Защита картера

[sim1999]

День добрый подскажите, пожалуйста, нужна ли она, учитывая дорожный просвет Tucson (~20см), поделитесь, кто ставил..

Мнений три:
-защита не нужна, хватает штатного пыльника,
-защита только пластиковая (композитная и прочая не металлическая)
-защита только металлическая, чем толще, тем лучше.

Теперь по номерам и явкам:

Родные
Пыльник двигателя нижний центральный 29110-2E000 (2,0 и 2,7)
Пыльник дизель - 29110-2Е300.

Дополнительные

http://autotank.ru/production/243-hyundai-tucson.html


***************

R40101F001 - это пластиковая хреновина, непрочная, ценник около 400 руб по состоянию "на сегодня" (цена прокисла) при заказе в интернет-магазинах типа экзист, автодок и пр., в емексе чуть дешевше будет...

**********************

А вот это уже вполне себе приличные железяки, толщиной по 2 мм
MOTODOR 00911 (1850 рур)

***************

Цитата

Сообщение от URRI

Я за Автощит 3124 https://autopiter.ru/goods/3124/avtoshhit/id104322787
Рёбра жёсткости солиднее , а у композита трухлявяться отвертия крепления

*************

АВТОБРОНЯ 111.02312.1 (1400 рур)

Цитата:

Сообщение от PashGun

Защита ДВС АВТОБРОНЯ 111023121
Бюджетно и просто.
У меня похожая отходила с 7 лет и тоже прохудилась.

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Ну, собственно, небольшой фотоотчет по установке продукции Автоброня

Текст скрыт Текст открыт

По креплению спереди никаких вопросов нет, все стало как родное (фото №1). А вот каким образом закладные планки с резьбой (2 последних фото) предполагалось запихивать в подрамник - я так и не понял Сверху рукой можно нащупать некую резиново-пластиковую заглушку, но извлечь ее мне не удалось, да и не сильно я и хотел, если честно. Ибо представил себе - как я в последствии буду заглушку на место ставить, если ее даже вынуть не получается.. а также представил, как я буду матюкаться каждый раз, когда мне надо будет снять-поставить обратно защиту, это ж каждый раз будет траходром с попаданием болтом в дырочку в той планке, спрятанной в недрах подрамника. В общем, просто разметил и просверлил 2 новых отверстия в защите (от центра овального отверстия отступил 4 см по вертикали и 3 см по горизонтали, далее доработал по месту напильником) и привернул ее в имеющиеся уже отверстия с резьбой, которые штатно уже есть, место прилегания металла к металлу проложил толстой резиной. Фотки ниже.

Текст скрыт Текст открыт

Цитата:

Сообщение от Vegasred

Обещанные фото





Есть еще вот такой вариант, но там ценник 2000-2300 примерно
ALFECO ALF10.34

[Ингвар]

Цитата

Сообщение от Alex_Spb

Как же весь мир ездит без защит картера?

Я так предполагаю у них там дороги немного другие, с уваженеим.

[Urry]

Можно ввернуть 5 коп? Была у меня 9-ка, и стояла на ней стальная защита, мм так 3 ориентировочно, штангелем, понятно, не мерял... Дык за 4 года по форме этой защиты можно было с уверенностью судить о месторасположении агрегатов в моторном отсеке, "вид снизу" Уверен, что не раз она мне экономила упражнения по замене силуминовых деталей... Сминаясь, часть удара воспринимала на себя, а остальное распределяла более - менее равномерно на означенные агрегаты. Без их раздробления. Это единичный пример, просто самый яркий, а вообще на всех машинах ставил защиту, и при покупке тушкана вопрос о целесообразности ее установки даже не возникал.

[Ингвар]

Цитата:

Сообщение от Urry

Можно ввернуть 5 коп? Была у меня 9-ка, и стояла на ней стальная защита, мм так 3 ориентировочно, штангелем, понятно, не мерял... Дык за 4 года по форме этой защиты можно было с уверенностью судить о месторасположении агрегатов в моторном отсеке, "вид снизу" Уверен, что не раз она мне экономила упражнения по замене силуминовых деталей... Сминаясь, часть удара воспринимала на себя, а остальное распределяла более - менее равномерно на означенные агрегаты. Без их раздробления. Это единичный пример, просто самый яркий, а вообще на всех машинах ставил защиту, и при покупке тушкана вопрос о целесообразности ее установки даже не возникал.

