АКПП или 4wd

[X-ray]

Цитата:

Сообщение от Alex_71

В грязюке автомат себя ведет очень хорошо и прекрасно компенсирует ошибки и недостаток опыта водителя. А "балансировать" могут далеко не все, и это достигается опытом (не малым).

даете гарантию, что на 2WD и аффтамате не засяду посреди скромной
лужицы ,
давайте телефон, буду звать на помощь!

[Андрюхан]

инфинити отдельная тема, там и лошадок за 300 если не ошибаюсь, ну и расход соответсвующий с классом авто, сравнивать с тушканом его по крайней мере некорректно, врят ли при нынешнем финансовом кризисе купил бы этот авто б/у, а то как в анекдоте получится: купил авто, а заправлять денег нет

[talyzik]

дизель жрет поменьше топлива - это очень радует
и по грязи немного получше карабкается (мне так кажется)...
дизельный тушкан всеяден, проблем не было..
зимой заводиться хорошо

[X-ray]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

инфинити отдельная тема, там и лошадок за 300 если не ошибаюсь, ну и расход соответсвующий с классом авто, сравнивать с тушканом его по крайней мере некорректно, врят ли при нынешнем финансовом кризисе купил бы этот авто б/у, а то как в анекдоте получится: купил авто, а заправлять денег нет

я не в сравнение, просто вспомнил как минут пять валялся под сиденьем при виде этого чудо-экономайзера и надпись 25л/100км

[Андрюхан]

Цитата:

Сообщение от X-ray

даете гарантию, что на 2WD и аффтамате не засяду посреди скромной
лужицы ,

ну лужицу ты и на элантре проедешь небольшую, а по поводу глубоких приведу пример, в прошлом году в июле шел сильный долждь в москве, такой, что канализация не справлялась ну и в кое-каких местах особо умные с разгону преодолевали лужи, за что и поплатились подняли волну и авто глохло, так вот в такую ситуацию попало около 10 легковых авто на дублере ленинского проспекта, я глядя на это все потихоньку проплыл там, причем вода доходила до уровня дверей, в общем все норм и я довольный добрался домой, тушка рулит

[X-ray]

Цитата:

Сообщение от Андрюхан

ну лужицу ты и на элантре проедешь небольшую, а по поводу глубоких приведу пример, в прошлом году в июле шел сильный долждь в москве, такой, что канализация не справлялась ну и в кое-каких местах особо умные с разгону преодолевали лужи, за что и поплатились подняли волну и авто глохло, так вот в такую ситуацию попало около 10 легковых авто на дублере ленинского проспекта, я глядя на это все потихоньку проплыл там, причем вода доходила до уровня дверей, в общем все норм и я довольный добрался домой, тушка рулит

просто они вспомнили как гоняли на 3-х колесных великах по лужам!

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от X-ray

пасиб, согласен, уже полазил, но разброс от нормальных 12-15 до ужасающих 20-22
у приятеля инфинити FX45, там расход 25, зато есть большой цветной дисплей с плавающим графиком экономайзера!!!

Ужасающих нету. Если конечно в пробке не жать тапку в пол и тут же тормозить. Этак можно и 50 на 100 ездить. Самый большой у меня 17,5. До работы 20 км. Если по 2,5 часа туда и столько же обратно, то 17-18 и получается. А так 15-17.
А инфинити и объем 4-5 л. Да и движки там другие. Классом. Вобщем не буду. В соответствующих темах давно уже все перемусолено.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от X-ray

просто они вспомнили как гоняли на 3-х колесных великах по лужам!

НУжно ехать ни быстрее ни медленнее, чем идет волна! За волной идет спад, вот в него и нужно попасть. Либо просто очень медленно, чтоб не создавать волны, а самое главное - не словить обратную!

[Alex_71]

Цитата:

Сообщение от X-ray

даете гарантию, что на 2WD и аффтамате не засяду посреди скромной
лужицы

Не засядете даже посреди нескромной.
А вообще, изначально Вы ставили вопрос: "АКПП или 4ВД". Причем, к бездорожью, как я понял, особо тяги не испытываете. Отсюда и совет - лучше АКПП. Если же хочется залезть в стихию УАЗов, НИВ и тракторов - берите 4WD CRDi AT + стальной трос в багажник + защита подвесного. А иметь все это для покатушек по Москве с редким съездом на грунтовки - деньги на ветер.

[X-ray]

Цитата:

Сообщение от Alex_71

Не засядете даже посреди нескромной.
А вообще, изначально Вы ставили вопрос: "АКПП или 4ВД". Причем, к бездорожью, как я понял, особо тяги не испытываете. Отсюда и совет - лучше АКПП. Если же хочется залезть в стихию УАЗов, НИВ и тракторов - берите 4WD CRDi AT + стальной трос в багажник + защита подвесного. А иметь все это для покатушек по Москве с редким съездом на грунтовки - деньги на ветер.

не не не! трезво оцениваю и свои драйверские навыки и возможности туссана.
месить грязь не моя стихия, берем по-минимуму - доставить семью в целости. просто с полным приводом чувствуешь себя уверенней съезжая с асфальта

Добавлено через 5 минут

Цитата

Сообщение от OlegSB

Ужасающих нету. Если конечно в пробке не жать тапку в пол и тут же тормозить. Этак можно и 50 на 100 ездить. Самый большой у меня 17,5. До работы 20 км. Если по 2,5 часа туда и столько же обратно, то 17-18 и получается. А так 15-17.
А инфинити и объем 4-5 л. Да и движки там другие. Классом. Вобщем не буду. В соответствующих темах давно уже все перемусолено.

Добавлено через 1 минуту



НУжно ехать ни быстрее ни медленнее, чем идет волна! За волной идет спад, вот в него и нужно попасть. Либо просто очень медленно, чтоб не создавать волны, а самое главное - не словить обратную!

пасиб! в брод не полезу!

[zoro-z]

АКПП 2WD Цена: 845 900 руб.
АКПП 4WD Цена: 928 900 руб.

Разница 83 000 руб.

Выбор очевиден АКПП 4WD.