Защита картера

[sim1999]

День добрый подскажите, пожалуйста, нужна ли она, учитывая дорожный просвет Tucson (~20см), поделитесь, кто ставил..

Мнений три:
-защита не нужна, хватает штатного пыльника,
-защита только пластиковая (композитная и прочая не металлическая)
-защита только металлическая, чем толще, тем лучше.

Теперь по номерам и явкам:

Родные
Пыльник двигателя нижний центральный 29110-2E000 (2,0 и 2,7)
Пыльник дизель - 29110-2Е300.

Дополнительные

http://autotank.ru/production/243-hyundai-tucson.html


***************

R40101F001 - это пластиковая хреновина, непрочная, ценник около 400 руб по состоянию "на сегодня" (цена прокисла) при заказе в интернет-магазинах типа экзист, автодок и пр., в емексе чуть дешевше будет...

**********************

А вот это уже вполне себе приличные железяки, толщиной по 2 мм
MOTODOR 00911 (1850 рур)

***************

Цитата

Сообщение от URRI

Я за Автощит 3124 https://autopiter.ru/goods/3124/avtoshhit/id104322787
Рёбра жёсткости солиднее , а у композита трухлявяться отвертия крепления

*************

АВТОБРОНЯ 111.02312.1 (1400 рур)

Цитата:

Сообщение от PashGun

Защита ДВС АВТОБРОНЯ 111023121
Бюджетно и просто.
У меня похожая отходила с 7 лет и тоже прохудилась.

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Ну, собственно, небольшой фотоотчет по установке продукции Автоброня

Текст скрыт Текст открыт

По креплению спереди никаких вопросов нет, все стало как родное (фото №1). А вот каким образом закладные планки с резьбой (2 последних фото) предполагалось запихивать в подрамник - я так и не понял Сверху рукой можно нащупать некую резиново-пластиковую заглушку, но извлечь ее мне не удалось, да и не сильно я и хотел, если честно. Ибо представил себе - как я в последствии буду заглушку на место ставить, если ее даже вынуть не получается.. а также представил, как я буду матюкаться каждый раз, когда мне надо будет снять-поставить обратно защиту, это ж каждый раз будет траходром с попаданием болтом в дырочку в той планке, спрятанной в недрах подрамника. В общем, просто разметил и просверлил 2 новых отверстия в защите (от центра овального отверстия отступил 4 см по вертикали и 3 см по горизонтали, далее доработал по месту напильником) и привернул ее в имеющиеся уже отверстия с резьбой, которые штатно уже есть, место прилегания металла к металлу проложил толстой резиной. Фотки ниже.

Текст скрыт Текст открыт

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Обещанные фото





Есть еще вот такой вариант, но там ценник 2000-2300 примерно
ALFECO ALF10.34

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Brodil

на все предыдущие машины включая Жигули ставил. А тут не стал. и прекрасно два года езжу. в том числе прошлой мегаснежной зимой. никаких проблем. более того, автоматической коробке очень важен режим охлаждения, защита может его нарушить.

У АКПП есть свой радиатор маслянный, и его теплообмен не сравнится с разницей сильно обдуваемого корпуса АКПП и прикрытого, но тоже обдуваемого. К тому же наружнее охлаждение с разницей в 1-2 гр не критичны по сравнению с потерей маслом тепла и прокачиванием сквозь всю АКПП. Уж ты мне поверь, Одна из моих специальностей ТГСВ- Тепло Газо Снабжение и Вентиляция. А вот удар для корпуса АКПП вполне может быть смертелен, так что лучше поставь. К тому же зимой на скорости меньше будет выстужать двигатель и коробку. На своего Тусика ставил сразу же, 3х мм, и в снегу и колеях работала как лыжня. Один только минус, движение задним ходом в грязи и снеге, забивается.
Защита Нужна!

[шалэный]

у меня на сех ьмакшинах защита стояла и на всех машина когда съезжал с асфальта защитой задевал всякие преграды (колея, камни и тд кастрюли в деревне которые кто-то случайно поставил перед машиной и ее было не видно. ) защита спасала. а ставить или нет это дело каждого. Ведь ты сам знаешь где ездишь и есть вариант задевать днищем или картером или нет

[Vlad1764]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

К тому же наружнее охлаждение с разницей в 1-2 гр не критичны по сравнению с потерей маслом тепла и прокачиванием сквозь всю АКПП. Уж ты мне поверь

Это совершенно верно... но как же быть если при аварии движок приедет в ноги? НОГИ то еще жальче чем корпус коробки или картер!!!!