Хочу согласиться, хотя и не совсем по теме авто, на 8-ре стояла
защита 4 года, только самые хорошие отзывы, на NISSAN PATROL стояла оригинальная защита дв-ля и коробки ,и при покупке тушкана также вопрос об установке защиты не стоял.

[Zaharushka]

Ясно, мнения разделились, но я вверну свои 5 копеек: я ездил на 8-ке с защитой, когда то давно, постоянно приходилось ее выпрямлять, потом были девятка, две десятки, Гольф4 - защиту нигде не ставил. Новый хозяин Гольфа4 поставил защиту, так я прокатилься в той маине, на ней же по прочелку везде цепляешь, где я без защиты бы и не заметил. Вот поэтому у меня сомнения и неоднозначность по этому вопросу...

Пока решил защиту все таки не ставить, а поизучать машину. И вопрос не денег, не нравится мне как стоит защита на машине и как она уменьшает просвет.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от Zaharushka

Ясно, мнения разделились...

Просто кому-то лотерея нравится, кому-то - нет. Дело хозяйское...
А по поводу того что предусмотрено производителем, а что нет... Производитель не может предусмотреть все. Потому и существуют допы. Музыка, шумоизоляция, свет, более удобные кресла, круиз-контроль, мультируль, люк, защита картера, самоблокирующиеся дифференциалы, всякие очистители-омыватели и прочее... Можно много перечислять из того, что не предусмотренно. Только смысл? Каждый выбирает для себя то, что считает необходимым. И каждый пожинает плоды своих мыслей и желаний...

[Марина]

Сразу извинияюсь если это обсуждалось.. тада дайте ссылку , плиииззззз...... если нет, то посоветуйте какую и где взять защиту. в сервисе мне посоветовали как у спортеджа.. стоит она ажж 5400р. без установки. езжу в основном по нормальным дорогам, но вот собираемся на дачу, а там сугробы. думаю все ж нужна защита.

[Piper]

Цитата:

Сообщение от Марина

Сразу извинияюсь если это обсуждалось.. тада дайте ссылку , плиииззззз...... если нет, то посоветуйте какую и где взять защиту. в сервисе мне посоветовали как у спортеджа.. стоит она ажж 5400р. без установки. езжу в основном по нормальным дорогам, но вот собираемся на дачу, а там сугробы. думаю все ж нужна защита.

Марина,
В "Рольфе" несколько дешевле с установкой (около 4000). Вообще-то по нынешним мягким сугробам это пока не необходимо... если в обмерзшую колею не падать.

К общему обсуждению: на "Реногоре" регулярно правил защиту кувалдой, высверливал срезанные о пеньки болты... На "Опеле" - правил на сервисе (после мерзлой колеи, кстати). ИМХО уменьшение просвета не есть недостаток - просто проползешь на защите... Кстати, на Тушкане за 1000 км защита уже исцарапана - при "мирной" городской езде.

Дима

PS Марина, прошлый аватар у тебя лучше был

[Марина]

Цитата:

Сообщение от Piper

Марина, прошлый аватар у тебя лучше был

прошлый аватар гусары окрестили перекошенным

[kliv]

Марина,
http://www.avtozaschita.ru/
Я ставил там. Цена 2800 с установкой. Надо предварительно позвонить.

[Марина]

Цитата:

Сообщение от Piper

Марина,
В "Рольфе" несколько дешевле с установкой (около 4000).

РОльф , к сожалению, упал в моих глазах "ниже плинтуса" вообще нет желания к ним ехать
kliv,
спасибо, много полезной информации для меня.. аэту защиту посмотреть нельзя? или я не нашла картинки?

Добавлено через 5 минут
нашла адрес!!! я на там периодически машину мою! так что псмотрю обязательно .. спасибо