Вентилятор охлаждения долго работает

[ant25]

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

А ведь многие слепо верят в то, что здесь пишут "Ветераны".

То-то и заметно как много знающие не ветераны не могут привести свою систему охлаждения похоже месяцами в норму ,а ранее помнится чудо вопросы , и тут же недоверия ответам в теме о вибрации и кондее .
Ты уж не читай мои сообщения или в игнор что ли....
ИЛИ читай правильно ....

Цитата:

Сообщение от SerGUN_13

что ant25 сменой пробки вообще бы ничего не добился бы от вентилятора

Такую цель не преследовал ..
Потому как мне показалось доходчиво написал ,что разницы особой ни в чем не заметил и вернул назад.
Как ты там раньше мне писал ? :типа прошу мне не отвечать ,адресую обратно ,мути дальше ,да не запори свою систему охлаждения -авто жалко.

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от ant25

То-то и заметно как много знающие не ветераны не могут привести свою систему охлаждения похоже месяцами в норму ,а ранее помнится чудо вопросы , и тут же недоверия ответам в теме о вибрации и кондее .
Ты уж не читай мои сообщения или в игнор что ли....
ИЛИ читай правильно ....


Такую цель не преследовал ..
Потому как мне показалось доходчиво написал ,что разницы особой ни в чем не заметил и вернул назад.
Как ты там раньше мне писал ? :типа прошу мне не отвечать ,адресую обратно ,мути дальше ,да не запори свою систему охлаждения -авто жалко.

Во-первых, не тыкайте мне, уважайте ваших собеседников.
Во-вторых, вы не пишите конкретный ответ на конкретный вопрос (в той ветке, которую вы вспомнили, я спрашивал "что я могу проверить, если сниму ремень вспомогательных агрегатов?" вспоминайте, что ответили!), а если и напишите, то так безграмотно, что разобрать какой смысл вкладывался в данное сообщение, просто, не возможно.
В-третьих, учитесь излагать свои мысли грамотно и лаконично. Тогда люди будут вас понимать.

Цитата:

Сообщение от ant25

ИЛИ читай правильно ....

как по-другому правильно можно прочитать ваше сообщение?..

Цитата:

Сообщение от ant25

...разницы по мультику (температура срабатывания ) особенной не заметил -вернул назад родную.

Что вы имели ввиду написав про температуру срабатывания? Видимо что-то иное, нежели, температурный датчик включения вентилятора...

Я спросил: "а, главное, температуру срабатывания чего?"
Какой ответ я увидел?

Цитата:

Сообщение от ant25

А ничего не заметил ,ни изменения темп.срабатывания вент. ,ни темп. срабатывания воздушно-вакуумного клапана после остановки движка.

Неужели трудно было написать: "Я описАлся... Конечно же, никаких изменений не произойдет из-за смены крышки-клапана. Этой заменой (с 1,1 на 0,9) можно только попытаться сохранить герметичность радиатора охл. двигателя, так как бытует мнение, что радиаторы часто рвет из-за повышенного давления и низкого качества их сборки"?

ant25, если я вас чем-то задел или неправильно вас понял, приношу вам свои извинения! Хотелось бы рассчитывать на вашу объективность в ответах мне и других участникам форума. Постарайтесь писать более развернуто - не ленитесь ткнуть пару лишних клавиш, в результате, меньше нужно будет писать доп. сообщений.
Предлагаю зарыть топор войны. Возможно не только вы остались непОнятым, но хочется верить в хорошее. И если не трудно, напишите "в той ветке" как бы вы действовали на счет кондея, раз уж вы вспомнили эту тему, в поисках неисправности.

[ant25]

Не тыкаю в клубе только женщинам..для остальных , как известно -в бане нет генералов.
Просил же не отвечать -какого рожна..
Но раз ответил ..кстати это не ТЕБЕ ,а так в общем раз тема имеет продолжения ;
На самом деле цель была проверить крышку ,на хундаях они практически одинаковые ,а тут подогнали "не известной породы зверя..
2-3 дня понаблюдал все же за температурой вкл. и выкл. вента ,как впрочем и до мойки радиатора и смены крышки ,были предположения ,что и вент . вкл. чаще ,и на температуре на 1-2 градуса раньше ,но так как мультитроникс и глаза+ощущения не без погрешны так и отписался -особых изменений не обнаружил.
Еще ,систему охлаждения ,причем на разных машинах ,я изучил лет 27 назад ,так ,что не пытайся меня тут на чем-то ловить , пьяного ночью разбуди -отвечу .
P.S/ После прочтения изменений и дополнений кое что убрал .
Вот так потихоньку пропадает желание что-то техническое объяснять в темах.

[Олег-Томск]

SerGUN_13, так уж тут принято, что на Вы -тут только оскорбления :-)
Все остальное общение исключительно на - ты. Если посмотреть сообщения, в которых ant25, является автором, то твое замечание, по меньшей мере, тянет на оскорбление. При чем личное. Он многим помог. Так что не надо... сори за офф...

[SerGUN_13]

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

SerGUN_13, так уж тут принято, что на Вы -тут только оскорбления :-)
Все остальное общение исключительно на - ты. Если посмотреть сообщения, в которых ant25, является автором, то твое замечание, по меньшей мере, тянет на оскорбление. При чем личное. Он многим помог. Так что не надо... сори за офф...

извинился и предложил не продолжать в этом ключе, а продолжить по теме и понятнее изъясняться.

[groover]

SerGUN_13, может я чего-го не правильно прочёл, но когда писал был уверен, что вопрос именно в зависимости давления от температуры.
Другой вопрос, что с какого хрена давлению расти в радиаторе, если температура не меняется.

Однако при измении давления и циркуляции жиж меняется теплопроводность, что вносит свои коррективы в измерения. Но как правильно написано выше датчику пофигу.
Он запрограмировант на опрелеленную темературу, причем не жижи, а своего корпуса. И все флуктуации и не прописные истины законов природов думаю учтены в его конструкции.

На многих машинах временем работы вентилятора упрвлют мозги ориентируясь на температуру ОЖ и забортную. А так же мозги управляют скорость врашения больше - меньше. Алгоритм зависит от того как это себе увидел разработчик.

[Lson]

Винт молотил постояно когда прогреется до 94 гр. и неотключался, заменилил термостат оригенал + крышка родеатора, датчек температуры купил но мнять не стали (работал корректно) щас капот откроеш винт молчит темп. +1 -2