Ssang Yong Rexton vs Hyundai Tucson.

[Vlad_Minolta]

странно... везде в ПДФах независимая
а вы к ним придите с картинками из ПДФов и сами посмотрите и покажите им и попросите объяснить )) а то может они под рекстоном 2 понимают что то своё )) допустим неликвид из первых рексов )))

Насчет переставки - почувствуете !!! на скоростях свыше 90 км, и еще как )) На старой ГВ , рамной с мостом сзади, мы на трассе один раз вылетели на встречку и один раз на обочину ))

[kdf]

Vlad_Minolta, сообщают, что на Украину, и в другие страны с "плохими дорогами" рекстон 2 идет с неразрезным мостом. А в Европу -- с многорычажкой. Еще говорят, что этот неразрезной мост другой, чем был в первом рекстоне. Есть еще 3-ий ряд седений, как опция, 1000 баксов.

Коллеги, большое спасибо за мнения. Очень помогли, я еще не раз тред перечитаю. Теперь практика, посижу и покатаюсь.

[tehno]

Цитата

Сообщение от Vlad_Minolta

Бери Рекса 2-го. Там дизель очень неплохой

будет расход меньше. гемор только с чистотой солярки, ну поставишь сепар и все

Там сепаротор стоит с завода.

Добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Vlad_Minolta

У 2 Рекса многорычажка сзади, а не мост )))

На украинских мост.

Добавлено через 4 минуты

Цитата

Сообщение от Vlad_Minolta

понижайка вроде везде есть
тада 2,7 XVT движок надо брать

XVT на наш рынок не поставляют,а характеристики хороши.

[AnBlack]

tehno,
Иными словами, это не Rexton II, а Rexton I1/2.

[Ember]

kdf,
Бери тушкана 2,7, не прогадаешь.

[tehno]

Цитата:

Сообщение от AnBlack

tehno,
Иными словами, это не Rexton II, а Rexton I1/2.

Это точно,сбоная солянка жуткая в модификациях.

[kdf]

Действительно, на Украину поставляется что-то среднее:
- Магнитолы красивой, полукругом как на картинках, нет вообще -- заглушка. Ни в какой комплектации. Соответственно, на руле тоже только выбор передачи.
- Заднее стекло отдельно не открывается -- и здесь сэкономили.
- Мост неразрезной, но это известно.
Говорят, что магнитола появится к лету, но сильно завысит стоимость. К лету это уже будут не мои проблемы. :)
Потом, пластик мягкий, но двери закрываются с усилием. Некрасиво.
Подогрева сидений в Стандарт нет -- тоже заглушки.

Движок и коробка отличные. Но брать аппарат за 36 штук, в котором вместо половины опций заглушки -- как-то не того.

В общем, похоже поеду завтра и закажу дизельный туссан с автоматом.

[Mishustik]

Цитата

Сообщение от kdf

В общем, похоже поеду завтра и закажу дизельный туссан с автоматом

Молодец! Только учти, мы тебя от Рекса не отговаривали

[Mishustik]

Про рестайлинговый Rexton:
http://www.autocentre.ua/article/10699.html

[kdf]

Я взял туссан. Но все равно на рекстоны в городе оглядываюсь. :)

Туссан -- вариант рациональный и практичный. Максимум внутреннего пространства и комфорта при минимуме внешних габаритов.
Рекстон -- вариант для души. Ходил его тест-драйвить, аппарат очень динамичный. Двухтонная махина оказывается юркой и пронырливой. Правда, все с большими кренами, едешь как на коняке из детской карусели. Мне оно так даже нравится, а вот жену укачало бы сразу.

Не взял рекстон сугубо по совокупности досадных мелочей. Не нравится внутреннее исполнение кабины, после туссана субъективно кажется мало места. Не нравится баранка, не нравится обзор третьего ряда пассажиров -- детям будет не интересно ездить. Каждая отдельная придирка вроде бы чепуха, но по их совокупности туссан победил.
Все-таки очень удачная модель получилась. Жду теперь.