Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.06.2012, 10:02   #41
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Хухрик Посмотреть сообщение
Ну типа раньше при включении климата при холодном двигателе вентилятор работал на первой, а сейчас что-то глюкнуло и он сразу на третьей?
"Типа раньше" - это типа когда раньше?

---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 10:14 ----------

Понятно... и все эти годы ты отслеживаешь при какой именно температуре снаружи и внутри (в салоне) на какой скорости работает вентилятор?

---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 10:15 ----------

О ... а чё сообщение-то своё удалил?
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.06.2012, 10:20   #42
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Хухрик Посмотреть сообщение
Вот я и впал в задумчивость, может и у меня что-то подобное....
Для начала загляни между радиаторами кондея и основным: там может быть очень много всякого лишнего для нормального потока воздуха ...
А вообще грубая закономерность работы кондея такова: чем сильнее надо понизить температуру в салоне - тем сильнее требуется поток воздуха через радиатор кондея...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 10:23   #43
Хухрик
Read Only
 
Аватар для Хухрик
 


Это типа с 2009года (начало эксплуатации) по настоящее время..
Насчёт отслеживания скорости - смеялсо, шутка удачная...
Ну во первых за температурой следить не могу - нету у меня на приборке указателя температуры ОЖ. Во вторых - написал же - "жужжать-шуметь" стал вентилятор СО на "холодную".. Вот и обратил внимание....

ЗЫ. Со слов товарища, владеющего диковинной машинкой Фиат - Браво, у него было нечто отдалённо подобное - вентилятор СО работал всё время на второй скорости. Вылечилось заменой резистора вентилятора. Вот я и впал в задумчивость, может и у меня что-то подобное....

ЗЫЗЫ. Радиаторы оба чистые - при первых же "подозрениях" съездил на мойку, помыл по всем правилам (да и следил я - не забиты они ни разу были, так как обычно трупики мух, немного пуха, всё в приделах нормы).
Хухрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 10:26   #44
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от Хухрик Посмотреть сообщение
Радиаторы оба чистые - при первых же "подозрениях" съездил на мойку, помыл по всем правилам
О, не факт... далеко не факт... я до лета 2010 тоже думал, что чистые ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 10:52   #45
Хухрик
Read Only
 
Аватар для Хухрик
 


Чё-то форум у меня подглючивает - не могу с цитатой ответить..

То, что на "глаз" может радиаторы чистые, а на самом деле не очень - дык кто же спорит.. Конечно может быть..
Но у меня ведь именно "на холодную" сразу вентилятор СО на полную начинает молотить. Так что вариант с грязными радиаторами не подходит... Тем более, пробовал ездить без климата - нормально всё, вентилятор включается оооочень редко...

Упрощу вопрос - при включении климата, вентилятор СО сразу включает максимальный обдув (вне зависимости от температуры окружающей среды и выставленной температуры климата)... В чём трабл?
Хухрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 10:53   #46
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Хухрик,
Валенок нельзя вымыть из межрадиаторного пространства.Его можно только задубить окончательно(что похоже и произошло).
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 10:57   #47
Хухрик
Read Only
 
Аватар для Хухрик
 


Не было никакого валенка, не было. Смотрел перед мойкой, я ж не глупее паравоза. (Кстати у меня на мойке знакомые, когда мыли, пена стояла минут 20, все мухи раствориль просто на глазах.).
ЗЫ. Пробег 22 000 км, какой валенок, нафик? __________________
Хухрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 10:57   #48
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


TSV, это только запущенный валенок, обычный вымывается великолепно. пробовал не раз с отличным результатом.

---------- Сообщение добавлено 27.06.2012 в 10:58 ----------

Цитата:
Сообщение от Хухрик Посмотреть сообщение
Пробег 22 000 км, какой валенок, нафик?
это смотря сколько тополей растет у вас. валенок за одно лето и 5 тысяч получить можно. и тоже лично проходил.
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 11:18   #49
McM
МакЭм
Ветеран форума
 
Аватар для McM
 


Хухрик,
валенок между радиаторами, а не снаружи.
__________________
Слово - серебро, молчание - золото.


McM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2012, 11:22   #50
Хухрик
Read Only
 
Аватар для Хухрик
 


Я понял, что между - нету там ничего, нету (и до мойки не было)..
Хухрик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
forum, showthread, tucson-club, Вентилятор, долго, охлаждения, работает
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вентилятор охлаждения/отопления Serzh [Tucson] Электрооборудование 222 13.12.2017 10:48
Избыточное давление в системе охлаждения на 2.7 Ermaki [Tucson] Бензин 9 26.12.2009 17:23
Шланг системы охлаждения A-Lex [Tucson] Бензин 6 26.06.2008 12:43



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 03:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin