2005 года ни кто не отворачивал.А прокладку сам до сих пор сколько менял свечи так и не менял .

[zay1973]

Заказал свечи Bosch FR78X каталожный номер 0 242 232 502 - это те? Был ещё номер 0 242 232 802 - вроде комплект, но мне сказали что не гарантируют что пришлют комплект и это в экзисте. Оригинал может стоить 448 руб. комплект? или по 112руб. штука?

[24a276]

Цитата:

Сообщение от zay1973

свечи Bosch FR78X

Только комплект. Упаковка 4шт.
В Москве и области дешевле 550руб. на октябрь 2009года не смог найти.