С точки зрения владельца Шнивы...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Ember

zoro-z,
Меня смущает тока одно...если эту конструкцию вырвет резко из земли, не отпружинит ли она в лобовуху жиперу?

Ыще как, что голову снесет на х......
Я пытаюсь вообще не лезть в такое, где это может понадобится.

[kliv]

zoro-z,
Чтобы ничего не прилетело в стекло на трос кладётся что-нибудь массивное(ну запаска к примеру или брёвнышко)

[Urry]

Цитата:

Сообщение от Piper

По отзывам к003хх, по сухой трассе нормально (а он много путешествует), но только по суху. По мокрой - всплывает на 110-120.

Ну вот, я именно про это. Это - МЕДЛЕННО. А если в колее набирается во время дождя водица, то скорость всплытия и того меньше будет.

Добавлено через 9 минут
Народ, спасибо за советы, но большинство из них подразумевает земляные работы и наличие бревен. Кроме якоря от zoro-z

dim, Если возить специально, то не доску, а сетку - рабицу ячейкой в см примерно. Но не забывайте, что все это потом надо будет мыть и складывать в багажник к вещам. Запаску тоже....

Просто мне делать что-то самому пока лень, думал поинтересоваться парком покупных приспособлений. Пока мысль склоняется к походу на какую-нить пристань и покупке там Б/У якорька Холла соответствующего размера.

[Даг Голова]

Urry, Потльзуют якорь от катера, условие - обязательно на якорь человек вставать должен, иначе из земли выходит.

[Urry]

Цитата

Сообщение от Даг Голова

Urry, Потльзуют якорь от катера, условие - обязательно на якорь человек вставать должен, иначе из земли выходит.

Видимо, я сам допер до проверенного решения :

Цитата:

Сообщение от Urry

Пока мысль склоняется к походу на какую-нить пристань и покупке там Б/У якорька Холла соответствующего размера.

Спасибо

[dim]

Цитата:

Сообщение от Urry

Народ, спасибо за советы, но большинство из них подразумевает земляные работы и наличие бревен. Кроме якоря от zoro-z

dim, Если возить специально, то не доску, а сетку - рабицу ячейкой в см примерно. Но не забывайте, что все это потом надо будет мыть и складывать в багажник к вещам. Запаску тоже....

Хм... Уж если закопался и помощи ждать неоткуда - то земляные работы неизбежны.
Сетка. А что с ее толку? нагрузку она не держит - гнется и мнется, металл - скользкий, колесо не зацепится. В машине - царапает обивку. Не это не то. Или я что то не понимаю.

Доска грязная будет. Конечно, но после спасения ее то можно положить на крышу. У тебя релинги есть. она попрек как раз будет. Кроме того ее можно использовать как "мостик" сгладить яму - сам применял 1 раз этот прием. Успешно. Ее можно использовать как столик - перекусить. И вообще доске можно найти кучу полезных применений. не подумай что уговариваю...

Теперь о якорях что "прибиваются" На практике я их не использовал, но читал отзывы. В основном народ говорит о том, что для того чтобы такие "гвозди" держали их надо заколачивать кувалдой (предусмотреть наличие в наборе и лучше КТ16 ). Забивать надо примерно на метр. комплектов гвоздей надо иметь по числу застреваний, т.к. после секса с кувалдой и лебедкой вытащить их не представляется возможным (но вероятно, это когда как). Да. Лучше всего в качестве "гвоздя" работает уголок 50ка. Чтобы Держали надо 3шт по 1м длиной. Вес считай сам.

Добавлено через 5 минут
Сами подумайте - если лебедку зацепить некуда, то вокруг или песок или влажный чернозем. Ну как они удержат якорь от лодки который тянет с усилием доп 2 тонны. Смешно.
Исключение может составить процесс вылезания на каменистый берег но в нашей полосе камней почти нет.

[Urry]

Цитата:

Сообщение от dim

Хм... Уж если закопался и помощи ждать неоткуда - то земляные работы неизбежны.

В лесу с его деревьями удается лебедиться без особых трудозатрат. В моем арсенале лебедка идет раньше лопаты Так что уезжаю не запачкавшись, как правило.

