Уровень антифриза - Страница 44

juve · 13.01.2017, 12:24

Цитата:

Сообщение от ant25

А в самом радиаторе смотрел ?

на радиаторе и на защите двигателя смотрел - все сухо.
Крышку радиатора пока не открывал.

ant25 · 13.01.2017, 12:30

Цитата

Сообщение от juve

Крышку радиатора пока не открывал.

А надо бы..От простого к сложному повторюсь..

Бульдозерист · 13.01.2017, 12:56

Морозы кончились. Уровень на месте. следов так и не нашел.
За все время морозов около литра ушло.

Однако....

mve · 13.01.2017, 14:15

Цитата:

Сообщение от Бульдозерист

За все время морозов около литра ушло.

Забей.
Снимать пластиковый кожух и с фонариком смотреть. Следы должны остаться.

Бульдозерист · 13.01.2017, 23:00

Цитата:

Сообщение от mve

Забей.
Снимать пластиковый кожух и с фонариком смотреть. Следы должны остаться.

Да и хрен бы с ним ))
Уже забил.
Ремень буду менять,тогда и посмотрю. Как раз обещают вторую партию морозов в феврале)

Jeklondon · 14.01.2017, 11:01

Всем привет!
Вопрос назрел, читал много на эту темы, везде кто в лес кто по дрова.

Был залит зеленый с завода антифриз G11, слил-залил Felix Carbox G12+(красный) 5,5литров.
Только после этого прочитал что мешать нельзя, может в хлопья выпасть со всеми вытекающими.
Проехал 2 тысячи, слил морковного цвета жидкость(видимо зеленый оставался в блоке и печке + смешался с красным). Так же залил еще раз Felix Carbox G12+(красный) 5,5литров проехал 10тысяч,жидкость в бачке почти красная.
Стоит ли еще раз менять его для полного успокоения души?

juve · 16.01.2017, 16:32

Цитата:

Сообщение от ant25

А надо бы..От простого к сложному повторюсь..

На холодную открыл крышку радиатора - радиатор полный антифриза.
Температура так и не поднимается по табло, в основном на 1 делении держится. Печка греет. (может недостаточно греет?)
Что может быть? Может термостат вышел из строя из-за морозов? (в морозы не ездил).

Moroz · 16.01.2017, 20:37

juve, заведи щупай патрубки радиатора, если по мере прогрева теплеть начнут одновременно, то термостат на замену.

ant25 · 16.01.2017, 20:49

Добавлю, первые 3-5 (особенно зимой ) верхний патрубок должен быть холодным, если сразу теплеет вероятно клапан термостата подклинил в открытом положении . Движок долго будет прогреваться, и не прогреется полностью. Печка слабее греет. После полного прогрева нижний шланг должен быть чуть холоднее верхнего. Проверить на ощупь шланги, должны быть полными - давление жидкости ( плотными). Если двигатель прогревается и срабатывает вентилятор охлаждения, может сам указатель на приборке глючеть ( если есть такой).

juve · 19.01.2017, 13:17

Цитата:

Сообщение от ant25

Добавлю, первые 3-5 (особенно зимой ) верхний патрубок должен быть холодным, если сразу теплеет вероятно клапан термостата подклинил в открытом положении . Движок долго будет прогреваться, и не прогреется полностью. Печка слабее греет. После полного прогрева нижний шланг должен быть чуть холоднее верхнего. Проверить на ощупь шланги, должны быть полными - давление жидкости ( плотными). Если двигатель прогревается и срабатывает вентилятор охлаждения, может сам указатель на приборке глючеть ( если есть такой).

Сегодня трогал шланги.
После прогрева 5-8 минут верхний патрубок стал теплым, нижний - холодный.Термостат на замену? или еще что-н проверить?

13.01.2017, 14:15	#434
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 7,072 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от Бульдозерист За все время морозов около литра ушло. Забей. Снимать пластиковый кожух и с фонариком смотреть. Следы должны остаться. __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

