Защита картера

[sim1999]

День добрый подскажите, пожалуйста, нужна ли она, учитывая дорожный просвет Tucson (~20см), поделитесь, кто ставил..

Мнений три:
-защита не нужна, хватает штатного пыльника,
-защита только пластиковая (композитная и прочая не металлическая)
-защита только металлическая, чем толще, тем лучше.

Теперь по номерам и явкам:

Родные
Пыльник двигателя нижний центральный 29110-2E000 (2,0 и 2,7)
Пыльник дизель - 29110-2Е300.

Дополнительные

http://autotank.ru/production/243-hyundai-tucson.html


***************

R40101F001 - это пластиковая хреновина, непрочная, ценник около 400 руб по состоянию "на сегодня" (цена прокисла) при заказе в интернет-магазинах типа экзист, автодок и пр., в емексе чуть дешевше будет...

**********************

А вот это уже вполне себе приличные железяки, толщиной по 2 мм
MOTODOR 00911 (1850 рур)

***************

Цитата

Сообщение от URRI

Я за Автощит 3124 https://autopiter.ru/goods/3124/avtoshhit/id104322787
Рёбра жёсткости солиднее , а у композита трухлявяться отвертия крепления

*************

АВТОБРОНЯ 111.02312.1 (1400 рур)

Цитата:

Сообщение от PashGun

Защита ДВС АВТОБРОНЯ 111023121
Бюджетно и просто.
У меня похожая отходила с 7 лет и тоже прохудилась.

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Ну, собственно, небольшой фотоотчет по установке продукции Автоброня

Текст скрыт Текст открыт

По креплению спереди никаких вопросов нет, все стало как родное (фото №1). А вот каким образом закладные планки с резьбой (2 последних фото) предполагалось запихивать в подрамник - я так и не понял Сверху рукой можно нащупать некую резиново-пластиковую заглушку, но извлечь ее мне не удалось, да и не сильно я и хотел, если честно. Ибо представил себе - как я в последствии буду заглушку на место ставить, если ее даже вынуть не получается.. а также представил, как я буду матюкаться каждый раз, когда мне надо будет снять-поставить обратно защиту, это ж каждый раз будет траходром с попаданием болтом в дырочку в той планке, спрятанной в недрах подрамника. В общем, просто разметил и просверлил 2 новых отверстия в защите (от центра овального отверстия отступил 4 см по вертикали и 3 см по горизонтали, далее доработал по месту напильником) и привернул ее в имеющиеся уже отверстия с резьбой, которые штатно уже есть, место прилегания металла к металлу проложил толстой резиной. Фотки ниже.

Текст скрыт Текст открыт

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Обещанные фото





Есть еще вот такой вариант, но там ценник 2000-2300 примерно
ALFECO ALF10.34

[Anonymous (c)]

Цитата:

Сообщение от Scorp

За эти бабки можно весьма достойную легковушку поиметь, и динамика будет получше, и расход поменьше...

у каждого свои тараканы. я, например, специально брал 2-х литрового тушкана, чтобы не летать по трассе. налетался на предыдущей легковушке с мощным двиглом до кувырка с моста через голову... да и обзор у тушкана лучше. а вседорожник он или внедорожник - вопрос религии. реально это обычный универсал, только чуть повыше остальных.

[avto-kirill]

Vyacheslav,
Коврик в багажник нужен, я в Южном порту купил, а защиту ставить надо уже один раз наскочил на кочку.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Anonymous ©

а вседорожник он или внедорожник - вопрос религии. реально это обычный универсал, только чуть повыше остальных.

Дык и реальность у каждого своя...

[MAX LIBRA]

Братцы Тушкановоды вопрос о необходимости защиты картера даже не должен стоять полностью согласен со Scorpom Ставить и еще раз ставить!!! Хоть у нас в Одессе теперь дороги что хай веи, но защита пригождалась не один раз (так 4-5 ) бордюры там , проселочек за городом и т.д.

[Vyacheslav]

Цитата:

Сообщение от avto-kirill

защиту ставить надо уже один раз наскочил на кочку

Вот и про тоже, Защита нужна. А коврик это уже второстепенное, кому как. Можна купить, тока он будет ездить и брякать, а можно и самому вырезать из чего удобно. Защиту же сам не вырежешь из старого паласа)))

Добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от Anonymous ©

я, например, специально брал 2-х литрового тушкана, чтобы не летать по трассе. налетался на предыдущей легковушке с мощным двиглом до кувырка с моста через голову...

Это уже не от машины зависит, а от головы на плечах. Конечно, машина подзадоривает, но есть и разум.

[motor53]

Установленная защита с одной стороны ограничивает просвет, но с другой стороны, являясь самой низкой точкой впереди, гарантирует сохранность, всего, что расположено сзади нее - кардан, муфта кардана, бензобак, глушитель, задний мост. Если словишь камень или льдину - то защитой, если повиснешь, то опять же на ней.

[Mishustik]

Боянчег, ребятки
http://tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=337

[CEPГЕЙ]

Цитата

Сообщение от Anonymous ©

что защита замечательно передает удар на картер. а вот если ее нет, то можно и проскочить.
__________________

Защита переведет лобовой удар в картер в скользящий. А зто далеко не одно и тоже. А, вообще, ты хоть раз заглядывал под машину после поездок по пересеченной местности. На защите все видно. Конечно она не панацея. С дуру можно и хоть что сломать.

Добавлено через 5 минут
Боянчег, ребятки [/quote]
Sorry, заметил позже.

[Alex_Spb]

Если бы в защитах была реальная необходимость, их бы предусматривал производитель. Никогда не ставил защит ни на какие бывшие у меня авто. Вероятность пробития картера исчезающе мала, но даже если такое случится, должно покрываться каской.

[kliv]

Цитата

Сообщение от Alex_Spb

но даже если такое случится, должно покрываться каской.

Да не вопрос! Только сначала до страховой доберись....