Цитата:

Сообщение от dim

Сетка. А что с ее толку? нагрузку она не держит - гнется и мнется, металл - скользкий, колесо не зацепится.

Неправда. Будучи положена на средней тяжести говны, часто не дает ни в них проваливаться, ни по оным скользить.

Цитата:

Сообщение от dim

Доска грязная будет. Конечно, но после спасения ее то можно положить на крышу. У тебя релинги есть. она попрек как раз будет.

Не могу себе представить себя, кладущего доску из говен на машину, ну прости

Цитата:

Сообщение от dim

Теперь о якорях что "прибиваются" На практике я их не использовал, но читал отзывы. В основном народ говорит о том, что для того чтобы такие "гвозди" держали их надо заколачивать кувалдой (предусмотреть наличие в наборе и лучше КТ16 ). Забивать надо примерно на метр. комплектов гвоздей надо иметь по числу застреваний, т.к. после секса с кувалдой и лебедкой вытащить их не представляется возможным (но вероятно, это когда как).

А вот с этим полностью согласен. Мало того, что ломы будут почти одноразовые, так они и останутся в поле - дороге вбитыми и чуть торчащими, и могут сильно испортить когда-нибудь чье-то настроение....

Цитата:

Сообщение от dim

Сами подумайте - если лебедку зацепить некуда, то вокруг или песок или влажный чернозем. Ну как они удержат якорь от лодки который тянет с усилием доп 2 тонны. Смешно

Не, ты не моряк Обрати внимание на соотношение размеров - веса якорей и судов, к которым они прилагаются. А должны держать на слабом дне, в илу, и против ветра - течения... Это как раз специализированное устройство, не ломы с колышками...

[dim]

Цитата:

Сообщение от Urry

Не, ты не моряк Обрати внимание на соотношение размеров - веса якорей и судов, к которым они прилагаются. А должны держать на слабом дне, в илу, и против ветра - течения... Это как раз специализированное устройство, не ломы с колышками...

Я не моряк. точно. Но знаю что моряки говорят: "Якорь весом в 2 тонны держит корабль водоизмещением 10 000 тонн" Частенько, глядя на застрявший тушкан я им верю....
Но, если у тебя есть якорь - давай попробуем. машину наручник и на скорость, и волоком ее на лебедке... У меня есть сомнения.... Во всяком случае лебедкой с усилием 1500 кг она не тащится. 2500 - ползет.

Добавлено через 11 минут

Цитата:

Сообщение от Urry

Неправда. Будучи положена на средней тяжести говны, часто не дает ни в них проваливаться, ни по оным скользить.

Как мне кажется смысл сандтрека, который ты стараешься подменить сеткой, а я доской в том чтобы не гнуться и распределять давление на почву. Как тут работет сетка я не понимаю. И как комкается рабмца я тоже знаю. ИМХО вещь бесполезная и одноразовая - Конечно с поправкой на то что я не знаю что ты имеешь в виду под "средней тяжести говны"

Цитата:

Сообщение от Urry

Не могу себе представить себя, кладущего доску из говен на машину, ну прости

Ну, это мелкое дело. мойка все равно потом показана.
Да а как ты в такой ситуации поступаешь с сеткой? В салон? Бр..
Доску хоть шваркнуть можно о земь - она и очистится почти. А клеточки? Ковырять?

[kliv]

Если пробовать с якорями,думаю лучше несколько маленьких,чем один большой. У меня есть два небольших,но не Холла. Можно попробовать где нибудь волоком по траве,думаю ситуация прояснится. Скажем,в воскресенье после обеда.

[dim]

Цитата:

Сообщение от kliv

Если пробовать с якорями,думаю лучше несколько маленьких,чем один большой. У меня есть два небольших,но не Холла. Можно попробовать где нибудь волоком по траве,думаю ситуация прояснится. Скажем,в воскресенье после обеда.

Не упрощай. Трава предполагает легкое скольжение машины и довольно прочный слой дерна. Когда тащишь машину лебедкой ее какправило поднять надо на то препятствие - куда она сама въехать не может. Трава - не спортивно. Вот.
ЗЫ я в это вск не могу.