Защита картера

[sim1999]

День добрый подскажите, пожалуйста, нужна ли она, учитывая дорожный просвет Tucson (~20см), поделитесь, кто ставил..

Мнений три:
-защита не нужна, хватает штатного пыльника,
-защита только пластиковая (композитная и прочая не металлическая)
-защита только металлическая, чем толще, тем лучше.

Теперь по номерам и явкам:

Родные
Пыльник двигателя нижний центральный 29110-2E000 (2,0 и 2,7)
Пыльник дизель - 29110-2Е300.

Дополнительные

http://autotank.ru/production/243-hyundai-tucson.html


***************

R40101F001 - это пластиковая хреновина, непрочная, ценник около 400 руб по состоянию "на сегодня" (цена прокисла) при заказе в интернет-магазинах типа экзист, автодок и пр., в емексе чуть дешевше будет...

**********************

А вот это уже вполне себе приличные железяки, толщиной по 2 мм
MOTODOR 00911 (1850 рур)

***************

Цитата

Сообщение от URRI

Я за Автощит 3124 https://autopiter.ru/goods/3124/avtoshhit/id104322787
Рёбра жёсткости солиднее , а у композита трухлявяться отвертия крепления

*************

АВТОБРОНЯ 111.02312.1 (1400 рур)

Цитата:

Сообщение от PashGun

Защита ДВС АВТОБРОНЯ 111023121
Бюджетно и просто.
У меня похожая отходила с 7 лет и тоже прохудилась.

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Ну, собственно, небольшой фотоотчет по установке продукции Автоброня

Текст скрыт Текст открыт

По креплению спереди никаких вопросов нет, все стало как родное (фото №1). А вот каким образом закладные планки с резьбой (2 последних фото) предполагалось запихивать в подрамник - я так и не понял Сверху рукой можно нащупать некую резиново-пластиковую заглушку, но извлечь ее мне не удалось, да и не сильно я и хотел, если честно. Ибо представил себе - как я в последствии буду заглушку на место ставить, если ее даже вынуть не получается.. а также представил, как я буду матюкаться каждый раз, когда мне надо будет снять-поставить обратно защиту, это ж каждый раз будет траходром с попаданием болтом в дырочку в той планке, спрятанной в недрах подрамника. В общем, просто разметил и просверлил 2 новых отверстия в защите (от центра овального отверстия отступил 4 см по вертикали и 3 см по горизонтали, далее доработал по месту напильником) и привернул ее в имеющиеся уже отверстия с резьбой, которые штатно уже есть, место прилегания металла к металлу проложил толстой резиной. Фотки ниже.

Текст скрыт Текст открыт

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Обещанные фото





Есть еще вот такой вариант, но там ценник 2000-2300 примерно
ALFECO ALF10.34

[Андрей-80]

Цитата:

Сообщение от Гончаров Денис

Андрей-80
Подскажи Плиз Эта не та защита о которой ты говоришь?
http://www.exist.ru/images/img.aspx?...2&imid=1765500
А то встал перед выбором. Их много оказывается и какую ставить я не знаю. Так как на дачу дорожка по весне и осени тока держись.

У меня не такая. Моя без отверстий и с переди крепится без проставок. Клиренс в итоге не страдает, не считая торчащих болтов.

[Plover]

Друзья, лишился я пыльника штатного, разлетелся он совсем, половину где-то потерял.
Стоит ли брать оригинальный пыльник и к нему еще металлическую защиту или достаточно одной металлической?
Что из металлических защит посоветуете?

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от Plover

брать оригинальный пыльник и к нему еще металлическую защиту

А зачем пыльник-то брать?

Цитата:

Сообщение от Plover

достаточно одной металлической?

Достаточно.

Цитата:

Сообщение от Plover

Что из металлических защит посоветуете?

Так вся тема об этом

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от Plover

Стоит ли брать оригинальный пыльник и к нему еще металлическую защиту или достаточно одной металлической?

Цитата:

Сообщение от Mishustik

А зачем пыльник-то брать?

Цитата:

Сообщение от Mishustik

Достаточно.

Не достаточно. Защита не закрывает пыльник. Если поставить защиту без пыльника, то спереди и по бокам между защитой и бампером будут дыры.

Есть дешевый вариант - поговорить с сервисменами и купить у них по дешевке пыльник (новый дороговато). Они ставят композитные защиты и пыльники выкидывают.
Ну а железную защиту картера любую, какая больше нравится.

Второй вариант - композитная защита. Это пыльник + защита картера в одном флаконе.

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от sd3ton

Если поставить защиту без пыльника, то спереди и по бокам между защитой и бампером будут дыры

Ну не знаю, вот уже скоро будет как четыре года езжу только с защитой без пыльника. Непонятно, почему недостаточно, и что за "дыры" такие

[Plover]

Цитата:

Сообщение от sd3ton

Второй вариант - композитная защита. Это пыльник + защита картера в одном флаконе.

Этот вариант, конечно, заманчив, но где ее в Волгограде купить я не знаю. На Экзисте такой штуки тоже нет.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

вот уже скоро будет как четыре года езжу только с защитой без пыльника

А зачем ты его снял?

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от вжик

А зачем ты его снял?

Не я, а дилер при продаже, потому, что вместе защита и пыльник не становятся

[sd3ton]

Цитата:

Сообщение от Mishustik

четыре года езжу только с защитой без пыльника.

А можно фотку? Может мы о разных вещах говорим?

[Mishustik]

Цитата:

Сообщение от sd3ton

А можно фотку?

(Пока лучше фотки нет )