Цитата:

Сообщение от шалэный

у меня на всех макшинах защита стояла и на всех машина когда съезжал с асфальта защитой задевал всякие преграды (колея, камни и тд кастрюли в деревне которые кто-то случайно поставил перед машиной и ее было не видно. ) защита спасала. а ставить или нет это дело каждого. Ведь ты сам знаешь где ездишь и есть вариант задевать днищем или картером или нет

Вот именно!!!! Перед Тушканом была Suzuki Baleno перед ней Akcent перед ней Audi 80 Avant перед ней BMV 528 и т.д. защит на всем выше перечисленном не было. Только пыльники пластиковые. Ни че не цеплял при съезде с асфальта кроме порога как то раз и заднего бампера раза 2. Наверное как раз потому что не было защиты и нечем было цеплять. Ведь не секрет что защита см 2-2.5 сожрет от дорожного просвета. А на ВАЗ 2104 защита у меня стояла и до сих пор помню прекрасные ощущения как движок по защите молотит когда этой самой защитой наезжаеш на все вышеперечисленное и она гнется в сторону картера.

[TSV]

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

но как же быть если при аварии движок приедет в ноги?

Если движок приедет в ноги,в чем я сомневаюсь,водителю уже будет всё-равно.
А вот согнутые пополам защиты,на безобидных выездах -это факт.

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

Ведь не секрет что защита см 2-2.5 сожрет от дорожного просвета.

И тут не прав.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2012 в 17:01 ----------

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

А на ВАЗ 2104 защита у меня стояла и до сих пор помню

ну хорош ужастики то постить

[Vlad1764]

Цитата:

Сообщение от TSV

Если движок приедет в ноги,в чем я сомневаюсь,водителю уже будет всё-равно.

Вот как раз и не хочу чтоб приехал оттого и не ставлю.

Цитата:

Сообщение от TSV

А вот согнутые пополам защиты,на безобидных выездах -это факт.

Тогда на хрен они ваще если гнутся пополам на безобидных выездах ????

Цитата:

Сообщение от TSV

Цитата:
Сообщение от Vlad1764
Ведь не секрет что защита см 2-2.5 сожрет от дорожного просвета.
И тут не прав.

В чем не прав? Ну если только Чубайс стал делать защиты по нанотехнологиям тогда меньше !!! И если зазор между движкой и защитой меньше 1-2 см то он заведенный от вибрации начнет долбить по защите акаянно и в момент заводки .

Цитата:

Сообщение от TSV

ну хорош ужастики то постить

Сам боюся да ...

[TSV]

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

Тогда на хрен они ваще если гнутся пополам на безобидных выездах ????

так лучше они,чем травма двигателя.

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

Вот как раз и не хочу чтоб приехал оттого и не ставлю.

Я уже понял ,что ты меня плохо понимаешь)))))))
Дословно: удар при котором двигатель на Тушкане въедет в ноги должен БЫТЬ такой,что водитель умрет до прикосновения с двигателем.Ты не поверишь,ну у нас крепкая машина.И были темы лобовых столкновений,двигатель на входит в салон.

[Vlad1764]

Цитата:

Сообщение от TSV

Дословно: удар при котором двигатель на Тушкане въедет в ноги должен БЫТЬ такой,что водитель умрет до прикосновения с двигателем.Ты не поверишь,ну у нас крепкая машина.И были темы лобовых столкновений,двигатель на входит в салон.

Да я не против... я только за!!!! Но мы оба не инженеры проектировщики авто, не испытатели и даже не каскадеры. А потому однозначно я бы не стал исключать любой исход после аварии просто я высказал свое и не только свое мнение. Если поискать в инете кроме рекламы защиты движка можно найти и ту точку зрения которую я изложил.

[TSV]

Vlad1764, если бы тему сначала прочитал-не излагал бы.Уже жевали это.

[Vlad1764]

Цитата:

Сообщение от TSV

Vlad1764, если бы тему сначала прочитал-не излагал бы.Уже жевали это.

Железный довод в пользу установки защиты

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от Vlad1764

но как же быть если при аварии движок приедет в ноги? НОГИ то еще жальче чем корпус коробки или картер!!!

Получается, что подготовленный серьезный внедорожник - это вообще гроб на колесах? Он ведь весь в защитах.
А как же тогда эти защиты проходят международную сертификацию? Например ARB. Все сертифицировано. Значит не ухудшает безопасность автомобиля. И вряд ли защита от ARB сильно отличается от обычных дешевых рыночных.
Так что влияние защиты на безопасность ИМХО ооочень сильно преувеличено.