16.01.2017, 20:49	#439
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 23.03.2023 в 16:19 Сообщений: 13,195 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Добавлю, первые 3-5 (особенно зимой ) верхний патрубок должен быть холодным, если сразу теплеет вероятно клапан термостата подклинил в открытом положении . Движок долго будет прогреваться, и не прогреется полностью. Печка слабее греет. После полного прогрева нижний шланг должен быть чуть холоднее верхнего. Проверить на ощупь шланги, должны быть полными - давление жидкости ( плотными). Если двигатель прогревается и срабатывает вентилятор охлаждения, может сам указатель на приборке глючеть ( если есть такой). Последний раз редактировалось ant25; 17.01.2017 в 19:22.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло, уровень масла в АКПП и фильтр для АКПП.	stas-70	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	1758	25.08.2022 16:59
Замена антифриза. Не сливается полностью.	AnMolev	[Tucson] Бензин	328	04.02.2022 14:39
Уровень,щуп масла в МКПП, замена масла в МКПП.	Vladimir-Msk	[Tucson] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая	138	09.07.2019 20:29
Мерили ли вы после покупки уровень масла в автомате?	Ember	Опросы	35	27.03.2016 18:55

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Уровень антифриза

13.01.2017, 12:24	#431
juve Тут живет В Клубе с 30.07.2010 Последний раз заходил: 22.03.2023 в 12:54 Сообщений: 173 Адрес: Киров Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от ant25 А в самом радиаторе смотрел ? на радиаторе и на защите двигателя смотрел - все сухо. Крышку радиатора пока не открывал.

13.01.2017, 12:30	#432
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 23.03.2023 в 16:19 Сообщений: 13,195 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата Сообщение от juve Крышку радиатора пока не открывал. А надо бы..От простого к сложному повторюсь..

13.01.2017, 12:56	#433
Бульдозерист Тут живет В Клубе с 03.05.2016 Последний раз заходил: 29.06.2021 в 22:32 Сообщений: 173 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Морозы кончились. Уровень на месте. следов так и не нашел. За все время морозов около литра ушло. Однако....

13.01.2017, 23:00	#435
Бульдозерист Тут живет В Клубе с 03.05.2016 Последний раз заходил: 29.06.2021 в 22:32 Сообщений: 173 Адрес: Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от mve Забей. Снимать пластиковый кожух и с фонариком смотреть. Следы должны остаться. Да и хрен бы с ним )) Уже забил. Ремень буду менять,тогда и посмотрю. Как раз обещают вторую партию морозов в феврале)

14.01.2017, 11:01	#436
Jeklondon Тут живет В Клубе с 02.08.2015 Последний раз заходил: 29.12.2018 в 10:20 Сообщений: 154 Адрес: Нахабино Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Всем привет! Вопрос назрел, читал много на эту темы, везде кто в лес кто по дрова. Был залит зеленый с завода антифриз G11, слил-залил Felix Carbox G12+(красный) 5,5литров. Только после этого прочитал что мешать нельзя, может в хлопья выпасть со всеми вытекающими. Проехал 2 тысячи, слил морковного цвета жидкость(видимо зеленый оставался в блоке и печке + смешался с красным). Так же залил еще раз Felix Carbox G12+(красный) 5,5литров проехал 10тысяч,жидкость в бачке почти красная. Стоит ли еще раз менять его для полного успокоения души?

16.01.2017, 16:32	#437
juve Тут живет В Клубе с 30.07.2010 Последний раз заходил: 22.03.2023 в 12:54 Сообщений: 173 Адрес: Киров Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от ant25 А надо бы..От простого к сложному повторюсь.. На холодную открыл крышку радиатора - радиатор полный антифриза. Температура так и не поднимается по табло, в основном на 1 делении держится. Печка греет. (может недостаточно греет?) Что может быть? Может термостат вышел из строя из-за морозов? (в морозы не ездил).

16.01.2017, 20:37	#438
Moroz Супермодератор Мастеровой В Клубе с 08.11.2011 Сообщений: 10,599 Адрес: Москва-Обнинск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	juve, заведи щупай патрубки радиатора, если по мере прогрева теплеть начнут одновременно, то термостат на замену.

19.01.2017, 13:17	#440
juve Тут живет В Клубе с 30.07.2010 Последний раз заходил: 22.03.2023 в 12:54 Сообщений: 173 Адрес: Киров Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD	Цитата: Сообщение от ant25 Добавлю, первые 3-5 (особенно зимой ) верхний патрубок должен быть холодным, если сразу теплеет вероятно клапан термостата подклинил в открытом положении . Движок долго будет прогреваться, и не прогреется полностью. Печка слабее греет. После полного прогрева нижний шланг должен быть чуть холоднее верхнего. Проверить на ощупь шланги, должны быть полными - давление жидкости ( плотными). Если двигатель прогревается и срабатывает вентилятор охлаждения, может сам указатель на приборке глючеть ( если есть такой). Сегодня трогал шланги. После прогрева 5-8 минут верхний патрубок стал теплым, нижний - холодный.Термостат на замену? или еще что-н проверить?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)